Подскажите в каком месте была утечка и как устранили ?
Сегодня, менял масло, фильтры и т.д. Заметил, что антфирз опять ушел немного. Еще заметил, что в районе (место под топливным фильтром) сыровато.
У меня М276, в моём случае теплообменник с маслом трубка выше ремня. В морозы появлялась капелька на ремне. Устранил заменой резинового колечка. В нэт магазине 700 руб. по ВИНу. Купил за 17 в магазине РТИ. Замена заняла 7 минут, зато 2 года не знал с какой стороны подойти к этой трубке и что там внутри.
Ребята подскажите) Машина стояла под уклоном, завел написало долить охлаждающею жидкость. Потом стал на ровную поверхность надпись пропала. Посмотрел уровень там чуток надо долить. Дилер сказал что есть два вида красная или синяя, зеленую они не льют. Вопрос такой можно ли долить обычный синий антифриз из обычного автомагазина, не оригинальный?
Долить можно любой антифриз. Лучше долить дистилированной воды. При этом обязательно помнить, что доливом жидкости система охлаждения не ремонтируется. Для ремонта необходимо предпринять что-то другое (например ремонт у специалиста).
Из прочитанного во втором посте данной темы, понял, что на моей машине(дата отгрузки 2014-04-12) залит антифриз G12++ красный. Это допуск 325.6.
Из списка рекомендованных МБ в местном магазине может не оказаться. Можно конечно,на долив) дистиллированной воды плеснуть, но хочется антифриз.
Кто, что брал на долив(производители)?
Антифриз 310.1
Красный - А000989282509 (325.5 концентрат) 1,5 л.
Если в в пропорции 1:1 с дистиллированной водой то до -37.
Была замена в рамках технической модернизации с G48 цвет зелёный/синий на G40 цвет красный.
__________________
GLK 220 cdi X204
Последний раз редактировалось Moleg; 26.12.2018 в 10:31.
Вчера утром завел, показало что ушел антифриз. В бачке ниже середины на 2 см, под машиной лужа, на защите висят капли, справа по ходу движения, в районе рычагов. Сегодня утром завел, отогнал в сервис, буквально 200 метров. В сервисе открыл капот, уровень не уменьшился. В сервисе все разобрали, все везде сухо......, вообще никакого намека на течь или на мокрые пятна. Что это??? Посмотрели на всякий случай масло, уровень на месте.
Не, я кондей вообще не включаю, да и антифриз реально ушел, пара см, сообщение загорелось.
Может маленькое резиновое колечко течь на шланге. Пока антифриз горячий и под давлением его может выдавливать. Штуцер который от бачка идет передний проверьте. У меня там было. От вибрации оно перетирается немного и начинает подтекать.
Может маленькое резиновое колечко течь на шланге. Пока антифриз горячий и под давлением его может выдавливать. Штуцер который от бачка идет передний проверьте. У меня там было. От вибрации оно перетирается немного и начинает подтекать.
Поподробнее, номер колечка, легко ли разбирается, меняется.
