[dima3x]

Появилась ошибка неисправный датчик положения распределительного вала . Проверял датчики они рабочие, сопротивление есть 800Ом где то. Снимал подключал +5в подносил магнит замыкание на сигнальном контакте есть все исправно. Прозвонил косу она исправна все провода от датчиков звонятся. Заводиться очень плохо на холодную на горячую более менее. Заводиться одинаково что со снятыми клеммами с датчика что с одетами. Напрягает что к клемме не подходит +5в( напряжения нет в разъеме) возможно какая ошибка в мозгах. Кто сталкивался с проблемой?

[gesha]

P034300 Датчик положения впускного распредвала (1-го ряда цилиндров) имеет замыкание на плюс. _

для начала поменяйте местами датчики впуск и выпуск.

[dima3x]

Менял ошибка не ушла. Все тоже самое. Ставили другой датчик такая же шляпа.Провода не коротить между собой.

[gesha]

Сообщение от dima3x

Менял ошибка не ушла. Все тоже самое. Ставили другой датчик такая же шляпа.Провода не коротить между собой.

питание и масса на оба датчика идут от одних и тех спаек, т.е. должны прозваниваться между собой, проверили?

[dima3x]

Сообщение от gesha

питание и масса на оба датчика идут от одних и тех спаек, т.е. должны прозваниваться между собой, проверили?

Вы точно уверенны? Потому что когда я звонил по мозгам мне кажется там были разные контакты , завтра еще раз проверю конечно но вроде все шесть проводом к разным пинам подходят. Скажи на включенном зажигание должно к датчику подходит +5в или нет?

[gesha]

Сообщение от dima3x

Вы точно уверенны? Потому что когда я звонил по мозгам мне кажется там были разные контакты , завтра еще раз проверю конечно но вроде все шесть проводом к разным пинам подходят. Скажи на включенном зажигание должно к датчику подходит +5в или нет?

качаем WIS открываем схему , смотрим глазами схему, проверяем по схеме, смотрим расположение спаек.

[gesha]

Сообщение от dima3x

. Скажи на включенном зажигание должно к датчику подходит +5в или нет?

должно, там куча датчиков висят на этой спайке

[gesha]

Сообщение от dima3x

Вы точно уверенны? Потому что когда я звонил по мозгам мне кажется там были разные контакты , завтра еще раз проверю конечно но вроде все шесть проводом к разным пинам подходят. Скажи на включенном зажигание должно к датчику подходит +5в или нет?

вот как можно лазить по проводке не имея схем?
хотите самостоятельно ремонтировать, так скачайте документацию, для вашего автомобиля все это в свободном доступе есть.

лень качать, не вопрос, спросите тут может кто то скинет схему блока управления двигателем бесплатно.

[dima3x]

Сообщение от gesha

вот как можно лазить по проводке не имея схем?
хотите самостоятельно ремонтировать, так скачайте документацию, для вашего автомобиля все это в свободном доступе есть.

лень качать, не вопрос, спросите тут может кто то скинет схему блока управления двигателем бесплатно.

Могли бы вы прислать есть у вас есть WIS под боком. Я нашел поставил на скачку но там несколько гигов надо ждать , хотел сейчас ознакомится пока время не позднее и голова работает

[gesha]

Сообщение от dima3x

Могли бы вы прислать есть у вас есть WIS под боком. Я нашел поставил на скачку но там несколько гигов надо ждать , хотел сейчас ознакомится пока время не позднее и голова работает

вот если бы не начали скачивать, то не дал бы схему, из принципа за лень и халяву, а так ценю упорство и тягу с знаниям.

пишите в ватсап ВИН а\м

[dima3x]

Сообщение от gesha

вот если бы не начали скачивать, то не дал бы схему, из принципа за лень и халяву, а так ценю упорство и тягу с знаниям.

пишите в ватсап ВИН а\м

Прозвонил ещё раз все . Контакт обрывается на общей земле . Пометил красным цветом на фото . Между собой датчики ок . Взял землю с другого датчика с этой цепи , стало все ок . Но проблема осталась . Заметил что на цепь вместо положенных 5в приходит 6.3в . Возможно в этом проблема?

[dima3x]

Сообщение от dima3x

Прозвонил ещё раз все . Контакт обрывается на общей земле . Пометил красным цветом на фото . Между собой датчики ок . Взял землю с другого датчика с этой цепи , стало все ок . Но проблема осталась . Заметил что на цепь вместо положенных 5в приходит 6.3в . Возможно в этом проблема?

Похоже что приходит -6.3в.( не обратил внимание сразу ) Есть смотреть +5в с датчика и землю автомобиля то все ок . Если смотреть минус датчиков и + от аккумулятора то на них как раз 0в и есть прозвон . Получает + с аккумулятора бьет на минус датчиков . Вопрос где такое пробитие может быть ?