[Prestige Car]

Prestige Car – Специализированный техцентр послегарантийного обслуживания (от механики до кузова)

Технический центр «Престиж-Кар» - это комплексный ремонт Вашего автомобиля марок Mercedes-Benz и Maybach. Все работы производятся под руководством квалифицированных мастеров, имеющих высшее специальное образование и большой опыт работы. При ремонте автомобиля мы можем предложить широкий спектр запасных частей как оригинального так и не оригинального производства. В случае отсутствия какой-либо запчасти на нашем складе, мы можем собственной логистической службой доставить из любой точки Москвы или другого города, любую запчасть в кратчайшие сроки!

Наш технический центр производит такие работы как:

- слесарный ремонт полного цикла
- ремонт как легковых так и бронированных автомобилей любой сложности;
- диагностика автомобилей заводским дилерским оборудованием;
- регулярное техническое обслуживание (ТО) Вашего автомобиля;
- любой ремонт узлов и агрегатов;
- кузовной ремонт любой сложности.
- аэрографию лучшими специалистами.
- шиномонтаж
- химчистка салона и полировка кузова

Опыт, накопленный сотрудниками «ООО Престиж-Кар», позволяет быстро и точно устанавливать причину неисправности, поддерживать функциональность Вашего автомобиля. Все требуемые работы выполняются в кратчайшие сроки.

Мы готовы предложить превосходное качество в кузовном ремонте и покрасочных работах. Нашу работу оценили не только участники форума, но и многие клиенты, которые выбирают нас. В перечень наших работ входит: локальная окраска деталей; удаление вмятин без окраски; нанесение высококачественного керамического защитного покрытия на ЛКП Вашего автомобиля; окраска хромированных деталей кузова; удаление хрома с пластиковых деталей химическим путем; оклейка деталей кузова виниловой пленкой; оклейка деталей кузова полиуретановой пленкой (бронированной); ремонт запотевших фар; тонирование фар лаком, качественный и аккуратный демонтаж и окраска деталей салона Вашего автомобиля; хром эффект; окраска дисков; удаление ржавчины на кузовных деталей, не повреждая целый металл с последующей консервацией специальным антикоррозийным грунтом; полировка кузова; нанесение шумо и вибро изоляции.
В работе используем только качественные расходные материалы таких марок как PPG, 3M, Brulex.

Так же готовы предложить работы по аэрографии. Сотрудники имеют огромный опыт и отличную репутацию в своем кругу как профессионалы. Аэрография на машину - это эксклюзивная работа. Каждый рисунок проектируется индивидуально. В разработку дизайна входят такие задачи, как: определение темы рисунка, пропорции, цветовая гамма, стиль рисунка. С помощью аэрографии можно подчеркнуть стиль Вашего автомобиля, стиль Вашего мироощущения. Помимо красоты и индивидуальности аэрографию можно считать хорошим противоугонным средством. Если у вас нет четкого понимания, что вы хотите видеть, не беда, после детального обсуждения желаемого рисунка, вам будут предложены варианты эскиза. После полного согласования мы приступим к работе.

Для наших соклубников предоставляется скидка 10 % !

Наши адреса:
Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

К нам приехал очень красивый Майбах в классическом черном цвете и с потрясающей комплектацией!



Владельцем автомобиля была поставлена бескомпромиссная задача - "привести автомобиль в полный порядок".

Клиенту нас рекомендовал его товарищ, уже успевший оценить Prestige Car как надежный техцентр, на который можно положиться как в плане качества запчастей и расходников, так и в плане того, что здесь не обманывают и не разводят.

Поэтому он смело отдал автомобиль на комплексную диагностику с последующим устранением всех найденных проблем.

Таким образом наши специалисты провели следующие работы:

- Мойка радиаторов;
- Замена радиатора кондиционера;
- Замена всех тормозов по кругу;
- Замена всех передних рычагов;
- Замена помпы термостата.

Мало того, что такой комплекс работ встал клиенту "в копейку", так еще, если смотреть на вещи трезво - кому попало такое не доверишь ибо, если не угадаешь с техцентром и они либо злодеи по жизни или просто не квалифицированы, то это выльется в большие денежные потери, да еще и непредсказуемые последствия от действий "кривыми руками".

Поэтому я очень хорошо понимаю клиента в том, что техцентр подбирался максимально тщательно.

Что сказать? Долгие годы ты нарабатыаешь репутацию, а потом это приносит плоды! Прям, как в этом случае.

Поэтому, если вы подискиваете себе надежный техцентр, т.е. "сервис", просто свяжитесь с нами по телефонам в конце сообщения. Задайте любые интересующие вас вопросы, записывайтесь и приезжайте!

С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

На днях к нам приехал гелик 463 кузов с очень типичной для этого кузова Мерседес-Бенц проблемой.

Он перестал открываться и закрываться с ключа.

Т.к. проблема типичная то наш диагност заранее знал "в каком направлении копать". И предположение подтвердились.

В датчик приемник попала влага и соответственно он перестал принимать сигнал.

Возможно причина в неудачном конструктивном расположении датчика приемника. Он расположен под лобовым стеклом, под потолком со стороны пассажира.

На фоторафиях ниже если посмотреть внимательно - можно заметить следы воды.

Естественно после проведенного квалифицированного ремонта автомобиль снова стал реагировать на ключ. Клиент был очень доволен, т.к. проблему решили очень быстро и по разумной цене.

Какой вывод из этой истории? Чтобы избавить себя от лишних мытарств, когда любимый авто начинает барахлить, лучше всего обращаться в хорошо зарекомендовавший себя специализированный техцентр, такой как Prestige-Car!

У нас в техцентре сошлись все факторы успеха. Квалифицированные диагносты с огромным опытом, слесари, автоэлектрики и маляры - только лучшие кадры!

Поэтому смело звоните по номеру в конце любого сообщения в этой теме, записывайтесь и приезжайте!

С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Aлексий]

Доброе утро!
Можно получить ответ по стоимости обслуживания, писал в личку.

[Brosla]

Здравствуйте. Мерседес - лучшая машина, но время портит и его Настала пора ремонта и ГалКи. Стукает что то, едет не так, скрипит не там.
Раз) Написал в WhatsUp
Два) Получил расчет предварительный
Три) Машину в Престиж на Ботаническом.
Пока слетал в Грозный на пару дней все сделали. Едет вся сбитая такая ГаЛКа, не стукает ни поскрипывает, как молоденькая Еще и забрал помытую и отполированную. Красота. Отношение к клиенту (я был давно разок в сервисе, и удивился что и ВИН и данные машины все сохраняется у ребят) отличное, ценник за работы адекватный, ценник на запчасти... на сегодня вполне конкурентен с интернет площадками ( на китайца все равно не сяду)!
Реально хочу сказать Спасибо Prestige Car!!!

[Prestige Car]

Сообщение от Brosla

Здравствуйте. Мерседес - лучшая машина, но время портит и его Настала пора ремонта и ГалКи. Стукает что то, едет не так, скрипит не там.
Раз) Написал в WhatsUp
Два) Получил расчет предварительный
Три) Машину в Престиж на Ботаническом.
Пока слетал в Грозный на пару дней все сделали. Едет вся сбитая такая ГаЛКа, не стукает ни поскрипывает, как молоденькая Еще и забрал помытую и отполированную. Красота. Отношение к клиенту (я был давно разок в сервисе, и удивился что и ВИН и данные машины все сохраняется у ребят) отличное, ценник за работы адекватный, ценник на запчасти... на сегодня вполне конкурентен с интернет площадками ( на китайца все равно не сяду)!
Реально хочу сказать Спасибо Prestige Car!!!

Добрый день!

Спасибо за отзыв!

[Prestige Car]

Сообщение от Aлексий

Доброе утро!
Можно получить ответ по стоимости обслуживания, писал в личку.

Доброе утро ☀️
Написал вам в личку.

[IvanO.]

Всем привет Уже не в первый раз оставляю авто. В этот раз делали:
- Замена масла;
- Замена приводного ремня и роликов;
- Акум;
- Окрасы порога и бампера.

Сделали все просто офигенно 10/10. Спасибо вам.
Авто: Mercedes CLA-Class 117 W117

[Prestige Car]

Сообщение от IvanO.

Всем привет Уже не в первый раз оставляю авто. В этот раз делали:
- Замена масла;
- Замена приводного ремня и роликов;
- Акум;
- Окрасы порога и бампера.

Сделали все просто офигенно 10/10. Спасибо вам.
Авто: Mercedes CLA-Class 117 W117

Иван, добрый день!

Большое спасибо за отзвыв!

[Prestige Car]

Всем привет!

Хочу обратить внимание уважаемой публики на то, что в Prestige Car есть в наличии тормозные колодки НА ВСЕ ВИДЫ МЕРСЕДЕСОВ И ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ.

Возим мы эти колодки самостоятельно из Европы. Исключительно для нужд клиентов нашего техцентра.

Оригинальность колодок не подлежит сомнению. Как впрочем и оригинальность любых запчастей и расходников, которые мы используем в Престиж Кар. У нас с этим очень строго.

И жизнь показывает, что строгий контроль качества запчастей при их покупке себя оправдывает. Ведь сегодня на рынке запчастей и расходников контрафакт и подделки прям - "лезут изо всех щелей".

Порою качество упаковки может поставить в тупик и даже профи с первого взгляда не сможет эту упаковку отличить от оригинальной. Однако взяв в руки деталь в 99% случаев подделок все становится сразу понятно.

Но это для профи. А "обычный смертный", т.е. рядовой автомобилист из-за отсутствия опыта порою даже явную подделку определить не сможет.

Поэтому, прежде всего рекомендую при покупке запчастей и расходников держаться подальше от маркетплейсов (там 99,9% подделок примерно) и не покупать запчасти, масла и расходники в незнакомых местах.

Так вот, естественно для нужд сервиса у нас на складе очень много различных наиболее востребованных запчастей. Но всю номенклатуру не перекроешь и порой приходится везти из Европы запчасти под конкретный автомобиль.

А вот с колодками у нас ситуация гораздо лучше. Как я писал чуть выше - есть оригинальные колодки на всю линейку Мерседес- Бенц. Будь то "гражданский" или спортивный автомобиль.

Звоните, пишите - будем рады помочь. Не забывайте сообщать, что вы с бенцклуба - и скидка гарантирована!



PS На фото ниже GLC в 253 кузове - меняем тормозные колодки на 100% оригинальные.

С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

К нам приехал GLS 167. Автомобиль очень красивый - в необычном, шикарном цвете:




Диагностика неисправностей привела нас к первопричине их возникновения. Сложно такое представить, но у данного автомобиля за 120 тыс. км. пробега ни разу не мыли пакет радиаторов!

Вообще, в идеале желательно мыть радиаторы раз в год. Но раз в 2 года - делать это обязательно.

Забитый растительным пухом и грязью радиатор, естественно не может качественно охлаждать агрегаты, что ведет к их повышенному износу, а в отдельных случаях и к выходу из строя. В этом случае "попадалово" идет на весьма крупные суммы.

Но это про охлаждаемые агрегаты... А тут у нас много лет не обслуживаемый пакет радиаторов, как живой пример того, что будет, если "забить" на данную процедуру.

Посмотрите, что стало с интеркулером данного GL w167! Солью и грязью съело алюминиевые соты. Новый интеркулер по деньгам - просто космос!





Проблема была наглядно обозначена владельцу авто, нашему клиенту. Он оказался временно не готов к таким тратам, т.е. к замене интеркулера на новый... Поэтому мы поставили интеркулер на место. Такие вот дела...

А что касается нюансов самого процесса, то для того чтобы качественно помыть радиатор, нужно обязательно его демонтировать. Не ведитесь на предложения помывки радиатора без демонтажа. Качественно провести работу не удастся.

Поэтому мы пакет радиаторов и интеркулер демонтировали и отмыли с применением специального хим. состава - специально предназначенного для мытья радиаторов. Заменили охлаждающую жидкость на новую, предварительно собрав все обратно.

Что тут скажешь? При помощи данной процедуры произошло серьезное "оздоровление" автомобиля.

Клиент морально готовится к замене интеркулера и откладыает деньги...

Из-за этой ситуации, одному богу известно как плохое охлаждение скажется на ресурсе мотора, коробки и кондиционера в будущем... Одно понятно - забитый грязью радиатор ничего хорошего узлам и агрегатам не несет.

Так что, друзья, рекомендую задать себе вопрос - "когда я последний раз мыл радиатор своего авто"... И если с этого момента прошло 2-3 года, то вы знаете что делать!

Все телефоны есть в подписи. Квалификация наших специалистов не вызывает сомнения. Звоните, ориентируйтесь по стоимости и записывайтесь на процедуру!

Не забывайте произнести кодовое слово "бенцклуб", чтобы получить полагающуюся вам скидку!



С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

К нам приехал GLS 63 AMG... Ну как приехал? Привезли его с разорванной РКПП (раздаточная коробка переключения передач), обрыв планетарного ряда.



Клиент устроил на своем любимом GLS 63 AMG "покатушки". Как видим, было весело - как минимум какое то время!

В принципе, не стоит пенять владельцу авто. Во первых - он по финансам вполне может себе такие "покатушки" устраивать - без проблем. А во вторых, примерно для этого и создавались автомобили AMG - для нагрузок и скоростей!

Думаю, понятно, что запчасть под замену и хоть клиент у нас не бедный, он вполне хорошо умеет считать свои деньги. Поэтому приняли решение не покупать новую запчасть по цене двери от подводной лодки, а поискать запчасть б.у. - в хорошем состоянии.

Естественно, взяв на себя труд поиска РКПП, мы берем на себя и ответственность за то, что клиенту не подсунут "убитую" или сильно изношенную запчасть. Мы в вопросе разбираемся и способны определить качество того, что приобретаем...

Так вот... поискали РКПП в Москве и обнаружили такую ситуацию:

1. Стоимость б.у. РКПП в Москве стартует от 65 000 руб.

2. Ремонт ркпп в Москве - 80 000 руб.

В общем, не долго думая задействовали наш канал поставки из Европы через Белорусию... Канал, кстати шикарный - срок поставки два дня с момента заказа и до двери!

Итог - заказали почти новую РКПП для GL63 AMG за 26 тыс. руб!

Это к вопросу о способности экономить деньги наших клиентов!

А теперь представьте, сколько пришлось бы заплатить - если бы все то же самое было проделано у "официалов"!

В общем, как то так! Клиент получил через 3 дня после поломки свой авто в исправном состоянии заплатив при этом гораздо меньше, чем рассчитывал.

Кстати, канал поставки мы используем только для нужд нашего техцентра - Престиж Кар. Т.е. торговлей запчастями с использованием данного канала мы не занимаемся. Запчасти везем из Европы только для нужд клиентов.

Обращайтесь. Пишите, звоните - все контакты указаны в конце поста!



С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

У меня хорошая новость для владельцев Мерседес-Бенц в кузове W166.

Так получилось, что у нас есть в наличии свободное оригинальное лобовое стекло, которое мы готовы отдать в хорошие руки!

Стекло оригинальное - 100%. Многочисленные датчики и системы заработают штатно, без проблем.

Проблемы чуть больше, чем в 100% случаев возникают при попытках установить неоригинальное лобовое на автомобиль с определенной комплектацией подразумевающей специальные системы интегрированные в стекло. С оригиналом, естественно после установки проблем не возникает вообще.

Номер запчасти - A 166 670 13 0164.



Отдаем за 115 тыс. руб.

Сейчас, в Москве, в наличии такое лобовое можно взять за 165 тыс. и выше... Есть по Москве варианты за 105 с доставкой не раньше, чем через 2 месяца. Чтобы убедиться в этом за 2-3 минуты, достаточно воспользоваться поиском яндекса.

При наличии нашего предложения за 115 тыс. руб., стоят ли 10 тыс. разницы длительного ожидания запчасти?

В общем, кто заинтересовался - пишите, звоните, все контакты есть в подписи!

С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

К нам приехал клиентский S класс в 222 кузове с двигателем OM656.



Проблема, самая типичная для данного двигателя. Ремонт достаточно серьезный.

Для справки, таким двигателем (OM 656) производитель, дай бок памяти, оснастил следующие кузова - 222, 167 и 463.

Суть вопроса в том, что как только услышали, что звук мотора поменялся с обычного на глухой бубнящий "бык-бык-бык"... а-ля "трактор"... Хотя это сравнение не очень корректно. В общем, как только слышите что-то странное со звуком на автомобиле с двигателем OM 656 - немедленно обращайтесь в хороший техцентр, чтобы избежать глобального ремонта мотора!

Механизм действия поломки идет по цепочке - одно за другим. Происходит все примерно так:

Данный звук свидетельствует о том, что износились рокера и по факту из-за износа неисправны. Далее эти неисправные рокера ломают выпускной распредвал и стачивают кулачки.

Как итог, владелец автомобиля вынужден потратиться на:

- Замену пастели распредвалов;

- Замена распредвала;

- Замена рокеров;

- Замена гидрокомпенсаторов.

Более того, если упорствовать и затянуть с ремонтом еще дольше, то можно довести ситуацию, когда выгорает пластиковый впускной коллектор. Т.е. + замена впускного коллектора.

Думаю, тут очевидно, что ремонт весьма объемный с заменой дорогих комплектующих.

А всего то и нужно, услышав странный "бубнящий" звук из-под капота - поехать в техцентр и послушать звук с профессионалом.

Например специалисты в Престиж Кар уж сколько 656х двигателей отремонтировали и видели в этой жизни все! Т.е. специалисты в нешем техцентре, ночью разбуди - узнают характерный звук при вышедших из строя рокерах на ОМ656!

И да... Если вовремя услышать звук и сразу доставить автомобиль в техцентр, то можно обойтись "малой кровью" - т.е. "всего лишь" заменой рокеров и гидрокомпенсаторов.

Тоже, конечно, ситуация малоприятная... Однако альтернативу, если ничего не делать - я описал выше.

Что же касается клиентского 222го, что приехал в Prestige Car с этой достаточно типичной проблемой, то естественно мы его привели в порядок, как говорится - сделали все в лучшем виде.

С запчастями у нас проблем нет, т.к. есть отличный канал поставки даже самых редких запчастей. Клиенту сделали скидки везде, где только смогли - ибо "наш человек" и обслуживается в нашем техцентре много лет.

Вывод же из этой истории простой. Слышите что-то "странное" из под капота - записывайтесь на прием в техцентр. Неважно откуда идут "странные" звуки или вибрации... не важно какой кузов вашего авто и какой там двигатель.

Практика показывает, что чем раньше удастся определить проблему - тем "меньшей кровью" ее удается решить! Хотел бы я написать, что эти правила "писаны кровью"... Ну, почти... Они писаны большими суммами на ремонт потраченными автомобилистами упустившими назревающие проблемы.

Приезжайте в Престиж Кар на комплексную диагностику... Возможно мы убережем вас от больших расходов заблаговременно обнаружив проблемы на подходе.

С автомобилями действует такой же принцип, как для поддержания здоровья - своевременная профилактическая диагностика - залог долгой жизни!

По промокоду "бенцклуб" - клубная скидка. Не забывайте обозначаться, что Вы с форума!

С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

К нам приехал Мерседес-Бенц в весьма необычном цветовом решении.



Не буду писать о том, какой у этого автомобиля кузов и какой мотор, т.к. это не важно принципиально. Речь пойдет о мойке радиатора, а радиатор есть у любого современного автомобиля.

Более того, какой никакой пакет радиаторов есть у любого автомобиля с двс (двигателем внутреннего сгорания) вне зависимости от бренда, модели и мощности авто. Ведь агрегаты мотора, масло в кпп, да и тот же кондиционер требуют эффективного охлаждения.

Логика подсказыавет, что для этого самого эффективного охлаждения греющихся узлов и агрегатов радиатор выполняющий функцию охлаждения должен быть исправен. Это, в принципе понятно даже любому школьнику и уж тем более любому владельцу авто.

Самое интересное, что жизнь и практика работы в сфере ремонта и обслуживания авто показывает, что для владельцев транспорта очень часто бывает неочевидным один важный момент. А именно то, что забитый грязью радиатор, даже исправный - не выполняет свою функцию (охлаждение горячих узлов, масла и т.д.), как полагается!

Т.е. по простому - люди не имеют понятие о том, что обслуживание автомобиля это не только своевременная замена моторного масла, фильтров, колодок и дисков, а еще и регулярная мойка радиаторов!

Тот, кто видел ни разу не мытый радиатор после 100 тыс.+ пробега, уже легко может "включить голову", т.е. ту же логику и понять этот момент.

Но проблема то в том, что радиатор находится за передним бампером, т.е. его не видно... А то, что видно - не особо грязь и разглядишь. Тем более, что там сэндвич из радиаторов, т.е. пакет и как правило основные загрязнения находятся не на первом "слое", а глубже. В общем, пока пакет радиаторов не демонтируешь - не увидишь что там творится по факту.

Вот, к примеру радиатор клиентского автомобиля. Его не мыли очень давно. Соты забиты дорожной грязью с тополиным пухом. И все это еще может быть замешано на битумной пыли, взвеси из краски от дорожной разметки, залетающих в радиатор насекомых и один бог знает чего еще!



Естественно, у радиатора с забитыми грязю сотами сильно уменьшается эффективная поверхность, с которой он может отдавать тепло в атмосферу. А значит узел, который он призван охлаждать - перегревается. И как минимум изнашивается значително быстрее, чем при правильном охлаждении.

На этом конкретном автомобиле вледелец не имевший понятия о необходимости регулярно мыть радиатор профессионально в условиях техцентра, как говорится - "доездился" до ситуации, когда набившаяся в соты радиатора зимний дорожный реагент - "съел соты".

Вот как это выглядит:



Радиатор поврежден физически и его мытье, пусть даже в Prestige Car руками профи и с использованием специальных средств для мойки радиаторов - ситуцию не исправит. Только замена детали на новую. Увы.

Что до владельца авто, то по его словам - "урок усвоен" и теперь он обещал мыть радиаторы всех своих автомобилей регулярно раз в год.

Теперь и вы, если дочитали до этого места - в курсе проблемы, а значит можете позаботиться о своем любимом Мерседес-Бенц.

Вспомните, когда последний раз делали эту процедуру, если вообще на вашем авто радиатор мылся хотя бы раз. Если прошло года 2, то я бы рекомендовал срочно заняться вопросом.

Естественно, рекомендовать я могу Престиж Кар, т.к. мы в себе уверены и можем гарантировать то, что клиента не подведем.

Грамотно демонтировать пакет радиаторов, а потом поставить все обратно тоже, знаете ли надо уметь. Например на некоторых моделях Mercedes-Benz, чтобы до радиатора добраться, нужно снимать передний бампер. Без этого никак. На авто, о котором идет речь здесь, делать это необязательно. Подняли машину на подъемник и демонтировали все снизу.

Но так не совсеми Мерседесами. Помыть уже разобранный радиатор условным керхером - дело не сложное... И даже применить спец. химию - тоже не высшая математика... А вот все снять-поставить без ненужных клиенту "приключений" - нужен опыт и квалификация.

В общем, приезжайте к нам на мойку радиаторов, познакомимся, проведем все работы. Для клиентов с бенцклуба у нас специальные цены.

Пишите, звоните - мы всегда вам рады!

С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

У нас в Prestige Car появился в работе весьма интересный проект.

Взяли у уважаемого человека автомобиль для полной перекраски кузова. При всем при этом, состояние лкп идеальное, т.е. нет никаких повреждений, последствий дтп, сколов и пр...

Владелец данного Мерседес-Бенц принял решение изменить цвет своего авто. Т.к. клиенты владеющие таким автомобилями люди непростые и как правило чем бы не занимались, стараются делать это наилучшим образом, то искали техцентр с хорошим портфолио готовых проектов. Причем так, чтобы все делалось на высшем уровне.

Собственно, Престиж Кар очень известен в "узких кругах", не только как крутейший неофициальный техцентр Мерседес-Бенц, но и как техцентр имеющий в Москве лучшее оборудование, технологии и маляров.

Неудивительно, что нам доверяют самые ответственные работы по покраске. Как говорится, нет-нет да и приходится перекрашивать после Коллег взявших с клиента за работу тонну денег, но так и не сумевших решить поставленной задачи. Ну да сегодня не об этом.

Сегодня мы говорим о проектном Mercedes-Benz S-Class купе в кузове С217. Первая "ласточка" новой концепции пришедшей на смену CL классу.

Эти автомобили выпускались концерном Daimler с 2014 по 2021 г., с рестайлингом в 2017 году.

В 2021 году этот кузов прекратили производить - без замены. Т.е. линейка не получила своего продолжения и таким образом можно смело утверждать - "Теперь таких автомобилей уже не делают!".

Итак, перед нами поставлена задача полностью перекрасить данный авто из серебристого цвета, в другой. В какой? Узнаете по мере того, как я буду выкладывать фотографии поэтапно!

А между тем, если вы ищете техцентр, где умеют красить и решать любые задачи в области восстановления идеального вида любых кузовных элементов - то, можно сказать, что поиск окончен. Prestige Car сочетает в себе все самые сильные стороны и выдает максимально возможный результат!

Думаете, что это звучит слегка амбициозно? Наверное... Однако - правду говорить легко и приятно!

Если появились какие-либо вопросы, можно задать их прямо в данной теме, написать в личных соообщениях или просто позвонить по телефону в конце данного поста.

Будем рады всем!

С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

В сообщении выше обещал выкладывать этапы проекта по полной перекраске Mercedes-Benz S-Class купе в кузове С217.



Как видите - работы идут полным ходом. Покраска авто это весьма комплексный процесс состоящий из множества компонентов и факторов. Если даже что-то одно "не дотягивает" до высокого уровня, то и результат будет "так себе".

В Prestige Car все слагаемые успеха для качественной покараски, не хуже заводской - имеют место быть!

- Дорогостоящее, специализированное оборудование;
- Качественные, сертифицированные материалы и расходники;
- Высококвалифицированные специалисты - маляры;
- Скрупулезный подход при подготовке автомобиля к покраске;
- Тщательнейшая обратная сборка, соблюдение всех рекомендаций завода-изготовителя.
- Идеально точный подбор краски. Всегда 100% попадание в цвет.
- Возможность покраски по технологии - "под толщиномер", когда даже проверка толщиномером не покажет, что деталь была окрашена не в заводских условиях.

Согласитесь, не часто в индустрии послепродажного обслуживания все эти факторы сходятся в одном месте. Причем даже у официалов с их конским ценником на все.

Так что если вам нужно покрасить свой авто, просто ли отремонтировать сколы или привести в порядок авто после дтп - позвоните для начала нам. Качество у нас высочайшее. Звоните, убедитесь, что и цены вполне адекватные!



С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Prestige Car]

Всем привет!

Продолжим освещать проект по перекраске в новый цвет S купе в кузове С217.

Как писал выше, одним из важных факторов определяющих качество является подготовка к работе.

Это не только подготовка камеры и инструмента, но и грамотная работа с самим автомобилем.

Все должно выполняться по технологии и со всей тщательностью. Только в этом случае будет правильный результат!

На всех этапах работ есть свои неочевидные нюансы. Специалист маляр приходит к пониманию этих нюансов не только благодаря большому опыту работы, но и в результате целенаправленного обучения.

Специалисты в Престиж Кар не просто имеют за плечами богатый опыт, но и обучены как положено. Т.е. прекрасно понимают что и с какой целью делать на том или ином этапе выполнения работ.

А это означает гарантированно высокие результаты - без исключений!

На фото ниже видно, что все зоны, куда не должна попасть краска - тщательно закрыты пленкой. Поверхность хорошо подготовлена.

И хотя на фото не видно, но уверяю - камера практически стерильная.

Таким образом подготовительный этап завершен. Осталось покрасить!



С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

[Stasilla]

"Вдохновившись" выложенными выше фото забитых радиаторов, решил поехать к Дмитрию на экзекуцию). Пробег 150 т.к.м. - ни разу не мыл радиаторы.
За 6 часов сняли бампер, вытащили блоки-промыли радиаторы, дозаправили фреон, долили ОЖ. Все удовольствие! Состояние радиаторов было веселое. Грязь, глина, песок. Особенно пространство внутри пакета. Короче - как не старайся, без разборки не промоешь. После мойки машина "вздохнула", субъективно). Слава Богу, ламели не гнутые, коррозии нет. Все чинно.
Огромный респект персонально Дмитрию и мастеру Роману за профессионализм и оперативность. Уважаю этот сервис с каждым разом все больше!

[Prestige Car]

Сообщение от Stasilla

"Вдохновившись" выложенными выше фото забитых радиаторов, решил поехать к Дмитрию на экзекуцию). Пробег 150 т.к.м. - ни разу не мыл радиаторы.
За 6 часов сняли бампер, вытащили блоки-промыли радиаторы, дозаправили фреон, долили ОЖ. Все удовольствие! Состояние радиаторов было веселое. Грязь, глина, песок. Особенно пространство внутри пакета. Короче - как не старайся, без разборки не промоешь. После мойки машина "вздохнула", субъективно). Слава Богу, ламели не гнутые, коррозии нет. Все чинно.
Огромный респект персонально Дмитрию и мастеру Роману за профессионализм и оперативность. Уважаю этот сервис с каждым разом все больше!

Добрый день!

Большое спасибо за отзыв!

Очень приятно.

[Prestige Car]

Всем привет!

Решил написать свои мысли по мотивам отзыва выше.

Обычно клиенты получившие хорошее обслуживание отзывы не оставляют. И это правильно. Ведь хорошее, честное и профессиональное обслуживание, как бы предполагается по умолчанию.

Поэтому, когда клиент получает то, что хотел - ждать отзывов особо не приходится. И это в принципе нормально.

Единственный случай, когда клиенты проявляют лютую активность, это когда что-то очень сильно не понравилось. И не важна сфера деятельности - будь то туристическое агентство, техцентр по обслуживанию автомобилей или просто ресторан.

Т.е. отзывы пишут охотно - в случаях, когда у человека конкретно "подгорело". Такова людская природа и это имхо нормально.

Поэтому, я бы рекомендовал почтенной публике при выборе техцентра которому можно доверить свой любимый авто ориентироваться на эти параметры:

1. Публичность техцентра. Т.е. присутствует ли данный сервис на какой-либо крупной площадке, где клиенты имеют возможность рассказать всю правду. При этом площака эта (как бенцклуб, например) должна иметь репутацию честной, т.е. такой, где администрация официально отказывается удалять негативные отзывы по просьбе рекламодателей. Только в случаях фейковых отзывов, что увы в нашей жизни бывает, но весьма легко разоблачается.

2. Отсутствие, либо очень небольшое наличие отрицательных отзывов, скорее чем наличие большого количества положительных отзывов, которые в принципе часто делают на заказ в рамках "самопиара", как его понимают современные ленивые доморощенные "маркетолухи". И хотя многие потенциальные клиенты этот момент понимают (с заказухой), эти не понятно на кого рассчитанные "методы" в той или иной мере все еще продолжают худо-бедно работать. Хотя, это не точно. Но ведь если бы это не работало, никто такой ерундой бы не занимался, ведь так?

С другой стороны, вот даже на бенцклубе нет-нет да начинают в различных темах запускать спам атаки. Это когда в тему влазит свеже-зарегистрированный персонаж и задает народу вопрос - "порекомендуйте хороший сервис, пожалуйста"... Затем он же, с того же ip адреса, тоже с эккаутна с 1-5 сообщениями сам себе отвечает, мол "обслуживюсь там то - все просто супер, рекомендую!"

Нужно быть очень наивным чтобы на такое купиться. Лично меня такие методы "рекламы" скорее бы оттолкнули. Спам есть зло. Дурачить потенциальных клиентов - отказывать им в уважении. Ну да ладно, здесь не об этом.

И да... само по себе малое или большое количество рекламаций мало о чем говорит... Имеет смысл понять суть этих претензий... Одно дело, если претензия - "не дают бесплатный кофе" или что-то в этом духе.. И совсем другой случай, если увидите, три притензии, что мол - при шиномонтаже не закрутили гайки и одно колесо отлетело прямо на ходу.

Думаю, тут мысль понятна.

3. Если есть какое-либо недовольство со стороны клиентов предприятия, очень важно проследить то, как техценр отреагировал на данную рекламацию и как в итоге ситуация была "разрулена". Остался ли клиент в итоге удовлетворен. Все это при условии, что речь идет об обычном клиенте, а не о потребительском экстремисте. Их не так много, но они тоже встречаются... Поясню. Это люди, которые требуют - "ну ка дайте ка мне всего побольше да бесплатно, а то плохой отзыв напишу везде, где найду такую возможность!".

Вот как то так!

Как говорится, это мысли в слух... Такой подход будет полезен при выборе как техцентра, так и любой другой компании в любой сфере.

Поэтому, раз уж вы здесь и дочитали до этого места, рекомендую хотябы быстро просканировать данную тему и придти к каким-либо выводам относительно техцентра Perstige Car.

Согласитесь, за столько лет присутствия на форуме Бенцклуб - с нами все уже давно понятно!

Пишите, звоните - будем рады всем.

С уважением,

Prestige Car

Партнер Бенцклуба с 2010 г!

Станция метро - ВДНХ
129226, г. Москва, 2-й Сельскохозяйственный проезд дом 6.
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16


Станция метро - Ботанический сад (1 минута ходьбы)
Москва, Проезд Серебрякова 2к1
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16

Новый кузовной техцентр:
Москва, Федоскинская 12стр3
Тел. +7(925)502-68-56
Тел. +7(926)783-15-16