C class, CLC class, CLK class
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 12.12.2018, 13:01   #21
Мужской Сергей m6
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2018
Сообщений: 69
Цитата:
Сообщение от Hot Pants Посмотреть сообщение
Просто на М272 термостат с датчиком. Если он начинает открываться рано либо поздно, выскакивает ошибка. У меня так было.
а на 271...?
просто не понятно почему на новом термостате,температура стала падать...сейчас пока тепло вроде все норм!буду ждать холода....
Сергей m6 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.12.2018, 08:37   #22
Мужской Hot Pants
Участник
 
Аватар для Hot Pants
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Приморский Край
Сообщений: 137
Цитата:
Сообщение от Сергей m6 Посмотреть сообщение
а на 271...?
Про 271 не знаю.
Hot Pants вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.12.2018, 22:54   #23
Мужской Vego
Завсегдатай
 
Аватар для Vego
 
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,137
Цитата:
Сообщение от Сергей m6 Посмотреть сообщение
Всем привет!
Наступили холода и при езде по МКАДу заметил,что падает температура ОЖ (климата 28)температура держиться ниже рабочей, около 80-75 градусов...переставляю климат на 22 градуса...ОЖ растет до рабочей(около 90)
Поменял термостат
28?!?! вы в одних трусах водите? Из-за необходимости держать очень высокую темп. в салоне печка отбирает тепло и вы видите падение темп. ОЖ. Просто снизьте температуру в салоне до 23 и будет вам счастье)
Есть еще нюанс при высокой скорости езды (мкад свободен - вы летите) темп. ож падает из за доп. охлаждения набегающим воздухом - это тоже нормально (даже летом такое бывает)
Vego вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2018, 08:46   #24
Мужской Сергей m6
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2018
Сообщений: 69
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
28?!?! вы в одних трусах водите? Из-за необходимости держать очень высокую темп. в салоне печка отбирает тепло и вы видите падение темп. ОЖ. Просто снизьте температуру в салоне до 23 и будет вам счастье)
Есть еще нюанс при высокой скорости езды (мкад свободен - вы летите) темп. ож падает из за доп. охлаждения набегающим воздухом - это тоже нормально (даже летом такое бывает)
28 поставил когда увидел,что температура держится ниже рабочей.....
Porsche Cayenne 4,5 атмо такого не наблюдал (в любой мороз норм)в том году(только стрелка бенза очень быстро двигалась &#128513,да и на прошлых а/м не было!на Mazda 6 gg рест было,заменил термостат....нормально грелась и стрелка стояла нормально!
Я просто с таким сталкиваюсь первый раз....
Сергей m6 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2018, 10:46   #25
Мужской pahan.spb
Участник
 
Аватар для pahan.spb
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 235
Цитата:
Сообщение от Сергей m6 Посмотреть сообщение
28 поставил когда увидел,что температура держится ниже рабочей.....
Porsche Cayenne 4,5 атмо такого не наблюдал (в любой мороз норм)в том году(только стрелка бенза очень быстро двигалась ��),да и на прошлых а/м не было!на Mazda 6 gg рест было,заменил термостат....нормально грелась и стрелка стояла нормально!
Я просто с таким сталкиваюсь первый раз....
Не надо сравнивать с другими машинами.
Как уже было сказано выше -

Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
Просто снизьте температуру в салоне до 23 и будет вам счастье)
Повышение температуры на климате на не прогретом до рабочей температуры двигателе не даст никаких результатов, кроме тех, что вы уже наблюдаете)
__________________
W211 E230 2008
pahan.spb вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 29.12.2018, 11:39   #26
Мужской Сергей m6
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2018
Сообщений: 69
Цитата:
Сообщение от pahan.spb Посмотреть сообщение
Повышение температуры на климате на не прогретом до рабочей температуры двигателе не даст никаких результатов, кроме тех, что вы уже наблюдаете)

наверное я как-то объясняю криво......*термостат купил на 90 градусов Wahler 3457.90D

еще раз.вообщем при прогретом двс примерно 30 минут в движении(хотя хз сколько ему нужно греться при -10)...при увеличении температуры климата,температура ож падает!!!
почему я решил навалить градусов(не по тому что я езжу в трусах)?!заметил что долго приходиться прогревать машину,полагаясь на опыт предположил,что это термостат! опытным путем,получил результат падение температуры ож при увеличении температуры климата.
как известно если двс не прогревается до рабочей температуры,влечет за собой повышенный расход,не правильную смесь и т.д.
после замены термостата,стало чуть быстрей греться,но иногда если навалить температуры в салон,стрелка падает до 85,может тупо взять оригинал или не поможет?
надеюсь написал доходчиво!может я что-то не понимаю!?НАПРАВЬТЕ на путь истинный!!!
Сергей m6 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 29.12.2018, 11:43   #27
Мужской Сергей m6
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2018
Сообщений: 69
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
28?!?! вы в одних трусах водите? Из-за необходимости держать очень высокую темп. в салоне печка отбирает тепло и вы видите падение темп. ОЖ. Просто снизьте температуру в салоне до 23 и будет вам счастье)
Есть еще нюанс при высокой скорости езды (мкад свободен - вы летите) темп. ож падает из за доп. охлаждения набегающим воздухом - это тоже нормально (даже летом такое бывает)


ехал летом...температура была около +15 скорость 230(ехал примерно минут 20 на этой скорости) все было норм...
Сергей m6 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 29.12.2018, 15:57   #28
Мужской Vladimir.CDI
Абориген
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Брест
Сообщений: 9,860
Цитата:
Сообщение от Сергей m6 Посмотреть сообщение
надеюсь написал доходчиво!может я что-то не понимаю!?НАПРАВЬТЕ на путь истинный!!!
подсказываем: вы отдаленно не понимаете влияет ли температура и на что она влияет и зачем там все, также вы не в курсе что температура на приборке "придуманная" (об этом прямо написано в висе) и думать о том что видели реальную температуру ОЖ просто глупо - вам даймлер нарисовал ее чтобы "пассажиры не одурели и не забрасывали даймлер вопросами"

либо прочитайте вис и прозрейте (сложно) либо забейте (там и будет)

p.s. реальная температура ОЖ от светофора к светофору может подниматься на 8 градусов. 210кмч 30 минут говорите? хе хе
__________________
...
Vladimir.CDI вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 30.12.2018, 03:06   #29
Мужской Сергей m6
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2018
Сообщений: 69
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
подсказываем: вы отдаленно не понимаете влияет ли температура и на что она влияет и зачем там все, также вы не в курсе что температура на приборке "придуманная" (об этом прямо написано в висе) и думать о том что видели реальную температуру ОЖ просто глупо - вам даймлер нарисовал ее чтобы "пассажиры не одурели и не забрасывали даймлер вопросами"

либо прочитайте вис и прозрейте (сложно) либо забейте (там и будет)

p.s. реальная температура ОЖ от светофора к светофору может подниматься на 8 градусов. 210кмч 30 минут говорите? хе хе
Что хе-хе???
Где я написал 210?где 30 минут???
Хе-хе.....
Почему бы просто не ответить?не парься все норм...или проверь то,то....просто совет дать....тогда на форуме можно просто всем отвечать «мат часть читай» и «езжай на диагностику»
Сергей m6 вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы