[tromar]

Сообщение от BigBoss

Ну это вы зря...

В это верю... бывает.
У меня был Туарег, МЛ, сейчас ГЛЕ все 3л. дизель турбо. Смена масла строго по регламенту. Без промежуточных замен. Езжу может и не много - 20...30 ткм/год, но люблю быстро. Например отпуск 2 недели 7000 км со средней 100км/ч., или Москва-Питер 3,5 ч.

Вот тут уж я не верю, уж извините без обид Живу на два города и мотаюсь и мотался раньше регулярно. В 3.5 часа я не поверю даже сейчас когда полностью замкнули платку. При этом вокруг Твери объездная и не платная, ну короче там как не крути от мкада до када чуть меньше 700 км и несколько раз надо тормозить для оплаты м объезжать Тверь по достаточно загруженной дороги километров 30 или даже больше. В среднюю скорость 200 я в течение 3.5 часов я никак не могу поверить, если только на легкомоторных самолёте или вертолете).

Про турбовоз движки я имел в виду бензин, сори. Да, дизели турбовые не жрали раньше, теперь новые якобы жрут, ну про это пишут, у меня никогда не было дизеля. Я за экологию: и так нечем дышать... а ещё все дизелисты с гордостью рассказывают как они там все у себя вырезали и наслаждаются... ох, поубывав бы) шучу. Но ехать без рециркуляции вообще невозможно, летом ещё ладно, но зимой воняет тряпками, а ничего не поделаешь.

Сейчас пойдёт флуд на тему кто с какой скоростью ездит и что лучше дизель или бензин

Всем добра

[Фаня]

Сообщение от BigBoss

У меня был Туарег, МЛ, сейчас ГЛЕ все 3л. дизель турбо. Смена масла строго по регламенту. Без промежуточных замен. Езжу может и не много - 20...30 ткм/год, но люблю быстро. Например отпуск 2 недели 7000 км со средней 100км/ч., или Москва-Питер 3,5 часа. Но ни разу не доливал масло от смены до смены. Уровень падал примерно на 1/2...2/3 от зазора по щупу.

В дизелях с сажевым фильтром при регенерации солярка попадает в масло из-за впрыска после такта сгорания. Поэтому в масле всегда есть солярка в некотором количестве. Даже если мотор подъедает масло, то с сажевым фильтром это не сильно заметно. Чем больше регенераций - тем больше солярки в масле.
А солярка в отличии от бензина никак не испаряется из масла.
По хорошему уровень масла должен расти в дизелях с сажевым фильтром.
У меня на 642 уровень к пробегу 9000км вырос на 2-3мм по щупу. Прошлую замену масла я ради интереса контролировал уровень каждую 1000-1500км. Даже фото делал.

В Москва-Питер - 3.5ч не поверю тоже. Если вы только фото с бортовика не выложите, где будут эти данные.

[Paulusrus]

Сообщение от Фаня

В дизелях с сажевым фильтром при регенерации солярка попадает в масло из-за впрыска после такта сгорания. Поэтому в масле всегда есть солярка в некотором количестве. Даже если мотор подъедает масло, то с сажевым фильтром это не сильно заметно. Чем больше регенераций - тем больше солярки в масле.
А солярка в отличии от бензина никак не испаряется из масла.
По хорошему уровень масла должен расти в дизелях с сажевым фильтром.
У меня на 642 уровень к пробегу 9000км вырос на 2-3мм по щупу. Прошлую замену масла я ради интереса контролировал уровень каждую 1000-1500км. Даже фото делал.

В Москва-Питер - 3.5ч не поверю тоже. Если вы только фото с бортовика не выложите, где будут эти данные.

За 3-50 доехал. При 1 заправке в Твери. Гл 350.

[BigBoss]

Сообщение от Фаня

В Москва-Питер - 3.5ч не поверю тоже.

Звиняйте. Немного приврал. На М11 вышел с А107 перед Солнечногорском.

Сообщение от Фаня

Если вы только фото с бортовика не выложите, где будут эти данные.

К сожалению фото этого участка не делал. Есть общая. Ковров - А107 - С-Петербург - Зелёная Роща (на Приморском шоссе) и обратно.

[vinitto]

Но тут тоже всего 20 минут до мск, а с воем и того меньше. Объезд вокруг Твери с камерами и местными тихоходами в принципе не предполагает движение под 200. Можно конечно ехать 160, но сплошные оттормаживания. В идеальных условиях конечно летом в 3 утра в воскресенье возможно. Средняя 108 предполагагает максималку на более 160 в максимально возможном варианте, иначе это не езда, а ралли 200-40.

[Фаня]

Сообщение от vinitto

а ралли 200-40.

Прикольно сказано.

Сообщение от Paulusrus

За 3-50 доехал. При 1 заправке в Твери. Гл 350.

Это средняя скорость по БК 170-180 км/ч? Это нужно ехать стараться ехать постоянно 220-250.

[Paulusrus]

Сообщение от Фаня

Прикольно сказано.



Это средняя скорость по БК 170-180 км/ч? Это нужно ехать стараться ехать постоянно 220-250.

Средняя 180. Круиз на 200 все время по платнику. Расход 14.5 литров.

[BigBoss]

Сообщение от vinitto

В идеальных условиях конечно летом в 3 утра в воскресенье возможно.

Ехал туда в пятницу после обеда из Коврова, а обратно в воскресенье часов в 9 выехал. Тверь при наличии "стрелки" и радардетектора уверенно обходится на 80...130. На платке старался идти 200 на круизе. По пути туда попал в пробки в Софрино на переезде и на повороте с А107 на Дмитровку, где то минут по 30...40. А обратно потерял на А107 полчаса на разговор с ДПСником на тему "лишение прав за пересечение сплошной" в подставном месте.

[dimastiy]

ездил в марте на шутинге, ехал 180-190 на круизе
без заправок
чет 4:10 вышло чтоли, точно непомню
200+ валить надо чтобы за 3.30 доехать, сейчас проще когда вся трасса открыта будет