Вопрос по сайлентблокам переднего нижнего рычага в 210-м
Вчера во время осмотра обнаружили, что один из сайлентблоков нижнего рычага передней подвески сдох. Собираюсь менять комплекты на обоих углах.
В продаже есть как ремкомплект. Который выпрессовывается и запресовывается специнструментом.
А есть рычаг всборе.
Гадаю чему отдать предпочнение.
У кого есть опыт перепрессовки, сколь процедура сложна?
Сайлентблоки стоят оригинальные. Почти 11 лет им. Пробег на машине ~280 тыс км. Подозреваю, что за это время они могли стать одним целым с рычагом и их придется тупо выжигать.
Перепрессовку, если буду делать, то делать буду специнструментом.
__________________
2000 E320 wagon
Последний раз редактировалось Bansai; 18.11.2010 в 17:07.
|