[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Вот это порше! " Ручка", атмосферный мотор, ковши...Кайф!

Красивый👍

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Ну Вольао сча более передовые в гибридах, так что не удивлен

Мне понравился еще здоровый консерватизм в интерьере. 408 сил, 700 н/м момента пуляют достаточно хорошо эту машину. Двигун хоть и на два литра, но по ощущениям как-будто v6. Пневмы нет - это даже лучше . В версии полестар они еще и подвеску сделали пожестче и катки поставили на 21. Тормоза огромные просто! Передние диски тормозные еще с перфорацией ( насечка такая, правильная). Альянс с китаем на пользу пошел, что тоже удивительно.

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Красивый👍

Фановый авто. Еще и в версии клаб спорт с каркасом и правильными сидухами!!

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Ты забыл основой тезис, что П это онли 911, остальное коммерческий выброс, поэтому спорить в данном контексте про салон считаю неуместным)))

а основной тезис колец - рс6 вагон.... который нью всасывает Е63 дорест по всем показателям ! так что ку8 такой же коммерческий выброс, ещё и более низкой марки, чем порше !

[Sergey B.]

Сообщение от _Artem

а основной тезис колец - рс6 вагон.... который нью всасывает Е63 дорест по всем показателям ! так что ку8 такой же коммерческий выброс, ещё и более низкой марки, чем порше !

Зачем перплачивать в два раза больше за одну и ту же платформу?

[_Artem]

Сообщение от Sergey B.

Зачем перплачивать в два раза больше за одну и ту же платформу?

Не знаю, как в Норвегии, в москве % 30 разница в цене будет. Качество во всем на порядок выше в порше. Не вижу смысла платить за то, что не нравится. А вот более разумной альтернативой в этом сегменте является х5м, при этом качество будет тоже ниже порше, на уровне колец, но в целом авто более гармоничное.

[Sergey B.]

Сообщение от _Artem

Не знаю, как в Норвегии, в москве % 30 разница в цене будет. Качество во всем на порядок выше в порше. Не вижу смысла платить за то, что не нравится. А вот более разумной альтернативой в этом сегменте является х5м, при этом качество будет тоже ниже порше, на уровне колец, но в целом авто более гармоничное.

Артём!
Я всё понимаю...но порше- это порше! И ставить вот такие тормоза...как стандарт...

[Sergey B.]

А вот томоза на полестаре...вольво но минуточку, которая не кричит о своей спортивности..

[Sergey B.]

Есть разница? Я на порше -кайен тормозить не могу так, как делал это на вольво. Разве это нормально?? Я не говорю даже за керамику...которая вообщем то не нужна. Но нормальные по размеру диски и суппорта можно в базе поставить?? Ведь это порше! Можно переплпчивать за качество кожи, сидений, мультимедия и пр. хрень... Но тормаза у порше должны тормозить в базовой комплектации! Или это просто не порше..

[Sergey B.]

Чем больше я смотрю на кайен и панамеру, тем больше мне нравится 911- ый.
Да уж...
Никогда бы не подумал, что мне машины с мотором в опе будут нравится. Может GT 3 RS попробовать? Ну а чё?? По жесткости и " удобству" в городе такой же , как и мак...😎

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Чем больше я смотрю на кайен и панамеру, тем больше мне нравится 911- ый.
Да уж...
Никогда бы не подумал, что мне машины с мотором в опе будут нравится. Может GT 3 RS попробовать? Ну а чё?? По жесткости и " удобству" в городе такой же , как и мак...😎

Ну наконец то тебя в правильное русло все эти тесты заводят, смотри только не влюбись в ГТ3, потом за уши не оттащишь

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Ну наконец то тебя в правильное русло все эти тесты заводят, смотри только не влюбись в ГТ3, потом за уши не оттащишь

Ага, щас. Ты знаешь как неохотно порше дает тачки на тест драйв? Прям целый пафос возле этого разводят! Прям спектакль - понты!!
Не умею я общаться с дилерами порше...через пять минут от злости трясти начинает. Мож у них везде политика такая?? Мне договориваются на тест спокойно и ламбы, и ферры. А порше - пальцы топырят. Хотя салонов пруд - пруди!! Причем я не прошу телегу из шоу-рума новую без номеров. Дайте на тест машину с пробегом , которая выставлена на продажу.
Андрюха, мне дали без проблем новый G 63 брабус 700... Это тоже не игруха за пять копеек, если чё. Есть возможность взять на тест ( просто нет желания) ламбу - мурселаго с оочень небольшим пробегом ( ты же понимаешь, что авентадор легче взять, чем мурселаго?). Мерс мне свои машины новые вообще на выходные дает ( и новый GT 4 door и пр.пр.пр..)
А порше чего пальцы топырит?? Такие бриллиантовые машины за лям евро???

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Ага, щас. Ты знаешь как неохотно порше дает тачки на тест драйв? Прям целый пафос возле этого разводят! Прям спектакль - понты!!
Не умею я общаться с дилерами порше...через пять минут от злости трясти начинает. Мож у них везде политика такая?? Мне договориваются на тест спокойно и ламбы, и ферры. А порше - пальцы топырят. Хотя салонов пруд - пруди!! Причем я не прошу телегу из шоу-рума новую без номеров. Дайте на тест машину с пробегом , которая выставлена на продажу.
Андрюха, мне дали без проблем новый G 63 брабус 700... Это тоже не игруха за пять копеек, если чё. Есть возможность взять на тест ( просто нет желания) ламбу - мурселаго с оочень небольшим пробегом ( ты же понимаешь, что авентадор легче взять, чем мурселаго?). Мерс мне свои машины новые вообще на выходные дает ( и новый GT 4 door и пр.пр.пр..)
А порше чего пальцы топырит?? Такие бриллиантовые машины за лям евро???

Пожалуйста на них на сайте, увидишь, развернутся лицом

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Пожалуйста на них на сайте, увидишь, развернутся лицом

Оно мне надо?
Пусть сидят в своих стеклянных кабинетах шоу-рома , с дельныи видом смотря в монитор при пустом зале...
Я уж лучше напрошусь с кем-нибудь из норвежских гонщиков прокатиться, благо есть такие...

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Оно мне надо?
Пусть сидят в своих стеклянных кабинетах шоу-рома , с дельныи видом смотря в монитор при пустом зале...
Я уж лучше напрошусь с кем-нибудь из норвежских гонщиков прокатиться, благо есть такие...

Ну ключевое я увидел)))

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Ну ключевое я увидел)))

Ну может и так, Андрюх.

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Ну Вольао сча более передовые в гибридах, так что не удивлен

Забыл уточнить свои ощущения, Андрюха. Даже не уточнить, а заострить внимание..что ли..
Дело даже не в продвинутости гибрида вольво ( хотя это не маловажно). Почему вольво едет более спортивно, чем кайен?? Особенно вольво в версии полестар. Ну это же вольво, без особых претензий на спортивность...
Может кайену мощному пневма вообще не нужна,? Может именно пневма мешает ехать по настоящему дерзко??

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Забыл уточнить свои ощущения, Андрюха. Даже не уточнить, а заострить внимание..что ли..
Дело даже не в продвинутости гибрида вольво ( хотя это не маловажно). Почему вольво едет более спортивно, чем кайен?? Особенно вольво в версии полестар. Ну это же вольво, без особых претензий на спортивность...
Может кайену мощному пневма вообще не нужна,? Может именно пневма мешает ехать по настоящему дерзко??

Ключевое П=Полестар

[artor]

Сообщение от _Artem

А вот более разумной альтернативой в этом сегменте является х5м, при этом качество будет тоже ниже порше, на уровне колец, но в целом авто более гармоничное.

Задиры на бензиновых двигателях, в этом качество Порше ?

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Ключевое П=Полестар

Ну да..
Они там крутящий на 40 н/ м подняли, тормозилки правильные поставили, пружины укоротили чуток и чуток пожестче. Рецепты то давно известные!
Андрюх...Было это давно, в Москве.. У моего приятеля был фольцваген - таурег. Мы с ним по Москве отжигали тогда. Дак вот мне помнится, что наваливал и рулился этот таурег оочень неплохо. Но по - моему у него как раз пневмы не было ( насколько я помню).