[550Тый]

Сообщение от Odin

Какая рабочая температура антифриза будет при -30 и при +30 на улице? Одинаковая, +120С.

рабочая температура будет та какой установил завод изготовитель ,термостат и т.п , а вот что бы приготовить жидкость в -30 особенно на дизеле вам больше времени придется ее нагревать, а вот при +30 постоянно охлаждать и жидкость будет работать большую часть в критических температурах,значит клапан при +30 будет чаще срабатывать а если он что то сбрасывает значит со временем что то из бачка уйдет ))) что уж Вы не видите с какой переодичностью вентилятор охлаждения включается при -30 и +30

да как появляется давление в системе ,полагаю))) что при температуре кипения вода первая закипает и переходит в из жидкого состояния в газообразное ,потом после остывания часть" газообразной воды" выводиться клапаном часть при остывании переходит опять в жидкость ...

как рас когда авто после долгого простоя все еще держит давление в системе ,это не только что нет утечек и система герметична но еще и то что нужно обратить на клапан ...ведь не зря придуманы еще циркуляционные насосы после остановки мотора они еще какое то время гоняют антифриз ,что бы охладить жидкость что приведет к сбросу давления в системе быстрей ......я помню раньше на древних авто когда заглушишь авто температура ОЖ повышается создавая не нужное давление на саму систему охлаждения....

[Odin]

Сообщение от Odin

Какая рабочая температура антифриза будет при -30 и при +30 на улице? Одинаковая, +120С.

Торможу, почему 120 то? 90 конечно же.

[Odin]

Сообщение от 550Тый

рабочая температура будет та какой установил завод изготовитель

На большинстве авто установлена 90 градусов.

Сообщение от 550Тый

а вот что бы приготовить жидкость в -30 особенно на дизеле вам больше времени придется ее нагревать, а вот при +30 постоянно охлаждать и жидкость будет работать большую часть в критических температурах

У меня все авто как-то легко держали и держат 90, критическая температура - это 120.

Сообщение от 550Тый

значит клапан при +30 будет чаще срабатывать а если он что то сбрасывает значит со временем что то из бачка уйдет ))) что уж Вы не видите с какой переодичностью вентилятор охлаждения включается при -30 и +30

Я слышу, что летом вентилятор чаще работает.
Но вы вентилятор с клапаном путаете.

Надоело об одном и том же, закончил про антифриз.

[550Тый]

Сообщение от Odin

Надоело об одном и том же, закончил про антифриз.

взаимно !)

[Андрей Волгин]

Сообщение от 550Тый

для сравнения наверное есть кто из краснодарского края ,как у них с этим дела обстоят ...

Я проживая в Краснодарском крае, летом до +45 доходит, один раз за год стабильно доливаю антифриз. Это и на кайене, и на ешке, и джиель, и митсубиси, и ауди, и нива. Вообщем все что было, доливал всегда. Особенно после поездок на моря, в Крым. Не много, грамм по 300 мо ж. И пробег у меня самый большой был на ешке, за пять лет 45 тысяч. Вот на днях на GLE вылезло утром долейте охлаждающую. А пробег 6 тысяч. И не капает ничего нигде. Долил грамм 50.

[KON]

Сообщение от Zatynaychenko

Добрый день форумчане. У меня возникла такая ситуация: на холодную когда запускаю двигатель выхлоп пахнет сладким (ну то есть антифризом). После прогрева запаха нет. Уровень антифриза стабилен. Но тоже интересно. Если долить по норме, то через месяц примерно, на холодную авто попросит долить. После прогрева авто не просит. Можно было бы подумать что подтекает, но нет. Я спец не доливал пол года. Даже больше. И каждый раз только на холодную пишет долей. По уровню тоже видно что стоит на одном и том же уровне. Вопрос: почему выхлоп пахнет так? В прошлом году вроде не пахло так.. в масло не гонит, потеков нет. У кого какие мысли? Авто дизель мл 350 2013 года. Двиг Ом 642.

Добрый день. Решили проблему? Один в один происходит с машиной

[ig_miv]

Товарищи, а машины которые пахнут сладким - с мочевиной? Подозреваю что это она так пахнет.

[ssv69]

Весь диспут ушел в трубу, вместе с антифризом... А проблема-то есть и осталась. Мотор 651, такая же история , как у топикстартера, на холодную из трубы тянет запашок, раз в пару месяцев доливаю до отметки, только не жду, когда значек загорится, как в первые несколько раз. Может прокладка блока травит где-то на выпускном коллекторе? Zatynaychenko, ау... напишите чем закончилась Ваша история?