Вопросы связанные с ремонтом и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей для Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.12.2017, 12:20   #1
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
M276 DE30 AL - треск при старте двигателя

Всем добрый день!

В общем проблема следующая: недавно при старте двигателя своего ML 400 обнаружил неприятный треск. Check Engine не загорался, но на всякий случай решил съездить на диагностику в Вешки. Масло двигатель практически не ест, ну может 0,5 литра между заменами...

Итог диагностики: Причиной посторонних звуков является треск муфт левой и правой головки блока цилиндров при запуске на холодную, так же отмечены сохранённые коды ошибок P002177, P00177 по положению впускного распредвала 1-го и 2-го ряда цилиндров (действительные значения вне допусков). Требуется замена 2-х муфт впуск распредвалов 1-го и 2-го ряда цилиндров. В процессе замены необходимо проверить состояние цепи и распредвалов.

VIN машины: WDC1660561A364358 , 2014 г.в.

В общем таким образом на 63 т.к. мой мурзик встал в сервисе и подкинул мне незапланированный ремонт на 200+ т.р. На машине в основном ездит жена с детьми, гонками со светофоров само собой не увлекается.

Двигатель у меня, казавшийся до этого беспроблемным, M276 DE30 AL - его ставят на кучу свежих моделей от С до S класса. С400/E400/ML400/GL400 и т.п.

ТО все делались вовремя у официалов, в основном в тех же Вешках, масло/расходники Mercedes. Сейчас пытаюсь понять решается ли подобная проблема по куланцу или мне скажут, что так оно и должно быть и все владельцы машин с подобным двигателями должны быть готовы к тому, что "муфты/цепь/валы" нужно будет менять уже на 60т. км.

Помятую истории с заменой звезд/цепей на m271/m276 предлагаю здесь писать тем, кто уже сталкивался с подобной проблемой, а так же как/что меняли. На каком пробеге.

В дальнейшем отпишусь по результатам общения с представительством и получившимся ремонтом - чем закончилось/во что встало.
Continuous на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 12:43   #2
Мужской gaz31
Участник
 
Аватар для gaz31
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: МСК
Сообщений: 227
привет . на обычном 276ом атмо моторе. на 65ткм поменял муфту правый впуск(звуков не было, присутствовал чек и периодически долгий пуск ).
__________________
W218
gaz31 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 12:56   #3
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от gaz31 Посмотреть сообщение
привет . на обычном 276ом атмо моторе. на 65ткм поменял муфту правый впуск(звуков не было, присутствовал чек и периодически долгий пуск ).
У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.

Только здесь другой двигатель - он 3 литра и biturbo. До сегодняшнего дня я был уверен, что хоть эту проблему Мерседес на нём наконец-то решил...
Continuous на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 13:14   #4
Мужской EFF777
Завсегдатай
 
Аватар для EFF777
 
Регистрация: 13.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,109
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.

Только здесь другой двигатель - он 3 литра и biturbo. До сегодняшнего дня я был уверен, что хоть эту проблему Мерседес на нём наконец-то решил...
Ну тут варианта два, ехать долбить мб рус на тему куланца если нет то готовить бабло...
Но думаю что можно будет что то выбить если обслуживались только у официалов.
EFF777 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 14:35   #5
Мужской wrrtep
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,512
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.
.
я на 271.8 отделался натяжителем. но ни чека не было, ни ошибок по рв ни до ни после ремонта.
wrrtep вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 15:07   #6
Мужской Алексей126
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2017
Сообщений: 3
Привет, на 276 атмосф поменяли оба впускные шестерни пробег 300 тыс и еще один косячек был, цементация нарушилась, как то так
Вложения
Алексей126 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 10:28   #7
Мужской bigmaxts
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2014
Сообщений: 88
300тык это норм. пробег. А Валы меняли вот эти что на фотках или оно допустимо (сомневаюсь) и ещё походит?
bigmaxts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 22:57   #8
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Добрый вечер! Продолжение моей истории следующее: Даймлер взял на себя расходы по ремонту, что меня очень обрадовало. Сегодня отдали машину. С момента диагностики проблемы, до её решения прошло 6 дней с минимумом бюрократии на согласование послегарантийного ремонта. Это уровень поддержки, который ожидаешь от Мерседес.

Теперь , что касается муфт впуска распредвалов- их обе заменили, причём, как я понял, теперь устанавливают другие. Их коды: A2760503600 и A2760503700.
Весь заказ-наряд решил не выкладывать, т.к. там 4 с лишним страницы. Если, что обращайтесь-скину. Плюс обновили ПО двигателя и коробки. Пока полет нормальный.
Continuous на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 23:08   #9
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Ещё вижу заменили натяжители цепи a2760502500 и a2760502600 и установили клапаны A2760500278. Это случаем не те, что доуставились на атмосферный m276?
Continuous на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 14:53   #10
Мужской EFF777
Завсегдатай
 
Аватар для EFF777
 
Регистрация: 13.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,109
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
Ещё вижу заменили натяжители цепи a2760502500 и a2760502600 и установили клапаны A2760500278. Это случаем не те, что доуставились на атмосферный m276?
Те.
EFF777 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 15:05   #11
Мужской Isbatov
Завсегдатай
 
Аватар для Isbatov
 
Регистрация: 01.06.2017
Сообщений: 1,480
Профиль вКонтакте
При запуске тёплого двигателя m276, m278 температура 80-70 градусов или на холодном бывает периодически треск как будто гидронатяжитель цепи маслом не наполнен. Так оно и есть. Требуется замена на натяжители цепи слева и справа нового образца. Номера натяжителей необходимых для установки: A2760502300 и A2760502400.
ПРОБЛЕМА КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕЙ
до номера 1579xx 60 022333
до номера 2768xx 30 001280
до номера 2769xx 30 406602
до номера 2789xx 30 103674
__________________
GLE 300 2017 синий кавансит
Isbatov на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 18:35   #12
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Isbatov Посмотреть сообщение
При запуске тёплого двигателя m276, m278 температура 80-70 градусов или на холодном бывает периодически треск как будто гидронатяжитель цепи маслом не наполнен. Так оно и есть. Требуется замена на натяжители цепи слева и справа нового образца. Номера натяжителей необходимых для установки: A2760502300 и A2760502400.
ПРОБЛЕМА КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕЙ
до номера 1579xx 60 022333
до номера 2768xx 30 001280
до номера 2769xx 30 406602
до номера 2789xx 30 103674
У меня двигатель под эту историю вроде не попадал. Мой номер двигателя 27682130034068.
Continuous на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 20:03   #13
Мужской EFF777
Завсегдатай
 
Аватар для EFF777
 
Регистрация: 13.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,109
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
У меня двигатель под эту историю вроде не попадал. Мой номер двигателя 27682130034068.
Я чёт запутался.....у вас мл400 битурбо а двигатель 276?! Там вроде 278 должен быть 333 лс.
EFF777 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 20:20   #14
Мужской Isbatov
Завсегдатай
 
Аватар для Isbatov
 
Регистрация: 01.06.2017
Сообщений: 1,480
Профиль вКонтакте
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
Я чёт запутался.....у вас мл400 битурбо а двигатель 276?! Там вроде 278 должен быть 333 лс.
М278 мотор 4.6 литровый V8. У ML400 турбированный 3 литровый V6.
__________________
GLE 300 2017 синий кавансит
Isbatov на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 23:30   #15
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
Я чёт запутался.....у вас мл400 битурбо а двигатель 276?! Там вроде 278 должен быть 333 лс.
У мерседеса несколько двигателей m276: DE30 (3 литра, битурбо) и DE35 (3,5 литра, атмосферный) + модификации обоих.
У меня DE30AL - 333л.с. Кстати, для ML отличный, сбалансированный вариант.
Continuous на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 13:25   #16
Мужской Evgeny_R
Новичок
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 53
[QUOTE=Continuous;4058631]Всем добрый день!

В общем проблема следующая: недавно при старте двигателя своего ML 400 обнаружил неприятный треск. Check Engine не загорался, но на всякий случай решил съездить на диагностику в Вешки. Масло двигатель практически не ест, ну может 0,5 литра между заменами...

Итог диагностики: Причиной посторонних звуков является треск муфт левой и правой головки блока цилиндров при запуске на холодную, так же отмечены сохранённые коды ошибок P002177, P00177 по положению впускного распредвала 1-го и 2-го ряда цилиндров (действительные значения вне допусков). Требуется замена 2-х муфт впуск распредвалов 1-го и 2-го ряда цилиндров. В процессе замены необходимо проверить состояние цепи и распредвалов.

VIN машины: WDC1660561A364358 , 2014 г.в.

В общем таким образом на 63 т.к. мой мурзик встал в сервисе и подкинул мне незапланированный ремонт на 200+ т.р. На машине в основном ездит жена с детьми, гонками со светофоров само собой не увлекается.

Двигатель у меня, казавшийся до этого беспроблемным, M276 DE30 AL - его ставят на кучу свежих моделей от С до S класса. С400/E400/ML400/GL400 и т.п.

ТО все делались вовремя у официалов, в основном в тех же Вешках, масло/расходники Mercedes. Сейчас пытаюсь понять решается ли подобная проблема по куланцу или мне скажут, что так оно и должно быть и все владельцы машин с подобным двигателями должны быть готовы к тому, что "муфты/цепь/валы" нужно будет менять уже на 60т. км.

Помятую истории с заменой звезд/цепей на m271/m276 предлагаю здесь писать тем, кто уже сталкивался с подобной проблемой, а так же как/что меняли. На каком пробеге.

В дальнейшем отпишусь по результатам общения с представительством и получившимся ремонтом - чем закончилось/во что встало.



Добрый день , комрады !

Похоже началась та же самая проблема.
В праздники при холодном запуске услышал неприятный скрежащий звук , после этого загорелся Check . Так как был далеко от Москвы, заехал к неофицалам пройти компьютерную диагностику. Диагостика показала ошибки " Положение выпускного распредвала (1-го и 2-го цилиндров) отличаются при холодном запуске от заданного значения в направлении "Раньше" .
Машина GL400 2015 года, пробег 28 т. Так как машина еще на гарантии, записался на среду в МБ Рус на Лининградке.
Надеюсь по гарантии сделают
Evgeny_R вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 14:04   #17
Мужской Isbatov
Завсегдатай
 
Аватар для Isbatov
 
Регистрация: 01.06.2017
Сообщений: 1,480
Профиль вКонтакте
@Evgeny_R, обязаны ремонтировать по гарантии.
__________________
GLE 300 2017 синий кавансит
Isbatov на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 14:15   #18
Мужской gesha
Абориген
 
Аватар для gesha
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 18,282
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
установили клапаны A2760500278. Это случаем не те, что доуставились на атмосферный m276?
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
Те.
не те....это не клапана в головки это центральный болт(клапан) механизма изменения фаз газораспределения...
__________________
Партнер клуба +7916-044-97-01 \ +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
gesha на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 14:18   #19
Мужской gesha
Абориген
 
Аватар для gesha
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 18,282
Цитата:
Сообщение от Evgeny_R Посмотреть сообщение
Диагостика показала ошибки " Положение выпускного распредвала (1-го и 2-го цилиндров) отличаются при холодном запуске от заданного значения
а вот здесь проблема может быть не механизмах изменения фаз газораспределения...
официалы должны знать как и с чего начинать проверять, на то есть документ
__________________
Партнер клуба +7916-044-97-01 \ +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
gesha на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 15:51   #20
Мужской Evgeny_R
Новичок
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 53
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
а вот здесь проблема может быть не механизмах изменения фаз газораспределения...
официалы должны знать как и с чего начинать проверять, на то есть документ
То есть , это другая проблема ? Но скрежет же тоже был
Evgeny_R вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы