[Констант]

Парни, подскажите как его отрегулировать. Посмотрел на все замки и не понимаю. Капот правда от АМГ. Не битый в родной краски.

[Констант]

Парни, что никто не поможет советом?
Капот был поменян на ребра. Родной стоял с нормальными зазорами но имел ржу.

[big_andre]

Сообщение от Констант

Парни, что никто не поможет советом?
Капот был поменян на ребра. Родной стоял с нормальными зазорами но имел ржу.

Судя по Вашим фото, капот упирается в упоры, они регулируемые по высоте.
вот такой упор на фото:

[Констант]

нет, не упирается. Нажимаешь на капот, все нормально.

[mbvol]

Сообщение от Констант

нет, не упирается. Нажимаешь на капот, все нормально.

На замке висит.....

Каталожные номера рамки радиатора одинаковые..... а крылья разные

[screem]

Сообщение от Констант

Парни, что никто не поможет советом?
Капот был поменян на ребра. Родной стоял с нормальными зазорами но имел ржу.

Значит замок ниже надо опустить

[Констант]

Сообщение от screem

Значит замок ниже надо опустить

Это я понял сразу. Вопрос только как его опустить?

[Констант]

Сообщение от mbvol

На замке висит.....

Каталожные номера рамки радиатора одинаковые..... а крылья разные

Ну да.

[mbvol]

Сообщение от Констант

Это я понял сразу. Вопрос только как его опустить?

Кузовщика в помощь!!!!

[big_andre]

Сообщение от mbvol

На замке висит.....

Каталожные номера рамки радиатора одинаковые..... а крылья разные

Не соглашусь, крылья на МЛW163 есть всего двух видов - дорестайлинговые и рестайлинговые. Отличие только в наличии места под поворотник у двери (доретс)...
По верхнему обводу, у капота, форма и тех, и других крыльев одинакова...
Причина данной нестыковки кроется в чем-то другом....
Капот не был битый? может при восстановлении ему форму неправильную задали?

[Констант]

Сообщение от big_andre

Не соглашусь, крылья на МЛW163 есть всего двух видов - дорестайлинговые и рестайлинговые. Отличие только в наличии места под поворотник у двери (доретс)...
По верхнему обводу, у капота, форма и тех, и других крыльев одинакова...
Причина данной нестыковки кроется в чем-то другом....
Капот не был битый? может при восстановлении ему форму неправильную задали?

Как вариант. Капот точно нормальный, а вот авто под вопросом. Кончали ее его и не раз.
Вопрос в другом. Есть заводские регулировки аль нет? Ехать в сервис из за 10 минут регулировки на другой конец Москвы совсем неохота.

[big_andre]

завтра посмотрю, как замок крепится, на память не помню...

[big_andre]

Посмотрел - не регулируется, причем как сам замок, так и петля замка не регулируются....

[ратша]

Аналогичная ситуация, капот менял . Был удар впереди справа -думаю поперечная планка выгнулась. по теплу обращусь к рихтовщику.

[Evgeniy_w116]

Было точно так же. Поменял замок капота и теперь с зазорами нет проблем. У старого замка была очень большая выработка и он уже не прижимал капот ниже.