[Гаврила]

При запуске тёплого двигателя M-276, температура 80-70 гр. бывает периодически треск как будто гидронатяжитель цепи маслом не наполнен. Пробег 7000.
Просьба посмотреть, у кого есть возможность. Попадает ли моя машина вот под это: "замена вторичных натяжителей цепи слева и справа"
WDD2120551A736130

ПРОБЛЕМА КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕЙ

до номера 1579xx 60 022333
до номера 2768xx 30 001280
до номера 2769xx 30 406602
до номера 2789xx 30 103674

ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА, В ТЕМЕ ВОПРОСЫ НА ТЕМУ "А У МЕНЯ ЕСТЬ?" - НЕ ЗАДАВАТЬ!

ВОПРОСЫ ПРОБИВКИ КОМПЛЕКТАЦИИ РЕШАЮТСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО В СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕМЕ "УТОЧНЯЕМ КОМПЛЕКТАЦИЮ ПО VIN", УЗНАВ ТАМ НОМЕР МОТОРА - МОЖЕТЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПОНЯТЬ: ВОЗМОЖНА У ВАШЕГО МОТОРА ПРОБЛЕМА ИЛИ НЕТ!

Попадание номера двигателя в "проблемный" диапазон - не означает то, надо срочно бежать и долбать дилеров тыча им фотками с форума. Вам ничего не будут по гарантии делать до тех пор, пока дефект не будет проявляться так, как описано в теме!!!!

все вопросы не касающиеся вопросов ремонта - удаляются.

проблемы моторов НЕ попадающих в список - НЕ обсуждаются, обращайтесь в сервис для выяснения звуков (так как причина звуков на этих моторах не касается данной темы уже по причине модификации в производстве).

[Extraordinar]

Сообщение от hibarrro

Всем вечер добрый.
W218 M276 3.5 атмосферник. При диагностике выдал две ошибки: P002177 и P001177.
Может кто-то посмотреть по ВИНу у меня стоят уже модернизированные натяжители и обратные клапана или всё же ещё нет?
ВИН: WDD2183591A014246 2013г.

Заранее премного благодарен!

Все к НГ готовятся, корпоративы и всё такое. Попробуйте сами. )))

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=300415&highlight=%D1%F2%F3%EA+%F2 %F0%E5%F1%EA

Что-то ссылку вставить не могу. В поиске наберите "лязг треск при запуске". Там номер провеите.

[hibarrro]

Сообщение от Extraordinar

Все к НГ готовятся, корпоративы и всё такое. Попробуйте сами. )))

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=300415&highlight=%D1%F2%F3%EA+%F2 %F0%E5%F1%EA

Что-то ссылку вставить не могу. В поиске наберите "лязг треск при запуске". Там номер провеите.

Уже нашёл, проблемный мотор у меня 😞
Авто собрано в 2011г, а впервые поставлено на учёт в 2013г

[Hesky]

Добрый вечер, форумчане.
Вот и меня настигла сия неприятность - лязг цепи в первые секунды работы двигателя.
Порекомендуйте, пожалуйста, куда обратиться.
номер двигателя - 276957 30 624046

[Lukman]

Сообщение от Hesky

Добрый вечер, форумчане.
Вот и меня настигла сия неприятность - лязг цепи в первые секунды работы двигателя.
Порекомендуйте, пожалуйста, куда обратиться.
номер двигателя - 276957 30 624046

Gesha на форуме тут ,ему напиши ,он без гаданий осциллографом вычисляет мертвую муфту

[Hesky]

Написал уже, не отзывается

[Sniperillo]

Сообщение от Sniperillo

Поэтапно заменил 4 муфты и клапан масляного насоса, на холодную больше не стучит.
Давление 4, набор в 3 секунды укладывается
Стук на теплую, колбасило левую впускную муфту. Заменили ЭБУ, и магнит. Стало лучше.
Но все равно на теплый двигатель, при отстое около часа-двух выползает рокот/гул/стук продолжительность 2-3 секунды. Возникает на 2-3 секунде работы двигателя.

Куда дальше копать? Как диагностировать?

Поменяй цепи!!!!

[Hesky]

В общем, заехал на прошлой к Gesha. Х̶о̶т̶т̶а̶б̶ы̶ч̶ ̶в̶ы̶р̶в̶а̶л̶ ̶и̶з̶ ̶б̶о̶р̶о̶д̶ы̶ ̶т̶р̶и̶н̶а̶д̶ц̶а̶т̶ь̶ ̶в̶о̶л̶о̶с̶к̶о̶в̶,̶ ̶п̶р̶о̶и̶з̶н̶е̶с̶ ̶«̶Т̶р̶а̶х̶-̶т̶и̶б̶и̶д̶о̶х̶-̶т̶и̶б̶и̶д̶о̶х̶!̶» Мастер, он же Gesha, он же Геннадий Владимирович, волшебным образом вылечил мой GLK с 276-ым мотором. Если коротко: заменил обе муфты распредвала впуска (А2760503100 и А2760503200) с клапанами, натяжители цепей, обратные клапаны, ну… и всякие сопутствующие одноразовые детали. Заодно обновил программное обеспечение двигателя, АКПП и пр., установил пару полезных программных примочек, дал пару весьма полезных рекомендаций и советов на будущее.
Мало того, что при запуске теперь нет пугающего треска, так ведь движок вроде стал на ходу работать тише, плавнее и мягче, при этом приемистость улучшилась. Ну уж не знаю, от чего – то ли от замены муфт и натяжителей, то ли от обновления программы АКПП… Не исключаю даже, что нормальная работа двигателя просто привела к душевному комфорту и психическому равновесию, а это, в свою очередь, заставило заиграть жизнь новыми красками.
Ну… куда я поеду на следующее ТО, я знаю…

[gesha]

Сообщение от Hesky

заменил обе муфты распредвала впуска (А2760503100 и А2760503200) с клапанами, натяжители цепей, обратные клапаны, ну… и всякие сопутствующие одноразовые детали

сейчас меня закидают гнилыми помидорами

номера каких муфт Вы указали?

[Hesky]

Сообщение от gesha

сейчас меня закидают гнилыми помидорами

номера каких муфт Вы указали?

Аж икать начал, давление скакануло, в глазах потемнело...
Указаны номера старых муфт, замененных на новые. У новых коды А2760503700 и А2760503600
За что помидоры?

[gesha]

Сообщение от Hesky

За что помидоры?

Ваше предыдущее сообщение читается двояко, можно было продумать что Вам втюхали старые муфты

[Mexanik86]

Сообщение от Cecidium

Здравствуйте, дамы и господа! =)

Меня коснулась та же проблема с треском при запуске (VIN WDC1660561A299660) ML 400 2013 год, 120 т.к. пробега. На диагностике приговорили к замене муфту на впускном валу справа (скрин прилагаю). Есть перечень запасных частей, включая муфту, 2 натяжителя, обратные клапаны и т.п. Мотор пока не разбирали, но встал вопрос по самому распредвалу. Сервис, который проводил диагностику (неофициальный) говорит что состояние вала посмотрим после разборки и возможно потребуется его замена. Один из сервисов-партнеров Клуба говорит (исходя из данных диагностики), что вал менять нужно в любом случае. Объясняя это так: поскольку положение вала вне допусков, сегментный диск по-любому сместился и поставить его на место не получится. Либо замена вала целиком, либо колхоз в виде приварки сегментного диска к валу намертво. Я как-то не уверен, что готов к такому колхозу...

Хотел бы услышать альтернативные мнения по поводу необходимости замены распредвала. Весь вопрос в том, что вал из наличия стоит 45, а под заказ с длительным ожиданием 27. Т.е. если его придется заказывать после разборки мотора, то точно выйдет дорого, а если его в любом случае менять (исходя из диагноза), то лучше заказать дешевле. =)

Заранее благодарен за ответы!

хотел узнать что по итогу было заменено? как поступили с распредвалом?
так как моя ситуация очень схожа с вашей/

[Hapko3]

добрый день, с300 пробег 110тыс появился звук какого-то тресканья с водительской стороны, не знаю меняли ли до меня клапана и натяжители
двигатель 276.957 30 057886
какие натяжители надо A2760502300 и A2760502400
или новые A2760502500 A2760502600?

[Yury78]

Сообщение от Lexa123

Здравствуйте! Не могли бы вы подсказать по ошибке P0011 ?автомобиль GL400 ,2014 года,пробег 82000 ! Мотор 276 би турбо .проблема в следующем ,при запуске на холодную (не всегда ) есть шум ГРМ несколько секунд! И при запуске на горячую после того как машина постоит минут 10-20... Тоже есть шум ,но уже не такой как на холодную, а другой ( типо треска или клацанье..) длиться несколько секунд ,но этот треск тоже не всегда присутствует ,через раз примерно ! При удалении ошибки в ЭБУ ( P0011) , она появляется только после того как проявляется то самое клацанье на теплом моторе ! Помогите пожалуйста советом ! Проживаю в таком месте где до ближайшего ОД 300 км ,поэтому привык производить ремонт своими силами...!могу скинуть видео запуска на холодную и на горячую ...! Заранее спасибо!

Друзья, приветствую!
Проблема 1х1 как описанная выше! Муфты тест прошли, чек не горит. Ошибки в памяти по левому ряду 64 раза, последний 1000 км назад (после простоя в 3 недели, запустил в 12 гр мороз и услышал стук), после все норм, по правому 3 раза, 3000 км назад при температуре смеси -16. Все было штатно, пока пару дней назад выезжая на МКАД не пришлось резко стартануть при перестроении. И на следующий день появилось это тарахтение и уже осталось при каждом запуске. На что грешить, исходя из этой клиники? Мог ли я резким стартом чтото нарушить? Мотор под проблемные не подпадает. 112 тк реал пробега. GL400, 15'

[mizter]

Муфты меняйте быстрее,пока на ремонт или замену распредвала не попали.

[Yury78]

Сообщение от mizter

Муфты меняйте быстрее,пока на ремонт или замену распредвала не попали.

Муфты тест прошли, крутил до 3000 ошбку не выбило. Или это ничего не значит?

[gesha]

Сообщение от Yury78

Муфты тест прошли, крутил до 3000 ошбку не выбило. Или это ничего не значит?

это не показатель.

[Arsenio]

Сообщение от mizter

Муфты меняйте быстрее,пока на ремонт или замену распредвала не попали.

Не муфты, а муфту, скорее всего ту, что на впуске со стороны пассажира.

[Yury78]

Сообщение от Yury78

Все было штатно, пока пару дней назад выезжая на МКАД не пришлось резко стартануть при перестроении.

Мог ли я этим спровоцировать эту проблему?

[EFF777]

Сообщение от Yury78

Мог ли я этим спровоцировать эту проблему?

Ну если на автомобиле нельзя резко ускориться, значит он не в порядке
Всегда надо быть уверенным, что под ногой есть запас вплоть до кнопки

[Сани Крайнер]

Сообщение от Continuous

Всем добрый день!

В общем проблема следующая: недавно при старте двигателя своего ML 400 обнаружил неприятный треск. Check Engine не загорался, но на всякий случай решил съездить на диагностику в Вешки. Масло двигатель практически не ест, ну может 0,5 литра между заменами...

Итог диагностики: Причиной посторонних звуков является треск муфт левой и правой головки блока цилиндров при запуске на холодную, так же отмечены сохранённые коды ошибок P002177, P00177 по положению впускного распредвала 1-го и 2-го ряда цилиндров (действительные значения вне допусков). Требуется замена 2-х муфт впуск распредвалов 1-го и 2-го ряда цилиндров. В процессе замены необходимо проверить состояние цепи и распредвалов.

VIN машины: WDC1660561A364358 , 2014 г.в.

В общем таким образом на 63 т.к. мой мурзик встал в сервисе и подкинул мне незапланированный ремонт на 200+ т.р. На машине в основном ездит жена с детьми, гонками со светофоров само собой не увлекается.

Двигатель у меня, казавшийся до этого беспроблемным, M276 DE30 AL - его ставят на кучу свежих моделей от С до S класса. С400/E400/ML400/GL400 и т.п.

ТО все делались вовремя у официалов, в основном в тех же Вешках, масло/расходники Mercedes. Сейчас пытаюсь понять решается ли подобная проблема по куланцу или мне скажут, что так оно и должно быть и все владельцы машин с подобным двигателями должны быть готовы к тому, что "муфты/цепь/валы" нужно будет менять уже на 60т. км.

Помятую истории с заменой звезд/цепей на m271/m276 предлагаю здесь писать тем, кто уже сталкивался с подобной проблемой, а так же как/что меняли. На каком пробеге.

В дальнейшем отпишусь по результатам общения с представительством и получившимся ремонтом - чем закончилось/во что встало.

Треск начался на 110т км. С ошибками то же самое что и у вас было. Промыл мотор залил масло погуще и прошло все . Так проездил около 20т км и опять началось тоже самое на холодном пуске.Масло не стало помогать густое. вскрыли в один прекрасный день поменял натяжители цепи и больше эта проблема не возвращалась. Мерсика продал но с новым владельцем общаемся и если бы что то было бы опять я бы узнал.Он ездит очень много пока полет нормальный. Менять все подряд муфты клапана цепи натяжители и прочее типично для официалов и тех кто особо не понимает как что проверить да и не имеет такой цели а просто хочет больше заработать)Отсюда и списки запчастей на 200 с плюсом выставляют. муфты легко проверить так же как и все остальное.