Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

C class, CLC class, CLK class
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 26.11.2018, 13:45   #21
Slogan
Участник
merc
Сообщений 585
Регистрация 08.10.2012
Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
я запомнил, что сначала плюс подключается, а потом минус
далее
донор своим двигателем заряжает акк пациента
сколько генератор донора выдает - одному черту известно
поэтому пациент стоит с отключенным зажиганием
именно здесь кроется риск пожечь свою собственную электронику

попытку завестись лучше таки делать при заглушенном двигателе донора
в таком случае попытка завести пациента будет происходить от двух, включенных параллельно, аккумуляторов
в случае успеха, от донора отключают сначала минус, потом плюс
если в вашей последовательности подключать провода - будет искра в момент подключения/отключения.
Цитата Ответить
Старый 26.11.2018, 13:50   #22
Юрий Михалыч
Участник
B180 CDi W245
Сообщений 197
Регистрация 11.05.2018
искра не исключена при любых раскладах
поэтому плюс подключают на клемму аккумулятора (это если нет отдельной клеммы)
например у меня нет такой клеммы в подкапотном, поэтому все манипуляции с аккумулятором производятся непосредственно на его клеммах

а минус подключают на корпус двигателя подальше от собсно аккумулятора в последнюю очередь
это при обычном расположении самого аккумулятора в открытом пространстве, коим является подкапотное пространство

снимать в обратной последовательности
Цитата Ответить
Старый 26.11.2018, 20:02   #23
Tugodum
Участник
Vito 3 119 4x4
Сообщений 674
Адрес Москва
Регистрация 02.07.2017
Цитата:
Сообщение от grandzj Посмотреть сообщение
Да-да, сладкое слово халява, мечтай дальше.
не халява, а взаимопомощь и взаимовыручка на дороге
__________________
Vito (3) 119 4x4
Цитата Ответить
Старый 27.11.2018, 10:11   #24
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,390
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
Юрий Михалыч, вы сами пробовали подключать
Цитата:
... а минус ... на корпус двигателя подальше от собсно аккумулятора
Т.е. это надо значит ещё и защитно-декоративную крышку двигателя снимать? Нормальная такая развлекуха получается.

А кто-нибудь вообще (окромя меня и Владимира) помнит почему желательно сажать минус не на АкБ, а рядом или даже подальше?
Цитата Ответить
Старый 27.11.2018, 11:30   #25
babich78
Абориген
MB C200K W203
Сообщений 2,700
Адрес Мордовия
Регистрация 30.06.2007
Цитата:
Сообщение от Slogan Посмотреть сообщение
чтобы обезопасить от проблем с электрикой, последовательность действий на мой взгляд:
-подключить сначала минус, потом плюс
-постоять с заведённым донором, не вставляя ключ в зажигание 203 (минут 10 хотя бы)
-заглушить донора
-попробовать запустить 203
если завёлся - то снять плюс, потом минус, ехать хотя бы 30 минут на 203, чтобы хоть немного зарядить акб.

если нет, то попробовать заряжать донором чуть подольше.
если нет, то уже вариант с маленьким риском, но пробовать запустить при незаглушенном доноре. в такой последовательности.
Вот верная схема.

Если заводить не заглушив донора, то донор может остаться с пробитым диодным мостом, т.к. генератор на пусковые токи не рассчитан.

И самое главное: НИ КАКИХ ПУСКАЧЕЙ!!!!!

Мне однажды пускачем завели (оставил в сервисе подкрасить бампер, высадили музыкой АКБ), в итоге 300 км на эвакуаторе на перепрошивку мозгов. Полетели драйвера заслонок.
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:
Цитата Ответить
Старый 27.11.2018, 11:33   #26
Slogan
Участник
merc
Сообщений 585
Регистрация 08.10.2012
Цитата:
Сообщение от babich78 Посмотреть сообщение
Вот верная схема.

Если заводить не заглушив донора, то донор может остаться с пробитым диодным мостом, т.к. генератор на пусковые токи не рассчитан.

И самое главное: НИ КАКИХ ПУСКАЧЕЙ!!!!!

Мне однажды пускачем завели (оставил в сервисе подкрасить бампер, высадили музыкой АКБ), в итоге 300 км на эвакуаторе на перепрошивку мозгов. Полетели драйвера заслонок.
странно, дилеры постоянно пускачами запускают. особенно новые, что долго на стоянке стоят и кузовные, которые по-долгу запчасти ждут. не слышал, чтобы хоть раз была какая-то проблема...
Цитата Ответить
Старый 27.11.2018, 12:12   #27
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,390
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
И мне почему то даже глушить лень ради такой мелочёвки, а тут поди ж - почти на диссертацию тянет.
Цитата Ответить
Старый 27.11.2018, 18:36   #28
Dima254
Новичок
Sprinter
Сообщений 26
Регистрация 30.10.2017
А лучше:
- Заехать на станцию
- Проверить АКБ
- При необходимости зарядить
- При необходимости сменить
- Заливать нормальное ДТ, лить антигель на всякий случай в большие морозы
- Поддерживать все системы автомобиля в рабочем, достойном состоянии
- Не морочить себе голову "приКУКУриванием" авто в морозы)

Это мой алгоритм действий, выбирать вам
Цитата Ответить
Старый 27.11.2018, 19:30   #29
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,390
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
Вы сами на эту самую "станцию" пробовали заезжать? Именно для проверки АкБ. Попробуйте для расширения кругозора. Окромя нагрузочной вилки вы, уверяю, мало где и чего найдёте. Или у вас станция это дилер? Тогда да, у них есть, но один только тест АкБ они, вы сами понимаете, делать не будут. И их резюме скорее всего сведётся к распечатке на которой будет написано: замените батарею или батарея исправна. Только небольшая хитрость в том, что пока машина тёплая то и аккумулятор более-менее нормальный. Или вы ради этой проверки готовы оставить авто в сервисе хотя бы на ночь?

А за старой машиной как ни следи (а мы ж про 203, да?) никогда не узнаешь какой блок закапризничает и начнёт давать утечку. Так что знания и умения (ну и наличие проводов!) по прикурке именно в данном случае могут понадобиться всегда.
Цитата Ответить
Старый 04.12.2018, 00:21   #30
Sinna7
Новичок
Мерседес С180 w203
Сообщений 5
Адрес Воронеж
Регистрация 02.12.2018
Я неделю как купил машину, но уже раз прикуривал тачку, и ничего не случилось... Старый владелец вкинул аккум сдохший и на утро меня ожидал сюрприз)))
Цитата Ответить
Старый 05.12.2018, 13:20   #31
Dima254
Новичок
Sprinter
Сообщений 26
Регистрация 30.10.2017
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
Вы сами на эту самую "станцию" пробовали заезжать? Именно для проверки АкБ. Попробуйте для расширения кругозора. Окромя нагрузочной вилки вы, уверяю, мало где и чего найдёте. Или у вас станция это дилер? Тогда да, у них есть, но один только тест АкБ они, вы сами понимаете, делать не будут. И их резюме скорее всего сведётся к распечатке на которой будет написано: замените батарею или батарея исправна. Только небольшая хитрость в том, что пока машина тёплая то и аккумулятор более-менее нормальный. Или вы ради этой проверки готовы оставить авто в сервисе хотя бы на ночь?

А за старой машиной как ни следи (а мы ж про 203, да?) никогда не узнаешь какой блок закапризничает и начнёт давать утечку. Так что знания и умения (ну и наличие проводов!) по прикурке именно в данном случае могут понадобиться всегда.
Ну давайте так! Да, мы про W203 говорим и не о новом Мерседесе. Про ОД и их сервис речь не ведем. На более менее нормальной станции (говорим не про гараж-сервис у дяди Пети в 4 ряду гаражного кооператива "Металлист") всегда есть нормальный электрик. Он может проверить АКБ на:
- Плотность электролита (в случае обслуживаемой батареи);
- Ток утечки в состоянии покоя;
- Пусковой ток;
- Напряжение под нагрузкой;

Этих данных вполне достаточно будет для диагностики АКБм и принятия решения о необходимости его замены. А в случае начала утечки тока (довольно резкой и большой) - один путь, на станцию, искать проблему и чинить поломку. Это мое мнение по данному вопросу, а не руководство к действию. Принимать решение вам, а ч люблю, что б автомобиль не подводил при запуске и мог долезти меня в любой день в любую даль) Спасибо за внимание)
Цитата Ответить
Старый 05.12.2018, 14:26   #32
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,390
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
Долго думали перед написанием ответа?

Эти ваши "данные" вовсе не данные, а детский, извините уж за прямоту, лепет. (если интересно почему то можете погуглить по каждой вашей позиции)
Цитата Ответить
Старый 06.12.2018, 11:02   #33
Юрий Михалыч
Участник
B180 CDi W245
Сообщений 197
Регистрация 11.05.2018
как много слов...
а просто у соседа по гаражу попросить заведома хороший акк и посмотреть, что происходит с машиной - это не рассматривается?
Цитата Ответить
Старый 17.12.2018, 17:50   #34
Dima254
Новичок
Sprinter
Сообщений 26
Регистрация 30.10.2017
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
Долго думали перед написанием ответа?

Эти ваши "данные" вовсе не данные, а детский, извините уж за прямоту, лепет. (если интересно почему то можете погуглить по каждой вашей позиции)
Извините, гуглил)))
Цитата Ответить
Старый 21.02.2019, 09:24   #35
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,390
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
... иметь провода где крокодилы настолько мощные что развести их одной рукой невозможно - только двумя, это надо чтобы контакт был суровый ...
Недавно пришло прикуривать хорошо замёрзший дизельный агрегат у которого АкБ (2 штуки) сели в ноль и подвели именно крокодилы сделанные из фольги и нагреваемые докрасна. Да и сделаны они отвратительно так что разваливаются прям в руках.
Название: image.jpg
Просмотров: 31

Размер: 594.9 Кб

Из копилки опыта. Т.к. все эти прикурки проводятся впопыхах и часто в темноте то последним подсоединяемым крокодилом лучше чиркнуть по клемме по касательной (а не сразу же цеплять), чтобы по мощности проскочившей искры судить о правильности подключения.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


FF
Покраска любой сложности, кузовной ремонт, реставрация (камера Nova Verta) Подробнее...