Увы) Если перенести на февраль из-за дисков, то в феврале будет дефицит нужной мне кожи Диски дело наживное, если AMG ковка не какая-то космическая (вот мне кажется, что совсем ничего сверхъестественного) и отдельно стоить будет около 500к, тогда интереснее заказать ADV.1 / HRE.
Да, "бесплатные" диски тоже 20", пять двойных лучей, серебристые, выглядят годно, можно оставить как резервный комплект.
У меня машинка на стандартных литых дисках на 19, мне они очень нравятся, управляется отлично, профиль выше как раз для дорог в нашем городе и мыть их очень удобно. Вопрос в том, что если вы потом дозакажете кованые диски их цена будет гораздо дороже чем при заказе автомобиля и вам нужно будет брать ещё под них резину, если вас это устроит, то бесплатные диски переведете на зимнюю резину, а покрышки продадите.
вот фото
вообще зимой же будет поставка, можно и подождать немного, что бы получить желаемую комплектацию. Хотя мне было прям не в терпеж как хотелось получить машинку, но поставку задержали на два месяца, не хватало и них пневмостоек.
Диски - не пневмостойки ) Сунул, вынул)
За 2-3 недели в любом дизайне на заказ сделать можно кованые любые, зачем ОЕМ тогда ждать. Я думал, может кто взвешивал, сравнивал, если ОЕМ ковка 20" неожиданно 9-10 кг весит, тогда надо их через запчасти заказывать, а если они чугунные как литые, то и ладно.
Увы) Если перенести на февраль из-за дисков, то в феврале будет дефицит нужной мне кожи Диски дело наживное, если AMG ковка не какая-то космическая (вот мне кажется, что совсем ничего сверхъестественного) и отдельно стоить будет около 500к, тогда интереснее заказать ADV.1 / HRE.
Да, "бесплатные" диски тоже 20", пять двойных лучей, серебристые, выглядят годно, можно оставить как резервный комплект.
HRE лучше adv, но учти, лучше сток дисков ничего не будет
люди любят колхозить машину другими дисками, где другой вылет и тд, а это ощутимо скажется на подвеске, а значит и рулежке
либо подбирать HRE в заказ точь в точь по заводским параметрам
Согласен, на этой машине не охота отклоняться от стоковых параметров.
HRE предлагают делать 20x9.5 ET13 и 20x10.5 ET50 под сток шины, чтобы выполнить хотя бы средний прогиб, это отклонение по вылету передних на 12 мм и сзади на 0,5" шире диск и вылет на 5мм. Это будет красиво, но сбить родные настройки хватит.
В штатных параметрах 9.5 x 20 ET 25 и 10.0 x 20 ET 55 диски будут плоские, но с этим можно смириться, по аркам они нормально стоят, не утоплены.
Увы) Если перенести на февраль из-за дисков, то в феврале будет дефицит нужной мне кожи Диски дело наживное, если AMG ковка не какая-то космическая (вот мне кажется, что совсем ничего сверхъестественного) и отдельно стоить будет около 500к, тогда интереснее заказать ADV.1 / HRE.
Да, "бесплатные" диски тоже 20", пять двойных лучей, серебристые, выглядят годно, можно оставить как резервный комплект.
Просто обсидиан металлик, но с прицелом на покрытие матовой прозрачной пленкой, чтобы и защитить краску и получить четкий эффект, матовую краску не рискнул заказывать, проще пленку менять, чем перекрашивать мат
Салон светлая кожа с черным полом и потолком, макиато бежевый по-моему называется, вот эта кожа будет в дефиците в феврале..
p.s. edition 1 не беру намеренно, хочу комфортные кресла
Я родные кованые под зиму,а на лето закажу 21ые ADV.1 или HRE кованые конечно. А может и Брабки кованые.) У них новый дизайн сейчас крутой вышел с обвесом.
Ни кто кстати в Брабус наряжать не думает? У нас скоро придет обвес)
Просто обсидиан металлик, но с прицелом на покрытие матовой прозрачной пленкой, чтобы и защитить краску и получить четкий эффект, матовую краску не рискнул заказывать, проще пленку менять, чем перекрашивать мат
Салон светлая кожа с черным полом и потолком, макиато бежевый по-моему называется, вот эта кожа будет в дефиците в феврале..
p.s. edition 1 не беру намеренно, хочу комфортные кресла
зачем перекрашивать???
Почти два года на 222 в сером мате проездил, никаких проблем
Вообще не очень понимаю пленку.....не нравится мне.
Красили арку - не нашёл никакого перехода по цвету так что проще покрасить бампер-капот от сколов дешевле будет
__________________
Хочу CLK 63 black w209
Или SLS :) можно и не Black
зачем перекрашивать???
Почти два года на 222 в сером мате проездил, никаких проблем
Вообще не очень понимаю пленку.....не нравится мне.
Красили арку - не нашёл никакого перехода по цвету так что проще покрасить бампер-капот от сколов дешевле будет
я раньше тоже не понимал, но качество уже высшее, в мате вообще разницы нет, в глянце можно заметить плёнку лишь под определенным светом, если носом водить ) мне намного удобнее переклеить деталь, чем перекрашивать,
и разумеется я о прозрачной защитной плёнке, то есть будет видно родное ЛКП через неё, ну и если надоело - снял и получаешь первозданный вид
Просто обсидиан металлик, но с прицелом на покрытие матовой прозрачной пленкой, чтобы и защитить краску и получить четкий эффект, матовую краску не рискнул заказывать, проще пленку менять, чем перекрашивать мат
Салон светлая кожа с черным полом и потолком, макиато бежевый по-моему называется, вот эта кожа будет в дефиците в феврале..
p.s. edition 1 не беру намеренно, хочу комфортные кресла
Прозрачный мат поверх обсидиана очень уныло и дёшево выглядит
С краской и близко не стоит
Я родные кованые под зиму,а на лето закажу 21ые ADV.1 или HRE кованые конечно. А может и Брабки кованые.) У них новый дизайн сейчас крутой вышел с обвесом.
Ни кто кстати в Брабус наряжать не думает? У нас скоро придет обвес)
Просто обсидиан металлик, но с прицелом на покрытие матовой прозрачной пленкой, чтобы и защитить краску и получить четкий эффект, матовую краску не рискнул заказывать, проще пленку менять, чем перекрашивать мат
Салон светлая кожа с черным полом и потолком, макиато бежевый по-моему называется, вот эта кожа будет в дефиците в феврале..
p.s. edition 1 не беру намеренно, хочу комфортные кресла
У меня прошлая машина была со светло-серым салоном, сразу говорю забудьте про синии джинсы, кожа от них краситься моментально, и быстро пачкается, сейчас взял коричневый орех с рояльным лаком. смотрится дорого и красиво, хотя на лаке все отпечатки сразу видно, приходиться чаще протирать. Вообще о вкусах не спорят, я просто предупредить хотел о том, что сильно маркий цвет.
Последний раз редактировалось Suhorini; 24.11.2017 в 08:58.
Прозрачный мат поверх обсидиана очень уныло и дёшево выглядит
С краской и близко не стоит
точно
Только краска даёт глубину, пленку видно сразу с металликом даже рядом не лежало.....
Матовая ещё более менее, но краска, мне кажется, все равно лучше выглядит
__________________
Хочу CLK 63 black w209
Или SLS :) можно и не Black
Посмотрим, у меня все машины в черном металлике всегда после детейлинга на жидких стеклах, керамиках и прочей лабуде, устал уже от этой темы, вот и хочется просто зачехлить и полировать/менять пленку, не парясь за краску, плёнка плёнке рознь, если не понравится вид под матовой, затяну в глянец, или опять буду ездить под жидким стеклом, но от пескоструя на трассе это не спасет, лучше чуть меньше глубину цвета, которую видно только в упор, чем "звездное небо" из сколов на капоте и бампере ) 90% плёнок - это срам, но новые полиуретановые плёнки прозрачные вообще не видно, а я ооочень сильно заморачиваюсь на тему как выглядит ЛКП)
Меня светлым салоном пугать не нужно, я знаю где и как обслуживать ) Хоть шариковой ручкой разрисует ребенок карту двери, не останется ни следа ) Хоть белоснежная перфорированная натуральная кожа - будет всегда в идеале.
Всё, больше не буду разгонять эту тему, а то уже не про W213 ) а то начнется холивар где моют лучше, какой детейлинг чудеснее.. )
Последний раз редактировалось AEE063; 24.11.2017 в 14:17.
Посмотрим, у меня все машины в черном металлике всегда после детейлинга на жидких стеклах, керамиках и прочей лабуде, устал уже от этой темы, вот и хочется просто зачехлить и полировать/менять пленку, не парясь за краску, плёнка плёнке рознь, если не понравится вид под матовой, затяну в глянец, или опять буду ездить под жидким стеклом, но от пескоструя на трассе это не спасет, лучше чуть меньше глубину цвета, которую видно только в упор, чем "звездное небо" из сколов на капоте и бампере ) 90% плёнок - это срам, но новые полиуретановые плёнки прозрачные вообще не видно, а я ооочень сильно заморачиваюсь на тему как выглядит ЛКП)
Меня светлым салоном пугать не нужно, я знаю где и как обслуживать ) Хоть шариковой ручкой разрисует ребенок карту двери, не останется ни следа ) Хоть белоснежная перфорированная натуральная кожа - будет всегда в идеале.
Всё, больше не буду разгонять эту тему, а то уже не про W213 ) а то начнется холивар где моют лучше, какой детейлинг чудеснее.. )
У меня друг обклеивал S63, он был белый матовый с завода, обклеили специальной плёнкой для матовых покрытий, вообще не было заметно что обклеен, совпадение плёнки и покрытия заводского абсолютное.
Я родные кованые под зиму,а на лето закажу 21ые ADV.1 или HRE кованые конечно. А может и Брабки кованые.) У них новый дизайн сейчас крутой вышел с обвесом.
Ни кто кстати в Брабус наряжать не думает? У нас скоро придет обвес)
У меня друг обклеивал S63, он был белый матовый с завода, обклеили специальной плёнкой для матовых покрытий, вообще не было заметно что обклеен, совпадение плёнки и покрытия заводского абсолютное.
может белый и не заметно, но вот селенит магно серый очень даже заметно, не стал клеить...краска глубже и какой -то сатиновый эффект имеет . под плёнкой снановится унылым ... белый смотрел, он как-будто более матовый что ли...может поэтому плёнка не отличается.
В оригинале Obsidian Black metallic, сверху накрыли защитную прозрачную матовую плёнку (какую неважно, можно любую подобрать, которая даст сатиновый эффект).
Смотрится как Magno Night Matte на E 63 S Edition 1, но на царапины, кривых соседей по парковке и сколы по фиг.
Диски дело наживное, если AMG ковка не какая-то космическая (вот мне кажется, что совсем ничего сверхъестественного) и отдельно стоить будет около 500к, тогда интереснее заказать ADV.1 / HRE.
зачем перекрашивать???
