эксплуатация bluetec в россии!? ADBLUE (так и написано BLUETEC, код - U42)
ребят, кто имеет опыт поделитесь, что да как!? где заправляетесь (мск)!? где обслуживаете? вообщем интересны все аспекты эксплуатации данного девайся! всем за мнение и рассказы заранее благодарен!
В ТЕМЕ ВОПРОСЫ "А У МЕНЯ ЕСТЬ БЛЮТЕК" - НЕ ЗАДАЮТСЯ.
ЕСТЬ БЛЮТЕК, НЕТ БЛЮТЕКА - ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО
1. ПО ШИЛЬДИКАМ
2. ПО VIN (164124/164824/164825/166004/166024/166824 например)
3. ПО КОДУ КОМПЛЕКТАЦИИ.
КОД BLUETEC - U42
Просьба не засорять тему своими страхами без причины - только увидев надпись - это к BLUETEC никакого отношения не имеет.
Последний раз редактировалось романофф; 08.11.2014 в 14:28.
задача эта сродни "а сколько макарон в пачке, пишут 171 а вдруг 166?"
ну узнаете вы какой расход, будет с вашим не совпадать на 28% и что?
моторы у всех разные, география разная (горы или равнина), поколения SCR-два разных и дозировкир разные, температуры годовые разные - что вы сможете понять по цифрам?
Как раз можно понять.... может моторчик просит помощи... Может солярка ему не по душе... Может еще как помочь. Странно что вы не увидели что на протяжении 4 ТО 10 литров , а тут вдруг 30... И это не 28%. Вы же специалист не диванный.... U77 СИСТ.НЕЙТРАЛ.ОГ ДИЗ.ДВИГ. BLUETEC SCR, ПОКОЛЕНИЕ 2
Как раз можно понять.... может моторчик просит помощи... Может солярка ему не по душе... Может еще как помочь. Странно что вы не увидели что на протяжении 4 ТО 10 литров , а тут вдруг 30... И это не 28%. Вы же специалист не диванный.... U77 СИСТ.НЕЙТРАЛ.ОГ ДИЗ.ДВИГ. BLUETEC SCR, ПОКОЛЕНИЕ 2
Задача 45 (***):
автомобиль у дяди расходует жидкость AdBlue с неизвестной скоростью, бак этой жидкости имеет объем 30л. Известно что с завода бак был полность заполнен. Каждые 10000км пробега на сервисе доливали в бак по 10л AdBlue но к 40000 машина показала что жидкости нет и долили 30литров
вопрос: какова скорость расхода жидкости AdBlue на автомобиле дяди? или при проведении сервисных работ инженеры "забыли" доливать жидкость
p.s. если у вас есть дети школьники 2-3 класса обучения то они смогут помочь в решении данной задачи, ну а есть нет - то ничего сделать нельзя, надо в сервис ехать
Сарказм не принимается. Еще раз: 4 ТО доливали до полного по 10 литров. Пятое ТО долили 30 литров. На вопрос почему ответили смените заправку..... Задачка для 1 класса...
Сарказм не принимается. Еще раз: 4 ТО доливали до полного по 10 литров. Пятое ТО долили 30 литров. На вопрос почему ответили смените заправку..... Задачка для 1 класса...
для человека далекого от авто вы слишком категоричны
вместо "до полного" надо было написать "я просто не знаю друзья" и все. Это была бы правда а так - дезинформация сплошная.
с слов дилера- ключевая фраза. у Вас же 642 мотор, да еще GLS, ну не может этот мотор за 15 тысяч от ТО до ТО съесть всего 10 литров, даже GL с интервалом в 10 тысяч все равно в 10 литров на 10 тысяч не укладывается в общей массе. ну вот и считайте... да и последний раз использовали для круглого 30, а залить могла 25 по факту... да и в те разы мы не видели, что и как лили.
Совет. Лейте сами... это как омывайку залить
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 21.04.2019 в 21:27.
ТО на дизеле через 10 000 км. Сколько ест от ТО до ТО у форумчан 642 мотор мочевины? Кто сам льет должен знать....Подскажите.
дам вам ещё одну подсказку:
до полного бака почти никогда не бывает 10л. бывает 8, 9,6л, 10,4л, 12 л, 14 л. а продавали вам по 10л.
вы всё ещё уверены, что вам доливали до полного бака?
на сервисе просто стандартно вам заливали 10ку, а потом решили один раз долить до полного, поэтому 3 канистры, 30 литров.
а меряться расходом мочевины это глупость. если хотите - займитесь ремонтом исправной системы, но это наверняка выйдет дороже, чем ремонт неисправной)))
ТО на дизеле через 10 000 км. Сколько ест от ТО до ТО у форумчан 642 мотор мочевины? Кто сам льет должен знать....Подскажите.
Сам не лью, мне у дилера заливают. Я потом сам в сервисном меню смотрю и вижу "уровень AdBlue" полный. Хрен его знает когда он начинает быть полным, но вот оно всегда так после ТО.
За 11 ТО мне в счет включали 2 канистры только 2 раза и то в самом начале. Сечас только 1 канистру этой жижи в счете вижу постоянно.
Я почему прикололся с фоткой вина - ни разу у меня такой ситуации не было чтобы заливали 30 литров. Когда после пары ТО где мне залили только 1 канистру на третье включили 2 в счет я спросил почему 2 канистры - мне ответили что залили 14 литров и предложили забрать оставшиеся 6 ;-) я не стал забирать.
Версия Slogan что лили всегда тупо по 1 канистре, а уходило между ТО больше имеет право на существование. Мне обычно в предварительном заказе пишут две, а в счет включают одну.
Ну как то так. GL 2015 года с 642 мотором, 115 ткм, заправляю его топливом BP ultimate. Он на нем больше 75% пробега пробежал, остальное европейское топливо и чуть белоруснефти, литров 300.
Ключ повернуть вправо, между полным отключением и зажиганием, на панели приборной вывести показания одометра с полным пробегом а потом кнопки на руле - трубку снять,трубку положить и Ок нажать одновременно и немного подождать и выходит меню где можно посмотреть код ТО, напряжение аккумулятора, остаток топлива в баке и много другой чуши, включая уровень AdBlue.
Надо немного потренироваться если будет предлагать сброс одометра, кнопку Ок чуть позже нажимать надо.
Подготовил машину к отпуску в Европу. Съездил к ОД. И тут за 3 дня до старта выскочила ошибка датчика NOx . Собственно выскочила она уже второй раз , в первый погасили думали пройдёт...
Как тут не вспомнить гуру Сергея «кКрымчанина»: владельцы делятся на до и после проблем с Adblue.
Перспектива потратить деньги, а потом , возможно, опять заниматься ремонтом где-нибудь в Словении, не радовала. И по совету Сергея заехал в Winde. Ребята молодцы, все сделали тип топ. Проехал уже 3000 км , только положительные впечатления.
Вы же специалист не диванный....
U77 СИСТ.НЕЙТРАЛ.ОГ ДИЗ.ДВИГ. BLUETEC SCR, ПОКОЛЕНИЕ 2
