[Ganjik2008]

Камрады, доброго вечера! Откатал 2.500 км с момента пригона авто из Германии( 46300 км было на приборке) и приборная панель меня огорчила активацией, горячо любимого теперь, чек енжином. В результате ошибка по NOx Р229Е. Штатные варианты отшить (как на отечественных мерсах) не даёт Требуемого результата. Авто начинает вести себя неадекватно: 1) резвее реагирует на нажатие педали газа; 2) толчки при переключениях передач (периодически); 3) при движении накатом нажмёшь газульку и провал, а потом набор скорости При возвращении в СТОК все нормализуется. Кто отшивал уже пригонки, поделитесь опытом! Официалы отказываются за деньги менять датчик из-за отсутствия возможности кодирования.

[gesha]

Сообщение от Ganjik2008

Камрады, доброго вечера! Откатал 2.500 км с момента пригона авто из Германии( 46300 км было на приборке) и приборная панель меня огорчила активацией, горячо любимого теперь, чек енжином. В результате ошибка по NOx Р229Е. Штатные варианты отшить (как на отечественных мерсах) не даёт Требуемого результата. Авто начинает вести себя неадекватно: 1) резвее реагирует на нажатие педали газа; 2) толчки при переключениях передач (периодически); 3) при движении накатом нажмёшь газульку и провал, а потом набор скорости При возвращении в СТОК все нормализуется. Кто отшивал уже пригонки, поделитесь опытом! Официалы отказываются за деньги менять датчик из-за отсутствия возможности кодирования.

ВИН напишите

[Ganjik2008]

WDC2923241A146182

[Ganjik2008]

Сообщение от gesha

ВИН напишите

Есть предположение что якобы стоковая прошивка настроена чтобы скрыть дефект, т.к. после прошивки с отшивкой а/м неадекватен стал плюс ещё КВКГ рванул в это время же, вернувшись на сток откатав 600 км без проблем, ещё попробовали другим вариантом опять трабл с машиной…

[gesha]

Сообщение от Ganjik2008

WDC2923241A146182

хм...не вижу проблем с отшивкой мочевины.

сделаем, только для начала стоком прольем, что бы была уверенность что там не осталось следов предыдущих попыток

[Крымчанин]

Сообщение от Ganjik2008

Камрады, доброго вечера! Откатал 2.500 км с момента пригона авто из Германии( 46300 км было на приборке) и приборная панель меня огорчила активацией, горячо любимого теперь, чек енжином. В результате ошибка по NOx Р229Е. Штатные варианты отшить (как на отечественных мерсах) не даёт Требуемого результата. Авто начинает вести себя неадекватно: 1) резвее реагирует на нажатие педали газа; 2) толчки при переключениях передач (периодически); 3) при движении накатом нажмёшь газульку и провал, а потом набор скорости При возвращении в СТОК все нормализуется. Кто отшивал уже пригонки, поделитесь опытом! Официалы отказываются за деньги менять датчик из-за отсутствия возможности кодирования.

на прошлой неделе делали такой двигатель
всё отлично

[Ganjik2008]

Сообщение от Крымчанин

на прошлой неделе делали такой двигатель
всё отлично

258 кобыл который был?

[Крымчанин]

Сообщение от Ganjik2008

258 кобыл который был?

а с европы они все заходят 190 киловатт

[Ganjik2008]

Сообщение от Крымчанин

а с европы они все заходят 190 киловатт

На моей почему-то штатные варианты не срабатывают

[Крымчанин]

Сообщение от Ganjik2008

На моей почему-то штатные варианты не срабатывают

а штатные варианты это скачанные из интернета ??

[Ganjik2008]

Все события после чек енжина в рукописи… многие пытливые умы не могут объяснить изменения в поведения авто после прошивки (резвость, толчки, пинки)

[Ganjik2008]

Сообщение от Крымчанин

а штатные варианты это скачанные из интернета ??

Уверен что нет, люди много уже поотшивали в том числе и пригнанные…

[Ganjik2008]

Тему можно закрывать. Успешно прошли