[Snakelike]

Господа! У меня появилась проблема: стал звенеть, греметь, посвистывать (основной) конечный глушитель на малых передачах (коробка автомат), при наборе скорости его стало слышно и в салоне при вполне хорошей бесшумке. На СТО спецы по ходовой подняли, осмотрели, я им сверху "погазовал", говорят, что могли посыпаться внутренние стенки (не знаю, как правильно назвать), езжайте к тем, кто выхлопной системой занимаются - они, дескать, даже такое ремонтируют без замены. Озадачен, тем более, что по сервисной книжке глушак меняли на новый в 2018 году, и пробег с того момента тщ 30 всего. Кто может что-то дельное подсказать, может уже сталкивались? МЕРСи!

[Snakelike]

Одноклубники! И всё-таки, глушитель оказался не причём. Его вскрыли, всё целёхонько. А свист (звон, трение) при включённых передней и задней передачах (D и R) возникает на месте, и иногда при трогании, но на разогретом моторе. В основном, когда двигатель поработает с полчасика в дороге, при манёврах парковки. Короче, мастер по глушителям указал место, мы спустились в яму (другой сел в машину, переключал рукоятку АКПП "взад- вперёд") - где-то этот звук возникает снизу в районе генератора или помпы снизу. Смотрели знакомые. Одни говорят, подушки двигателя просели, менять и звук уёдёт, другие - езжай к генераторщикам. Короче, мечусь, как рыба на берегу, уже наездился по СТО - никто не решает... Может кто чё подскажет?

[MaxVerblud]

Для начала скиньте приводной ремень. Если звук исчезнет, значит генератор, или помпа, или кондиционер, или ролики.
Аккуратно, не перегрейте двигатель, помпа то не качает!