Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > A class

A class, B class, CLA class, GLA class и Vaneo

Ответить в теме
Старый 05.06.2018, 00:42   #1
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
Стук в передней подвеске

Прошу совета у форума, может у кого такое случалось...
Купил В170 2007 г.в., пробег 108000 (судя по состоянию автомобиля пробег соответствует этой цифре).
Продавец перед продажей поменял все рычаги, пружины, амортизаторы (искал стук и не нашел).
Стук в подвеске остался и проявляется иногда при проезде небольших ямок на небольших скоростях при наборе скорости (например при выезде со двора при небольших углах поворота руля).
Стук механический единичный или 2-3 раза повторяющийся.
Провел диагностику подвески, сказали все идеально.
Пружины стоят усиленные дорожный просвет на пару сантиметров выше обычного.
Кто может подсказать, что это за стук и как его лечить?
Не часто это проявляется, но когда проявляется, то здорово напрягает!
Прочитал всю ветку форума, ничего про это явление не нашел...
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 10:40   #2
Мужской Bonfiglioni
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Московская область
Сообщений: 45
Доброго здоровья! Если при повороте, то возможно шрус, попробуйте на ровной площадке вывернуть руль до упора, сначала в одну сторону, и покрутиться на машине, потом в другую сторону покрутится, можно также задом, если стук будет усиливаться при повороте значит шрус под замену. Если нет стука при круговом движении, проверяйте подушки, начните с передних, возможно порваны. Если конечно уверены что в подвеске и стабилизаторе все отлично. При поворотах возникает дополнительная нагрузка на шрусы и подвеску двигателя с коробкой, если последние не в порядке, то также проблемы передаются на крепление выхлопной системы.
Bonfiglioni вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 12:42   #3
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Bonfiglioni Посмотреть сообщение
Доброго здоровья! Если при повороте, то возможно шрус, попробуйте на ровной площадке вывернуть руль до упора, сначала в одну сторону, и покрутиться на машине, потом в другую сторону покрутится, можно также задом, если стук будет усиливаться при повороте значит шрус под замену. Если нет стука при круговом движении, проверяйте подушки, начните с передних, возможно порваны. Если конечно уверены что в подвеске и стабилизаторе все отлично. При поворотах возникает дополнительная нагрузка на шрусы и подвеску двигателя с коробкой, если последние не в порядке, то также проблемы передаются на крепление выхлопной системы.
Большое спасибо за ответ! Попробую проверить шрусы.
О подушках не думал, но возможно как раз они.. На холостых мотор тарахтит громче, чем при нагрузке и вибрирует сильно.
Бывший хозяин сказал, что это так работает клапан рециркуляции..
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 15:11   #4
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
Проверил шрусы, при повороте и ускорении не хрустят...
А как проверить подушки двигателя?
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 17:12   #5
Мужской dhonchik
Новичок
 
Аватар для dhonchik
 
Регистрация: 26.02.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 88
Крестовину кардана ещё глянь
dhonchik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 17:23   #6
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
На переднем приводе нет кардана, спасибо за совет!..
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 22:08   #7
Мужской igolson
Участник
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Viipuri
Сообщений: 396
Может втулки стабилизатора износились? От них грохот хороший будет. Правда они меняются на твоей модели вместе со стабилизатором.
igolson вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 22:49   #8
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
По подвеске ничего не люфтит.
Хочу проверить подушки (как их проверить??)
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 23:07   #9
Мужской igolson
Участник
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Viipuri
Сообщений: 396
Цитата:
Сообщение от AndreyB170 Посмотреть сообщение
По подвеске ничего не люфтит.
Хочу проверить подушки (как их проверить??)
Если подушки двигателя, то они стучать на кочках не могут.
igolson вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 23:24   #10
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
Я думаю могут, если выбоина совпадает с амплитудой вибрации
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 11:42   #11
Мужской Bonfiglioni
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Московская область
Сообщений: 45
Доброго здоровья! Подушки проверить можно только снятием, открутить снизу длинным ключом на 14, в раме крепления силового агрегата отверстие в глубине гайка. Чуть приподнять домкратом в месте крепления лапы подушки. и из моторного отсека открутить болт на 16, и вынуть через моторный отсек подушку. На подушке два резиновых упора идут вниз, как правило они отрываются, или один из них. У меня на 90 тыщ, на обоих по одному упору было оторвано, и стучал глушитель при поворотах и разгонах.
Bonfiglioni вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 12:07   #12
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
На выходных буду смотреть, спасибо за подробный ответ!
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 21:07   #13
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
Подушки посмотрели, они в норме.
Под бачком стеклоомывателя не было резинки, он вероятно и брякал.. Вырезали из пузырьчатого утеплителя шайбу и поставили ее вместо прокладки.
Заодно суппорта почистил и перматексом смазал, мягче и лучше стала тормозить.
Задние суппорта были в норме, а передние цилиндры уже начали ржаветь по передней кромке...
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 09:07   #14
Мужской Bonfiglioni
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Московская область
Сообщений: 45
Доброго здоровья! Я когда меняю резину по сезону, всегда под резинку суппорта брызгаю немного силиконовой смазки, цилиндры как новые. А в самих суппортах, использую медную смазку, направляющие суппортов смазываю литолом,
Bonfiglioni вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 00:24   #15
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Bonfiglioni Посмотреть сообщение
Доброго здоровья! Я когда меняю резину по сезону, всегда под резинку суппорта брызгаю немного силиконовой смазки, цилиндры как новые. А в самих суппортах, использую медную смазку, направляющие суппортов смазываю литолом,
Лучше в тормозных механизмах использовать специальную высокотемпературную смазку.
Кроме самых дисков суппорта и колодки подвергаются иногда большому нагреву и обычная смазка может сгореть или потерять свои свойства.
Перматекс, например, держит больше двухстах градусов...
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 09:57   #16
d_r_o_z_d
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 11
Один раз был похожий стук из-за стойки амортизатора, в месте его крепления возле колеса.

Еще предлагаю посмотреть рулевую рейку... На диагностике ходовой как правило её не смотрят.
d_r_o_z_d вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2018, 09:30   #17
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от d_r_o_z_d Посмотреть сообщение
Один раз был похожий стук из-за стойки амортизатора, в месте его крепления возле колеса.

Еще предлагаю посмотреть рулевую рейку... На диагностике ходовой как правило её не смотрят.
В вашем случае был неисправен амортизатор, или место его крепления?

По рулевой рейки есть небольшие скрипы в крайних положениях руля, но в целом никаких других признаков она не проявляет...
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2018, 09:51   #18
d_r_o_z_d
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 11
Стук был на ешке.... в амортизаторе была повреждена резиновая втулка в месте крепления. При визуальном осмотре все было ОК. Расслоения и износа резины у втулки по краям не наблюдалось. Амортизатор был в норме. Стук имел случайный характер....
Вылечилось заменой втулки от старого амортизатора.
d_r_o_z_d вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2018, 11:24   #19
Мужской AndreyB170
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2018
Сообщений: 13
Спасибо за информацию, вроде бы прежний хозяин новые амортизаторы поставил.
Посмотрю, как дальше будет, но похоже стук не в амортизаторах (т.е. не всегда проявляется) и после смазки пальцев суппортов и подгонки новых колодок его больше не слышу. Наверное проблема ушла и стук был в суппорта, хотя я до сих пор понять не могу как суппорта могли стучать?..
AndreyB170 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2018, 12:35   #20
Мужской Bonfiglioni
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Московская область
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от AndreyB170 Посмотреть сообщение
Лучше в тормозных механизмах использовать специальную высокотемпературную смазку.
Кроме самых дисков суппорта и колодки подвергаются иногда большому нагреву и обычная смазка может сгореть или потерять свои свойства.
Перматекс, например, держит больше двухстах градусов...
Силиконовая смазка работает при температуре 250 градусов. а медная смазка при температуре 350 градусов. а если высокая температура доберется до суппорта то закипит тормозная жидкость. и тормоза пропадут. Высокая температура бывает только на дисках и колодках. В хороших комплектах к колодкам всегда идет медная смазка. В дилерских центрах под резинку суппорта чтоб не закисали впрыскиваю тормозную жидкость.
Bonfiglioni вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное