Остановился сегодня пообщаться с владельцем 80, очень приятное состояние. Говорит из оаэ с новья, недавно пере тряхнул всю ходовую включая крестовины, карданы ( ценник озвучивать боюсь ибо не верю)кроме стоек и пружин. Пробег 400 ткм +. Правда поставил газ , говорит этому мотору проблемы не страшны( я противник газа). Но вот засел во мне 95 прадо и все! Не совсем представляю, где буду хранить все эти машины...
Кроме слабой рулевой рейки, плохих тормозов и жуткой управляемости,
упрекнуть прадик не за что.
Зимой по трассе со льдом и асфальтом то еще развлечение.
Он парт тайм.
Гораздо приятнее для повседневки лексус гх470 после 2005 год с ввти.
у него налог непрятный, сам такой хотел, но лучше лх470 найти с нормальным кол-вом лошадей... вообще надо мне видимо купить для развития гх, понять машину, так сказать, в соседнем поселке ездит оч красивый белый перламутр на больших дисках
Собственно предложили данный аппарат в отличном состоянии : 1998 г . Автомат, 3.4 бензин. Диллерский.планируемое Использование в основном город , шоссе и немного горной местности. Хотелось бы услышать отзывы владевших таким: надежность узлов и агрегатов, неприхотливость к бензину, коррозиоустойчивость итп . Благодарю.
Избавься от мыслей про стоптанные обноски из прошлого века и купи Lexus LX570. Нафига покупать очередного динозавра с никакой динамикой, узким салоном из плюша и винила с кучей рычагов на тоннеле, аналоговыми приборами со стрелками и кучей скрытых в силу естественного старения проблем?
Избавься от мыслей про стоптанные обноски из прошлого века и купи Lexus LX570. Нафига покупать очередного динозавра с никакой динамикой, узким салоном из плюша и винила с кучей рычагов на тоннеле, аналоговыми приборами со стрелками и кучей скрытых в силу естественного старения проблем?
их дергают реально и каско дорогущая, лично для себя не увидел смысл покупать лх570 доплачивая 0.5-1 впроче также как и покупать отличный 470 дороже 1-1.2, а ведь в бюджете до 1-1.1 они все в основном до 05г и с пробегами 200-300+
Избавься от мыслей про стоптанные обноски из прошлого века и купи Lexus LX570. Нафига покупать очередного динозавра с никакой динамикой, узким салоном из плюша и винила с кучей рычагов на тоннеле, аналоговыми приборами со стрелками и кучей скрытых в силу естественного старения проблем?
Возможно ты прав, сегодня тестил ТЛК 200 с ходовкой от фджи крузера, мотором 4 литра от прадо, без монитора и с плюшевым салоном: говорят не убиваемый авто, минимум электроники с расходом под 16 литров и третьим рядом сидений. Новый в автосалоне Грузии стоит 43 тыс долларов+ Растаможка ЮО 40тыс руб. Ценник приятный, но я смотрю в сторону ЛХ 470 и секвойи в первом кузове .
При этом сегодня знакомый сделал ставку 33000 долларов на лексус ЛХ 470 в Японии с пробегом 19тыс миль . Завтра посмотрим сможет ли он ее купить.
Пс: мне нравятся аналоговые приборы и рычаги на тоннеле.
Ппс: очень жду приезда своих 80 ток.
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
Костя,
ЛХ и ЖХ гораздо комфортнее на постоянку и такие же надежные.
но нужно брать строго после 2005 года,
просто поверь в это
p.s. и кстати, ГХ470 комфортнее ГХ460, как это ни странно, оба брали новыми
Решил дополнить свой парк ТЛК прадо 120 для ежедневных поездок. Хотелось бы цвет попроще ( желательно не чёрный? И салон без кожи( приходится все авто обтягивать шерстяными шкурами). Ну и пробег до 25 ткм.Вот например этот очень нравится, но запаска на двери не нравилась всегда и везде( кроме G).
Вложения
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
Решил дополнить свой парк ТЛК прадо 120 для ежедневных поездок. Хотелось бы цвет попроще ( желательно не чёрный? И салон без кожи( приходится все авто обтягивать шерстяными шкурами). Ну и пробег до 25 ткм.Вот например этот очень нравится, но запаска на двери не нравилась всегда и везде( кроме G).
