[andrey26]

Макс Денис - классные машинки !!!! думаю что афффтор (если настрой нормальный) после просмотра 10-20 машин все же прислушается

[Олегыч]

Тут надо начинать не с этого. Человек ищет 129 или 230-й а это всё равно что сравнивать сандалии и валенки по принципу "и то и другое одевают на ноги". Машины кардинально разные, совсем. И в первую очередь по поведению на дороге, по манере управления и пр. Ездил на 107, 129 и 230-м. 129-й ближе всего к 107-му со всеми вытекающими и по моему глубокому убеждению на каждый день на лето он не годится. Это машина выходного дня, этакие дорогие летние туфли. Выехал-прокатился-помыл-поставил. А 230-й можно гонять на каждый день, это как лёгкие удобные мокасины на лето. Так что определяйтесь в главном а потом уже к просмотрам.

[Capo regime]

Сообщение от Олегыч

Тут надо начинать не с этого. Человек ищет 129 или 230-й а это всё равно что сравнивать сандалии и валенки по принципу "и то и другое одевают на ноги". Машины кардинально разные, совсем. И в первую очередь по поведению на дороге, по манере управления и пр. Ездил на 107, 129 и 230-м. 129-й ближе всего к 107-му со всеми вытекающими и по моему глубокому убеждению на каждый день на лето он не годится. Это машина выходного дня, этакие дорогие летние туфли. Выехал-прокатился-помыл-поставил. А 230-й можно гонять на каждый день, это как лёгкие удобные мокасины на лето. Так что определяйтесь в главном а потом уже к просмотрам.

Вот именно поэтому я и склоняюсь больше к R230.

[Capo regime]

Тюменский за наличку отдадут за 1 млн. сходу, пробег 98, зимняя резина нужна, чтобы выезжать пару раз в месяц, чтобы резинки не рассыхались и аккумулятор заряжался (в принципе, верное решение, чем стоять без движения).
Но не нравится черный на черном (хотелось бы светлую кожу в летнем кабриолете), хотя версия какая-то юбилейная, и год 2004, и обслужена как надо.
В общем, заметку на него себе поставил.

[Alex80]

Сообщение от Capo regime

Тюменский за наличку отдадут за 1 млн. сходу, пробег 98, зимняя резина нужна, чтобы выезжать пару раз в месяц, чтобы резинки не рассыхались и аккумулятор заряжался (в принципе, верное решение, чем стоять без движения).
Но не нравится черный на черном (хотелось бы светлую кожу в летнем кабриолете), хотя версия какая-то юбилейная, и год 2004, и обслужена как надо.
В общем, заметку на него себе поставил.

Черный на черном - это печально

[Capo regime]

Сообщение от Alex80

Черный на черном - это печально

Пока по тем фото, что видел, самый хороший в Волгодонске (который черный за 1.199 в Ростове) со светлым салоном, я когда звонил, ему меняли приводной ремень, шаровую опору и рулевые тяги, скидывали фото и видео работы крыши.

[Митяй777]

Сообщение от Олегыч

Ржал до слёз))) Это 5!!!
Парни, ну вот вы серьёзно? SL 2003 года с пробегом 100??? Ну если после последнего скручивания тогда ладно. Я на 2010-го года кабрике в 80 не верю, а тут машине 15 лет, плюс эти все машины из Германии. Они первые 100 там проехали. Не тешьте себя иллюзиями, не будет разочарований.

конкретно 230 55 есть в Москве десятков парочку с пробегом до 100 и с десток с пробегом до 50. за последгние два года в открытой пролдаже было машин 5 с пробегами 14,18,40, 48 тыщ. один из них ровно месяц назад за 1.5 недели ущел за 1.4 висел-это только то, что я краем глаза замечал, так как темой 230 интересуюсь только в котексте 55, а ведь 500-х *опой жуй приличных, у людей, кто их еще новыми-3-5 летками покупал.

350 мало, от первых владельцев почти нет, пробеги в основном 100+.

Автор мыслит в принципе логично. он хочет летнюю игрушку до ляма. 230 вполне реально найти в эти деьги- 500-влегкую, и до 700 можно, 350 тяжелее, особенно если есть заморочки по состоянию, комплектации. 129 иногда бывают зя лм приличные. это если говорить про 96-98гг. Дорестов полно в продаже до ляма, но больщинство из них даже рядом не стоят запрашиваемых денег, удовольствия от 129 дорест по сравнению с любым 230 если на каждый день летом- никакого. 129-это в первую очередь стиль, дрочка, забота о машине, его вылизываение и ремонт при регулярной эксплуатации выйдет дороже, чем какой-ть 230 350 на пружинах, который и не жалко особо и деталей больше бу.

как-то так.

[Митяй777]

дабавлю, что подобную машину, особенно, если не хочется переплатить, можно искать годами и быть всегда наготове с баблом. главное не взять посредственность в среднем состоянии- ни удовольствия, ни экономии, плюс постоянные поездки в сервис и т.п.

[Capo regime]

Ну наконец-то, кто-то правильно меня понял.
Желание купить на лето кабриолет было давно, в сторону SL начал смотреть после того, как прокатился на W220 и вспомнил настоящие качественные Мерседесы, а не нынешние пластиковые одноразовые поделки.

[Митяй777]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Вот как вариант, люто поторговаться и купить без колес

[Capo regime]

Сообщение от Митяй777

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Вот как вариант, люто поторговаться и купить без колес

Как мне кажется, такой больше девочке подойдёт, тогда уж в Волгодонске симпатичней.
Завтра его обещали глянуть.

[Andrey45]

Кабриолет это понт. Красный это понт вдвойне! Зачем стесняться?
П.С. Когда-то в 90х у нас появился первый 129й в городе. Ярко красный. Был украшением города! Жаль взорвали.

[Maxxx]

Сообщение от Capo regime

Благодарю за предложение, но предпочтение менее 250 л.с. в ПТС.
Странно, почему GLK300 и E300 есть задушенные до 249 л.с., а SL300 - нету.
Такого бы взял.
Парадокс.

моторы совсем по-другому настроены: 3,5 на S/E/C тянет на низах. у SL мотор работает как у бнв -самый кайф начинается на высоких оборотах, и когда , вроде и так нормально едет, еще подрыв происходит, типа как у турбомоторов. SL - душа )чтоб радовал. С и Е 350 -хорошие спокойные машины .ну и S350 -это как в поговорке -всеравно что Йух полметра и неработает))

[Maxxx]

Сообщение от Denis 177

Они есть, но за совсем другие деньги)

аще огонь! и мотор и состояние

[Capo regime]

Посмотрели в Волгодонске чёрного на светлой коже: зад кривой, мотор внизу в масле, ценник реальный за него 700-800 потолок.

[Capo regime]

Посмотрел еще пару машин и теперь ищу SL55 AMG.

[andrey26]

почему?

[Capo regime]

Сообщение от andrey26

почему?

Потому, что по цене живого SL350 можно купить аналогичный SL55AMG, только удовольствия от вождения будет в разы больше.

[Capo regime]

Вот еще, к примеру, очень интересный вариант.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Что скажете насчет этого мотора, как он в плане надежности, какие есть слабые места?

[vovavius]

У меня такой. Хороший мотор, но есть вопросы к системе зажигания