[Admin]

Всем привет!
Спасибо компанию JLR за приглашение на тест драйв нового Дефендера, тем более в таких интересных условиях(оффроад и трек), хороший полигон кстати и удобное расположение
Я противник всего нового, но это тот случай, где вроде бы все получилось, нужен конечно дорожный тест драйв для полной картины об авто, но можно и с этого начать.

Внешность:
вопросов нет, но больше на ренд похож, хочется поворчать про: а вот раньше...но наверное при таком стартовом приятном впечатлении наверное не стоит.
Фары красивые, фонари задние необычные, добавили что то свое - молодцы.
База от Disco5, но это формальность, на 95% все новое и усиленное, дополнительные лонжероны, кузов полностью новый, все что можно было усилить - стало крепче. Бросаются в глаза массивные дверные петли, никогда таких не видел Интересно, как это повлияет на имидж Discovery, если клиенты будут знать, что Дефендера все лучше, у меня эта презентация(картинки сравнения кузовов) засели в голове и Дискавери вообще не интересен после этого
Будет 3 дверная версия

Интерьер:
В интерьере вообще ничего не раздражает, очень понравился, в стиле американского ретро-новодела. Руль, дверные карты, панель, сиденья, все в одном прекрасном стиле, качество материалов не отдает дешевизной, наоборот EDC-стью. Пол прорезинен, правда мнения разделились, одни говорят можно мыть их керхера, другие говорят это бутафория и можно только влажной тряпкой протирать, но решение интересное в обоих вариантах, пыль будет оседать на ковриках, а полы можно помыть каким нибудь QuickShinom-ом без химчистки ковра. Задняя дверь на присосках, не будет хлопать по головам пассажиров!
Отдельно нужно отметить новою мультимедийную систему, она схожа с MBUX по поколению и разрешению, как я понимаю этот команд самый современный среди всех JLR, давно пора, а то старый зависает периодически
Огромное количество розеток и USB и наконец то появилась беспроводная зарядка !
К посадке и эргономике вопросов нет, все удобно, все по рукой, ничего не раздражает, а только радует, считаю этого описания достаточно, нечего тут мусолить
Как вы понимаете, огромное количество опций, и хороший звук Meridian и панорама, куча оригинальных качественных аксессуаров, сертифицированная лебедка, что редкость, багажники, палатки, лестницы и это только начало, будет больше! Это очень важный момемент, у Мерседеса практически нету аксессуаров хороших, а если есть в основном барахло Али-стайл. Наконец то клиентов услышали и проявили лояльность - сразу с завода дали ассортимент!

А теперь сам естдрайв:
Оффроад впечатляет, но в жизни мы так ездить конечно не будем, все электронное, нажимаешь кнопку - она сама поднимается или съезжает под приличным углом, есть датчик брода в виде красивой графики, кузов не скрипит и не гуляет, двери свободно открываются на свешанных колесах. Куча камер, есть интересная опция прозрачный капот, кстати первый раз увидел зеркало в виде ЖК экрана, но не успел поиграться

Трек:
Держит дорогу хорошо, стоит пневма, дизель 240сил едет нормально, мне понравился, но надо тестировать в городе с потоком. Был доступен еще новый бензин P400 6.1 до 100 вроде. Я не впечатался, звук не понравился, без вау эффекта, тогда лучше брать дизель 240 и больше опций. Есть еще 200сильный, на тесте не было и он наверное не особо нужен, только для 3 дверки.

Итог:
Машина понравилась, хорошая альтернатива Х5\GLE, особенно если цена будет 4.5, и это не самая пустая версия, JLR могут взять ценой, дизельный Деф где то в два раза дешевле дизельного G-class. Позже появятся более простые версии и 3 дверка. Причем 3 дверка уже катают на ринге с новым V8 от BMW, а это будет уникальный автомобиль, гелик 3 дверный с V8 уже не выпускают. Себе бы я выбрал 3 дверную версию и возможно 166ой поменяю на него, а не 167, время покажет, ждем цен и первых машин Новый Defender понравился всем недовольнымблоггерам и журналистам, что редкость! Молодцы!

[Admin]

Более подробно будет в видео от инструктора 0 выложу попозже
А пока тикток

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[dapredator]

Сообщение от Admin

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

узнаю старый добрый ярл, еще не поехал, а уже слегка потек
ну эт так, шутка)

[KAY_AMG]

Да хорош, это наверняка вода после брода еще оставщаяся стекает

[Kammerton]

[Alex550]

Сообщение от Admin

, доступен еще новый бензин P400 6.1 до 100 вроде. Я не впечатался, звук не понравился, без вау эффекта, тогда лучше брать дизель 240 и больше опций. Есть еще 200сильный, на тесте не было и он наверное не особо нужен, только для 3 дверки.

Сергей , вот здесь совсем тебя не понял

[KAY_AMG]

Я тоже считаю что звук выхлопа - это уже для малолеток в таких машинах, нет его и хорошо, тихо в салоне, голова отдыхает, в конце концов это не спорт кар

[dapredator]

Сообщение от Alex550

Сергей , вот здесь совсем тебя не понял

Да все просто, незачем переплачивать за более мощный, а лучше выбрать 200 ил 240 лс (двигло одно, и тупо разница в честной проге, а не как мб, помпы и тд) и пожирней салон

[Admin]

Сообщение от dapredator

Да все просто, незачем переплачивать за более мощный, а лучше выбрать 200 ил 240 лс (двигло одно, и тупо разница в честной проге, а не как мб, помпы и тд) и пожирней салон

240 пока достаточно, но нужны дорожные тесты

[Admin]

Сообщение от KAY_AMG

Я тоже считаю что звук выхлопа - это уже для малолеток в таких машинах, нет его и хорошо, тихо в салоне, голова отдыхает, в конце концов это не спорт кар

Ну там не тихо при разгоне на P400, ты ездил в итоге? дело не в выхлопе, а металлическом звуке при разгоне, как будто 2.0 раздутый до 400 сил, поэтому дизельный 240 мне понравился больше

[KAY_AMG]

Сообщение от Admin

Ну там не тихо при разгоне на P400, ты ездил в итоге? дело не в выхлопе, а металлическом звуке при разгоне, как будто 2.0 раздутый до 400 сил, поэтому дизельный 240 мне понравился больше

Нет еще, записан на след неделе, вот тогда я тоже сюда кину свое мнение , если тв конечно не против

пс

Просто мне последнее время чем тише в салоне , тем больше нра, тихо, музыка играет, можно спокойно разговаривать если не один, а звук - это удел спорткаров, теперь это мое глубокое убеждение

[KAY_AMG]

Ну мне есть с чем сравнивать, с моторами V6 дизель турбо и би турбона Д3/4, и основное в этих машинах момент
Уверен что новый R6дизель будет таким же экономичным, но с достаточно большим моментом, а много момента еще никому не мешало
4-ре цилиндра тоже найдут своего покупателя, я тоже уверен в этом, но говоря о R6 я его примеряю исключительно для себя

[KAY_AMG]

Сообщение от Admin

Ну там не тихо при разгоне на P400, ты ездил в итоге? дело не в выхлопе, а металлическом звуке при разгоне, как будто 2.0 раздутый до 400 сил, поэтому дизельный 240 мне понравился больше

Дизель всем нра за чет момента

[KAY_AMG]

В любом случае по Деффу внешку в голове я себе уже сформировал

[Admin]

Сообщение от KAY_AMG

Нет еще, записан на след неделе, вот тогда я тоже сюда кину свое мнение , если тв конечно не против

пс

Просто мне последнее время чем тише в салоне , тем больше нра, тихо, музыка играет, можно спокойно разговаривать если не один, а звук - это удел спорткаров, теперь это мое глубокое убеждение

ну есть такое, особено раздражает звук GLE53 из динамиков, слишком навязчивый, устают уши, а тут другой звук, тут звук, как будто ему тяжело, очень, может так показалось, потому что приехал на v8

[Admin]

Сообщение от KAY_AMG

В любом случае по Деффу внешку в голове я себе уже сформировал

3 дверный огонь будет, причем места достаточно, как и на гелике старом 3 дверном

[KAY_AMG]

Сообщение от Admin

ну есть такое, особено раздражает звук GLE53 из динамиков, слишком навязчивый, устают уши, а тут другой звук, тут звук, как будто ему тяжело, очень, может так показалось, потому что приехал на v8

Да, так бывает

[KAY_AMG]

Сообщение от Admin

3 дверный огонь будет, причем места достаточно, как и на гелике старом 3 дверном

Мне трехдверка мала будет

[KAY_AMG]

R6 турбо дизель от ЛР, ждем его установку в нью Дефф

[Alex550]

Сообщение от Admin

Ну там не тихо при разгоне на P400, ты ездил в итоге? дело не в выхлопе, а металлическом звуке при разгоне, как будто 2.0 раздутый до 400 сил, поэтому дизельный 240 мне понравился больше

Лично я не заметил , хороший движок как мне показалось . И в пир и в мир .
С дизелем только по полям рассекать , вариант пенсионеров