Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Все о Формуле 1 и о команде Mercedes AMG Petronas Formula One team
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 11.01.2019, 21:41   #641
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,962
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Брандл: «Макларен» и «Уильямс» не соотвествуют нынешней модели Формулы-1

Бывший пилот «Формулы-1», а ныне комментатор Sky Sports Мартин Брандл подчеркнул, что в настоящий момент команды «Макларен» и «Уильямс» не совсем соответствуют текущей модели Формулы-1.

«Проблема «Уильямса» и «Макларена» заключается в том, что у них не та бизнес-модель, которая должна быть у современной команды Формулы-1. Вы должны владеть либо заводской командой, либо дочерней, как «Торо Россо» или «Хаас». В середине же оказывается пустота, в которой и находятся «Уильямс» и «Макларен». Они не являются ни заводской командой, ни дочерней.

Им тяжело бороться с командами, как «Хаас», поскольку они получают много деталей от «Феррари» или «Даллары». Но я не хочу видеть, как «Хаас» или другая команда уходит из Формулы-1. Серия должна заботиться и о частниках, и о заводских командах», — приводит слова Мартина Брандла Autosport.
Цитата Ответить
Старый 12.01.2019, 09:35   #642
Вертон
Абориген
MB
Сообщений 7,770
Адрес ЦФО
Регистрация 12.09.2014
ГЭРИ АНДЕРСОН: ЗАЧЕМ ПОВЫШАТЬ ЛУЧШЕГО ИНЖЕНЕРА ДО РУКОВОДИТЕЛЯ КОМАНДЫ?

Эксперт Формулы 1 Гэри Андерсон, не понаслышке знающий о работе в качестве главы технического штаба команды Больших Призов, считает, что Ferrari допустила большую ошибку, повысив Маттиа Бинотто до должности руководителя.

Кто такой Маттиа Бинотто?

«Бинотто очень хорошо справлялся с ролью технического руководителя. Так значит, ему и надо было оставаться на этой должности. Это работа с утра до вечера, семь дней в неделю, а не на полставки. Они совершили ошибку и должны были назначить руководителем команды кого-то другого. Такое решение сведёт на нет все усилия технического штаба. – цитирует Андерсона Motorsport-Total. – Я искренне не понимаю, зачем ставить своего лучшего технического специалиста на руководящую должность, подразумевающую в том числе решение политических вопросов, в чём он не очень силён. Зачем это делать?

Не будет никакого смысла в улучшении работы команды, если после перехода Бинотто на новую должность машина вдруг поедет медленнее. А давайте представим, что произойдёт, если Ferrari по итогам сезона-2019 пропустит Red Bull Racing и станет третьей или даже четвёртой? А это возможно. У кого-то полетит голова с плеч.

Ferrari рискует лишиться очень хорошего специалиста лишь потому, что назначила его на роль, которую он не должен был занимать».
Цитата Ответить
Старый 12.01.2019, 09:37   #643
Вертон
Абориген
MB
Сообщений 7,770
Адрес ЦФО
Регистрация 12.09.2014
СТЕФАНО ДОМЕНИКАЛИ ВЕРНЁТСЯ В FERRARI?

Стефано Доменикали, руководивший командой Ferrari с 2007-го по 2014-й, в ближайшее время может вернуться в Маранелло, сообщает итальянская газета Corriere dello Sport.

По слухам, правление недовольно результатами работы исполнительного директора Луи Камиллери, который пошёл на повышение после скоропостижной кончины президента Серджио Маркионе летом прошлого года. Разговоры о том, что будущее мальтийца итальянского происхождения в компании из Маранелло находится под вопросом, появились одновременно с новостями об уходе его сторонника Маурицио Арривабене.

Показатели Ferrari на рынке ценных бумаг сейчас далеки от желаемых. При этом переговоры с Liberty Media по поводу нового Договора Согласия и регламента на 2021-й вступают в решающую фазу, а с Камиллери Скудерии по крайней мере публично не хватает той жёсткости и настойчивости, как при Маркионе. Приглашение Доменикали, хорошо разбирающегося в политике Формулы 1, очень пригодилось бы Ferrari для отставания своей позиции в переговорах с руководством чемпионата.

Единственная загвоздка – многолетний контракт 53-летнего итальянца с Lamborghini, где он с февраля 2016-го занимает должность исполнительного директора. Удастся ли Маранелло и Сант-Агата-Болоньезе достичь консенсуса по данному вопросу? Ближайшие недели обещают быть интересными…
Цитата Ответить
Старый 12.01.2019, 12:09   #644
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,962
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Это было бы правильно усилить команду опытным человеком единомышленником, в помощь Бинотто 👍
Цитата Ответить
Старый 12.01.2019, 14:01   #645
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,096
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
Это было бы правильно усилить команду опытным человеком единомышленником, в помощь Бинотто 👍


Предполагается, что СД возглавит не команду, а компанию.
Цитата Ответить
Старый 12.01.2019, 14:11   #646
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,962
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
Предполагается, что СД возглавит не команду, а компанию.
понял ! посмотрим. Но мой мессадж не отменяется, я бы усилил Бинотто прикрепив к нему хорошего управленца в помощь, замом там или ещё как !
Цитата Ответить
Старый 12.01.2019, 16:18   #647
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 3,198
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
понял ! посмотрим. Но мой мессадж не отменяется, я бы усилил Бинотто прикрепив к нему хорошего управленца в помощь, замом там или ещё как !
Т.е. позвать обратно Арривабене)))
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 00:46   #648
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,962
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Т.е. позвать обратно Арривабене)))
он не показал себя хорошим управленцем )))
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 12:13   #649
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 51,295
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
В Феррари говоря молодежным языком происходит постоянный ХАЙП😂😂😂
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 12:15   #650
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 51,295
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
Предполагается, что СД возглавит не команду, а компанию.
У них там походу полный дурдом🙈

пс

Хорошо еще тачки нормальные выпускают))))
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 12:18   #651
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 51,295
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
Брандл: «Макларен» и «Уильямс» не соотвествуют нынешней модели Формулы-1

Бывший пилот «Формулы-1», а ныне комментатор Sky Sports Мартин Брандл подчеркнул, что в настоящий момент команды «Макларен» и «Уильямс» не совсем соответствуют текущей модели Формулы-1.

«Проблема «Уильямса» и «Макларена» заключается в том, что у них не та бизнес-модель, которая должна быть у современной команды Формулы-1. Вы должны владеть либо заводской командой, либо дочерней, как «Торо Россо» или «Хаас». В середине же оказывается пустота, в которой и находятся «Уильямс» и «Макларен». Они не являются ни заводской командой, ни дочерней.

Им тяжело бороться с командами, как «Хаас», поскольку они получают много деталей от «Феррари» или «Даллары». Но я не хочу видеть, как «Хаас» или другая команда уходит из Формулы-1. Серия должна заботиться и о частниках, и о заводских командах», — приводит слова Мартина Брандла Autosport.
Про Виллы ладно, но Мак?!
Завод по выпуску спорткаров я так понял не в счет🤔
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 12:19   #652
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 51,295
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Вертон Посмотреть сообщение
ГЭРИ АНДЕРСОН: ЗАЧЕМ ПОВЫШАТЬ ЛУЧШЕГО ИНЖЕНЕРА ДО РУКОВОДИТЕЛЯ КОМАНДЫ?

Эксперт Формулы 1 Гэри Андерсон, не понаслышке знающий о работе в качестве главы технического штаба команды Больших Призов, считает, что Ferrari допустила большую ошибку, повысив Маттиа Бинотто до должности руководителя.

Кто такой Маттиа Бинотто?

«Бинотто очень хорошо справлялся с ролью технического руководителя. Так значит, ему и надо было оставаться на этой должности. Это работа с утра до вечера, семь дней в неделю, а не на полставки. Они совершили ошибку и должны были назначить руководителем команды кого-то другого. Такое решение сведёт на нет все усилия технического штаба. – цитирует Андерсона Motorsport-Total. – Я искренне не понимаю, зачем ставить своего лучшего технического специалиста на руководящую должность, подразумевающую в том числе решение политических вопросов, в чём он не очень силён. Зачем это делать?

Не будет никакого смысла в улучшении работы команды, если после перехода Бинотто на новую должность машина вдруг поедет медленнее. А давайте представим, что произойдёт, если Ferrari по итогам сезона-2019 пропустит Red Bull Racing и станет третьей или даже четвёртой? А это возможно. У кого-то полетит голова с плеч.

Ferrari рискует лишиться очень хорошего специалиста лишь потому, что назначила его на роль, которую он не должен был занимать».
Но хоть кто то еще здравомыслящий есть кроме меня🤓
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 12:36   #653
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 51,295
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Вертон Посмотреть сообщение
СТЕФАНО ДОМЕНИКАЛИ ВЕРНЁТСЯ В FERRARI?

Стефано Доменикали, руководивший командой Ferrari с 2007-го по 2014-й, в ближайшее время может вернуться в Маранелло, сообщает итальянская газета Corriere dello Sport.

По слухам, правление недовольно результатами работы исполнительного директора Луи Камиллери, который пошёл на повышение после скоропостижной кончины президента Серджио Маркионе летом прошлого года. Разговоры о том, что будущее мальтийца итальянского происхождения в компании из Маранелло находится под вопросом, появились одновременно с новостями об уходе его сторонника Маурицио Арривабене.

Показатели Ferrari на рынке ценных бумаг сейчас далеки от желаемых. При этом переговоры с Liberty Media по поводу нового Договора Согласия и регламента на 2021-й вступают в решающую фазу, а с Камиллери Скудерии по крайней мере публично не хватает той жёсткости и настойчивости, как при Маркионе. Приглашение Доменикали, хорошо разбирающегося в политике Формулы 1, очень пригодилось бы Ferrari для отставания своей позиции в переговорах с руководством чемпионата.

Единственная загвоздка – многолетний контракт 53-летнего итальянца с Lamborghini, где он с февраля 2016-го занимает должность исполнительного директора. Удастся ли Маранелло и Сант-Агата-Болоньезе достичь консенсуса по данному вопросу? Ближайшие недели обещают быть интересными…
Как управленец он хорош, результат с Ламбо впечатляющий👍

Ф1 и Феррари конечно намного сложнее менеджерить
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 13:26   #654
Вертон
Абориген
MB
Сообщений 7,770
Адрес ЦФО
Регистрация 12.09.2014
Руководство «Феррари» работает над возвращением в Маранелло экс-руководителя команды Стефано Доменикали, сообщает Corriero dello Sport. Функционер в «Скудерии» может занять место исполнительного директора, заменив на этом посту Луиса Камильери.

По информации издания, в таком случае Доменикали возьмёт на себя переговоры с боссами чемпионата относительно нового Договора согласия. Также в пользу возвращения Доменикали говорят его налаженные контакты с ФИА и Liberty Media.
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 15:32   #655
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,962
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Про Виллы ладно, но Мак?!
Завод по выпуску спорткаров я так понял не в счет🤔
А что, Мак Ф1 использует компоненты разработанные на своём заводе под брендом Мак ?
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 18:53   #656
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 3,198
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Не по теме, но все же, биатлон, сегодня 2 эстафеты, 2 наших победы!!!
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 13.01.2019, 22:10   #657
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,962
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Не по теме, но все же, биатлон, сегодня 2 эстафеты, 2 наших победы!!!
ЧМ впереди, посмотрим )
Цитата Ответить
Старый 14.01.2019, 13:11   #658
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,962
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
жаркая новость !!

«Мерседес» в сезоне-2019 будет использовать абсолютно новый двигатель

В чемпионате Формулы-1 2019 года у команды «Мерседес» силовая установка будет сильно отличаться от той, что она использовала в 2018 году. Об этом сообщает La Gazzetta dello Sport. По информации итальянского издания, «Мерседес» разработал совершенно новый и сильно переработанный двигатель. Отмечается, что в нём осталось мало от мотора, использовавшегося в 2018 году.

«Мерседес» добился прогресса, в частности, в области рекуперации энергии. Благодаря этому добавится 12 лошадиных сил без влияния на уровень расхода топлива.

Ранее глава британской «конюшни» Тото Вольф заявил, что «Мерседес» допустил небольшую ошибку в концепции двигателя 2019 года.

«К сожалению, мы столкнулись с небольшой неудачей при работе с двигателем. Мы думали, что новая концепция даст нам что-то дополнительное. Однако ребята на заводе всё ещё амбициозны, поэтому я настроен оптимистично. У нас будет больше информации, когда сезон начнётся в Мельбурне», — цитирует Вольфа Sports Mole.
Цитата Ответить
Старый 14.01.2019, 13:16   #659
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 10,962
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Марко: Ферстаппен лучше, чем Риккардо

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко считает, что результаты последнего сезона продемонстрировали превосходство Макса Ферстаппена над Даниэлем Риккардо.

«Макс, как пилот, зарекомендовал себя лучше, чем Риккардо. Есть конкретные данные. В квалификациях Макс был значительно быстрее, немного быстрее его темп был и в гонках. За время работы с нами Ферстаппен также стал лучше в работе с шинами.

В 2017 году Риккардо уже начинал проигрывать борьбу Максу, но затем он признал это, стал работать более интенсивно, поработал с психологией и снова встал на один уровень с Ферстаппеном. Но во второй половине 2018 года Макс определённо опередил Риккардо. Главной проблемой Макса было отсутствие терпения и контроля надо собой. Но сейчас ему не нужно постоянно доказывать, что он быстрее всех", — приводит слова Марко Autosport.

Минувший сезон Ферстаппен завершил на четвёртом месте в общем зачёте. Голландец опередил не только Даниэля Риккардо, завершившего сезон на шестом месте, но и Валттери Боттаса.
Цитата Ответить
Старый 14.01.2019, 21:42   #660
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 51,295
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
Марко: Ферстаппен лучше, чем Риккардо

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко считает, что результаты последнего сезона продемонстрировали превосходство Макса Ферстаппена над Даниэлем Риккардо.

«Макс, как пилот, зарекомендовал себя лучше, чем Риккардо. Есть конкретные данные. В квалификациях Макс был значительно быстрее, немного быстрее его темп был и в гонках. За время работы с нами Ферстаппен также стал лучше в работе с шинами.

В 2017 году Риккардо уже начинал проигрывать борьбу Максу, но затем он признал это, стал работать более интенсивно, поработал с психологией и снова встал на один уровень с Ферстаппеном. Но во второй половине 2018 года Макс определённо опередил Риккардо. Главной проблемой Макса было отсутствие терпения и контроля надо собой. Но сейчас ему не нужно постоянно доказывать, что он быстрее всех", — приводит слова Марко Autosport.

Минувший сезон Ферстаппен завершил на четвёртом месте в общем зачёте. Голландец опередил не только Даниэля Риккардо, завершившего сезон на шестом месте, но и Валттери Боттаса.
Ключевое
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


FF
Покраска любой сложности, кузовной ремонт, реставрация (камера Nova Verta) Подробнее...