15.02.2019, 14:56
|
#1
|
Участник
GL x164
30
|
Пневма
Всем привет.
Подскажите в чем может быть дело?
x164 08 года европеец, Пробег тыщ. 60
Стоит в другом городе, эксплуатируется недели 3-4 в году (1 или 2 раза).
В последние 2 года, когда приезжаю обнаруживаю, что все балны спущены. Когда завожу, естественно накачивается. Когда эксплуатирую, подобной проблемы нет, только после длительного простоя.
WDC1648221A424885
|
15.02.2019, 15:24
|
#2
|
Участник
GL X166
9
|
После длительного простоя, да еще и на 10+-летнем авто это норма.
|
09.03.2019, 16:51
|
#3
|
Участник
GLS 350 4Matik W166
14
|
Цитата:
Сообщение от Freem
После длительного простоя, да еще и на 10+-летнем авто это норма.
|
Как это норма? По любому травит воздух.
Вопрос только где.
|
10.03.2019, 06:29
|
#4
|
Участник
GL320CDI
14
|
Подушки намыльте детской жидкостью для мыльных пузырей. Скорее всего они.
|
13.03.2019, 10:24
|
#5
|
Новичок
Gl550 . 09 (m273)
1
|
Не норма. Мыльный раствор в руки и обливать все начиная с подушек, заканчивая всеми штуцерами, трубками. Обязательно в рабочем состоянии (на включенном клмпрессоре аирматика) хорошенько налить на сам компрессор и блок клапанов. У меня сервисмены при подобной проблеме руками водили - стар писал утечку - а нигде ее небыло (по длинне все трубки даже перепроверял) - и тачка так же падала. Оказалось! : треснула колба абсорбера на компрессоре и все стравливало.
|
13.03.2019, 10:32
|
#6
|
Участник
GLS 350 4Matik W166
14
|
Цитата:
Сообщение от Балов Сергей
Подушки намыльте детской жидкостью для мыльных пузырей. Скорее всего они.
|
То если пузырить будет в видимой для глаз зоне. А если с той стороны где двигатель? У меня вот тоже травит где то. Брызгали-не видно.
|
13.03.2019, 10:34
|
#7
|
Новичок
Gl550 . 09 (m273)
1
|
Что бы не плодить темы - задам сдесь и свой вопрос:
У меня компрессор аирматика доживает свой век - симптомы: долго молотит, почти не вырубается (в том числе и на ходу) с диким лязгом. Старуха 100про покажет на "ненагнетает давление за положенных 40 сек". В вернее положение поднимается неохотно и долго, обратно падает только когда начнеш движение. в стоянке не падает СОВСЕМ. Подушки обменяны по кругу по осени - к ним претензий нет.
Так вот вопрос - стоит его менять и не мудрить либо копрессор лечится" расширенным" ремкомплектом? (вот таким к примеру, кск на картинке)
Вопрос следующий: что менять до кучи с компрессором? Блок клапанов? Реле аирматика? Датчики может какие?
.... Ссори! Машина GL550 x164 2009года 273 мотор
|
13.03.2019, 10:39
|
#8
|
Новичок
Gl550 . 09 (m273)
1
|
Цитата:
Сообщение от Mamont543
То если пузырить будет в видимой для глаз зоне. А если с той стороны где двигатель? У меня вот тоже травит где то. Брызгали-не видно.
|
Видно и слышно начинает быть. Можно колеса сдергнуть - тогда почти все в доступе. Я лил - точнее все заливал жижей для мойки окон (безспиртовой на всякий случай) из "пшикалки" в которых они продаются. Баллоны обнаруживаются на раз) четыре раза проверено
|
13.03.2019, 11:22
|
#9
|
Абориген
X164
345
|
и как компрессор после ремонта? слышал что надолго не помогает
|
13.03.2019, 11:29
|
#10
|
Участник
GLK 250 '14
20
|
Цитата:
Сообщение от Salozhkof
что менять до кучи с компрессором? Блок клапанов? Реле аирматика? Датчики может какие?
|
а как она на ходу падает, а останавливаешься не падает? может всё таки блок клапанов чудит, а не компрессор? компрессор то качает постоянно может потому, что клапан в блоке не перекрывает где то?
вот релюху поменять это правильно. ещё бы новый силикагель в фильтр засыпать.
__________________
Всем пацакам надеть намордники и радоваться!
|
13.03.2019, 11:30
|
#11
|
Новичок
Gl550 . 09 (m273)
1
|
Да вот не знаю "как" ) поэтому и интересуюсь. Востанавливают то их явно не боги по своим супер технологиям)), а вот так же.. и вдувают их потом с "гарантией". Не вижу никаких нанотехнологий, вохможно что то будет зависеть от качества расходников - но и это решаемо - есть возможность изготовить почти из любого материала все что угодно..
|
13.03.2019, 11:34
|
#12
|
Новичок
Gl550 . 09 (m273)
1
|
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
а как она на ходу падает, а останавливаешься не падает? может всё таки блок клапанов чудит, а не компрессор? компрессор то качает постоянно может потому, что клапан в блоке не перекрывает где то?
вот релюху поменять это правильно. ещё бы новый силикагель в фильтр засыпать.
|
Силикогель менян в октябре 18..
И у него ниче не падает) стоит "как у молодого")))
Я по поводу компрессора - по ощущениям он качает там себе что то, но ооочень долго и с грохотом нестерпимым. В итоге останавливается с пшиком, но через короткий момент опять начинает подкачивать..
|
13.03.2019, 11:43
|
#13
|
Участник
GLK 250 '14
20
|
Цитата:
Сообщение от Salozhkof
И у него ниче не падает) стоит "как у молодого")))
|
подвеска на пол-шестого
__________________
Всем пацакам надеть намордники и радоваться!
|
13.03.2019, 11:46
|
#14
|
Участник
GLK 250 '14
20
|
Цитата:
Сообщение от Salozhkof
В итоге останавливается с пшиком, но через короткий момент опять начинает подкачивать..
|
вот останавливается он почему? надо диагностику смотреть. если от перегрева- то одно дело, а если от того, что накачал давление положенное- а потом опять начинает, значит где то травит.
А сколько ремкомплект компрессора стоит? если тыщи 3- я б с переборки его начал, заодно и отдефектуют )
__________________
Всем пацакам надеть намордники и радоваться!
|
13.03.2019, 11:59
|
#15
|
Новичок
Gl550 . 09 (m273)
1
|
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
вот останавливается он почему? надо диагностику смотреть. если от перегрева- то одно дело, а если от того, что накачал давление положенное- а потом опять начинает, значит где то травит.
А сколько ремкомплект компрессора стоит? если тыщи 3- я б с переборки его начал, заодно и отдефектуют )
|
То есть стар это покажет? Именно первопричину? Что бы не гадать 👍
... У меня вот тоже ручки чешутся вскрыть и глянуть для начала..
Спасибо!
|
13.03.2019, 12:08
|
#16
|
Участник
GLK 250 '14
20
|
Цитата:
Сообщение от Salozhkof
То есть стар это покажет? Именно первопричину? Что бы не гадать 👍
|
насчёт конкретно стара не знаю, но показать причину остановки должен точно. Либо достигнут предел давления, либо перегрев и отключение.
__________________
Всем пацакам надеть намордники и радоваться!
|
13.03.2019, 12:50
|
#17
|
Новичок
Gl550 . 09 (m273)
1
|
Спасибо! Поехал тестить..
|
14.03.2019, 00:09
|
#18
|
Участник
GLS 350 4Matik W166
14
|
Цитата:
Сообщение от Salozhkof
Видно и слышно начинает быть. Можно колеса сдергнуть - тогда почти все в доступе. Я лил - точнее все заливал жижей для мойки окон (безспиртовой на всякий случай) из "пшикалки" в которых они продаются. Баллоны обнаруживаются на раз) четыре раза проверено
|
Вы поймите, через стар подключаясь к подушке для замера давления и через пару часов поверяя данные снова и они без изменений можно ли увидеть микротрещину? Нет!
Снимая колесо все равно не увидеть подушку со всех ракурсов.
|
14.03.2019, 10:33
|
#19
|
Участник
GLK 250 '14
20
|
Цитата:
Сообщение от Mamont543
Вы поймите, через стар подключаясь к подушке для замера давления и через пару часов поверяя данные снова и они без изменений можно ли увидеть микротрещину? Нет!
Снимая колесо все равно не увидеть подушку со всех ракурсов.
|
Он пока хочет понять насчёт компрессора. Подушки то он менял вроде как.
__________________
Всем пацакам надеть намордники и радоваться!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|