C class, CLC class, CLK class
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 11.10.2018, 18:57   #1
Мужской Arion
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2016
Сообщений: 38
P001762 и P029921 треск как при слабой цепи

Господа, помогите пожалуйста, подкинте идей, в чем может быть проблема! Была бы возможность, поехал к дилеру конечно, но за 400км от ближайшего нахожусь, а машина без движения.


Быаает что более подробное объяснение возникновения проблемы иногда помогает диагностам, поэтому опишу подробно.Замена цепи была около 2000км назад или 5 месяцев назад буду описывать как могу


Однажды при движении в районе 2тыс об слегка заметное тракатание было потом нормально и неделю ещё ездил как обычно


На днях история с трекатанием повторилось и не большое подергивание. Все это мало заметно, ни как в случаях, когда слетает или растянута цепь (это не забудешь) но звук треката очень похож, на тот что при ослабленной цепи. И буквально минут через 20 загорелся чек, но машина поехала дальше нормально и нормально доехала до дома. На след день решил поехать в сервис (у нас это место, где могут просто почитать ошибки). То есть я ездил весь день и только к вечеру попал в сервис и в момент заезда в сервис ошибка погасла. Ну думаю, может ничего серьезного... почитал человек ошибки какие увидел и вот их прикладываю...


По сколько говорит жалуется на правую сторону, можно попробовать поменять местами магниты, и если ошибка проявится на другом, то в этом дело... (говорю же, нет спецов у нас по мерсам, чтобы от и до...)


Ну ладно, попробуем поменять местами, попозже, так как вечер и прокладочки на эти магниты нужны... и вообще, человек что ставил мне цепь и эти звёзды говорил, что для успокоения души можно открыть клапанную крышку и посмотреть нормально ли себя цепь чувствует.


Выехал я из бокса и нужно было постоять подождать человека, стоял минут 20-30, двигатель работал ровно, стрелка тахометра лежала ровно в районе 700об (всегда такое положение на холостых)


Потом я поехал и звук в районе 2тыс об повторился, но с немного большим усилием и так продолжился... проехал я меньше километра, встал заглушил, стою около гаража, жду другого человека... завожу минут через 10 и такой треск тррррр прям как на ослабленной цепи (помню его...) и я выключаю сразу двигатель от греха... звоню человеку, что менял цепь, он говорит, без проблем посмотрим. Вызываю эвакуатор и в сервис. Человек на след день не заводя авто(мало ли что) откидывает крышку, а там все в порядке, все как новенькое, ничего не указывает на то что цепь проскакивала, все стоит по меткам. Цепь ни на долю миллиметрам сдвинуть нельзя, сидит плотно! И идей кроме как поменять магниты местами больше нет.


Подскажите пожалуйста, может куда капнуть? Что посмотреть? Пока в более менее открытом состоянии? Может ли неисправность турбины давать такие звуки особенно при холостых? Или что ещё может быть похоже на звук трещетки?
W204 2010г.в
WDD2040491A405544
Вложения
Arion вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 19:41   #2
Мужской wrrtep
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,512
Цитата:
Сообщение от Arion Посмотреть сообщение
Господа, помогите пожалуйста, подкинте идей, в чем может быть проблема! Была бы возможность, поехал к дилеру конечно, но за 400км от ближайшего нахожусь, а машина без движения.


Быаает что более подробное объяснение возникновения проблемы иногда помогает диагностам, поэтому опишу подробно.Замена цепи была около 2000км назад или 5 месяцев назад буду описывать как могу


Однажды при движении в районе 2тыс об слегка заметное тракатание было потом нормально и неделю ещё ездил как обычно


На днях история с трекатанием повторилось и не большое подергивание. Все это мало заметно, ни как в случаях, когда слетает или растянута цепь (это не забудешь) но звук треката очень похож, на тот что при ослабленной цепи. И буквально минут через 20 загорелся чек, но машина поехала дальше нормально и нормально доехала до дома. На след день решил поехать в сервис (у нас это место, где могут просто почитать ошибки). То есть я ездил весь день и только к вечеру попал в сервис и в момент заезда в сервис ошибка погасла. Ну думаю, может ничего серьезного... почитал человек ошибки какие увидел и вот их прикладываю...


По сколько говорит жалуется на правую сторону, можно попробовать поменять местами магниты, и если ошибка проявится на другом, то в этом дело... (говорю же, нет спецов у нас по мерсам, чтобы от и до...)


Ну ладно, попробуем поменять местами, попозже, так как вечер и прокладочки на эти магниты нужны... и вообще, человек что ставил мне цепь и эти звёзды говорил, что для успокоения души можно открыть клапанную крышку и посмотреть нормально ли себя цепь чувствует.


Выехал я из бокса и нужно было постоять подождать человека, стоял минут 20-30, двигатель работал ровно, стрелка тахометра лежала ровно в районе 700об (всегда такое положение на холостых)


Потом я поехал и звук в районе 2тыс об повторился, но с немного большим усилием и так продолжился... проехал я меньше километра, встал заглушил, стою около гаража, жду другого человека... завожу минут через 10 и такой треск тррррр прям как на ослабленной цепи (помню его...) и я выключаю сразу двигатель от греха... звоню человеку, что менял цепь, он говорит, без проблем посмотрим. Вызываю эвакуатор и в сервис. Человек на след день не заводя авто(мало ли что) откидывает крышку, а там все в порядке, все как новенькое, ничего не указывает на то что цепь проскакивала, все стоит по меткам. Цепь ни на долю миллиметрам сдвинуть нельзя, сидит плотно! И идей кроме как поменять магниты местами больше нет.


Подскажите пожалуйста, может куда капнуть? Что посмотреть? Пока в более менее открытом состоянии? Может ли неисправность турбины давать такие звуки особенно при холостых? Или что ещё может быть похоже на звук трещетки?
W204 2010г.в
WDD2040491A405544
давление наддува- это скорее всего байпасный клапан компрессора накрылся.
как обычно- разрыв мембраны.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
wrrtep на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 21:09   #3
Мужской Arion
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2016
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
давление наддува- это скорее всего байпасный клапан компрессора накрылся.
как обычно- разрыв мембраны.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Это может давать описанные мной симптомы, в частности звук? Дергание авто? Или как может проявляться это вообще кроме чек на приборке? Спасибо, за информацию )))
Arion вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 22:35   #4
Мужской wrrtep
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,512
Цитата:
Сообщение от Arion Посмотреть сообщение
Это может давать описанные мной симптомы, в частности звук? Дергание авто? Или как может проявляться это вообще кроме чек на приборке? Спасибо, за информацию )))
Врядли это связано.
Проявляется это тем, что мерс становится овощем.
Разгон до сотни увеличивается секунды на 3-4
wrrtep на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 12.10.2018, 09:13   #5
Мужской zhekam3
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 78
Проверьте давление масла,на прогретом до рабочей температуры двигателе.Вполне возможно,что причина в низком давлении и треск издавали звезды.
zhekam3 на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 09:35   #6
Мужской Arion
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2016
Сообщений: 38
Цитата:
Сообщение от zhekam3 Посмотреть сообщение
Проверьте давление масла,на прогретом до рабочей температуры двигателе.Вполне возможно,что причина в низком давлении и треск издавали звезды.
Не смогли проверить давление, не нашли как. То есть говорит на других мерсах есть какая-то штука (датчик давления или куда присоединять специальный штуцер) а здесь все облазил не нашёл!
Arion вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 09:36   #7
Мужской Arion
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2016
Сообщений: 38
Оживлю свою проблему, так как по сути не ушла. Чек не загорается, да и езжу я если честно не много.
Мотор дизелит на прогретом двигатели и в основном после того как продолжительное время постоишь на холостую и около 1000 оборотов ну диапазон от 800 до 2000 и в основном всегда в натяг (при движении и включённым драйвом)
Как выше описывал ситуацию ключевым было, что после заезда на диагностику я выехал из сервиса и стоял минут 20 и потом только поехал и именно после этого пошел не здоровый рокот и треск (скорее всего фаз газораспределения)
В итоге я смог поймать этот звук с человеком, который менял мне цепь и фазы, делал все по ВИС по инструкциям и ни первый мерседесовский двигатель он вообще делает. Он услышал этот рокот, так же думает на фазы, хотел померить давление масла, но не смог. Нет говорит какого-то датчика, то есть на других моделях есть, а здесь все облазил не нашел. Делать не знает что. Вариант "ездий пока не встанешь", меня конечно не устраивает.
Поэтому искать помощи, кроме как на форуме у меня больше нет. В принципе, я думаю, мог бы доехать до Москвы, но нужен совет, чтобы знать адекватный сервис.

Последний раз редактировалось Arion; 20.11.2018 в 09:41..
Arion вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 09:43   #8
Мужской zhekam3
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 78
Проверка давления масла производится с помощью специальной крышки масляного фильтра в которую вмонтирован штуцер. Или через подачу смазки на турбину.
zhekam3 на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 11:23   #9
Мужской wrrtep
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,512
Цитата:
Сообщение от Arion Посмотреть сообщение
Оживлю свою проблему, так как по сути не ушла. Чек не загорается, да и езжу я если честно не много.
Мотор дизелит на прогретом двигатели и в основном после того как продолжительное время постоишь на холостую и около 1000 оборотов ну диапазон от 800 до 2000 и в основном всегда в натяг (при движении и включённым драйвом)
Как выше описывал ситуацию ключевым было, что после заезда на диагностику я выехал из сервиса и стоял минут 20 и потом только поехал и именно после этого пошел не здоровый рокот и треск (скорее всего фаз газораспределения)
В итоге я смог поймать этот звук с человеком, который менял мне цепь и фазы, делал все по ВИС по инструкциям и ни первый мерседесовский двигатель он вообще делает. Он услышал этот рокот, так же думает на фазы, хотел померить давление масла, но не смог. Нет говорит какого-то датчика, то есть на других моделях есть, а здесь все облазил не нашел. Делать не знает что. Вариант "ездий пока не встанешь", меня конечно не устраивает.
Поэтому искать помощи, кроме как на форуме у меня больше нет. В принципе, я думаю, мог бы доехать до Москвы, но нужен совет, чтобы знать адекватный сервис.
звезды умеем менять, вис владеем, но конструкцию мотора не знаем....
мутновато как то)

для измерения давления нужна сервисная крышка масляного фильтра.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
к ней нужен манометр.

в этом моторе не редко отворачиваются гайки выпуск коллектора.
от этого может быть звук похожий на стук в грм.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
wrrtep на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 18:38   #10
Мужской Конрад Карловн
Новичок
 
Регистрация: 21.08.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 7
Присоединюсь. Те же звуки. Давление померили, открутив трубку от турбины. Точно не скажу, около единицы. В масле мелкая стружка. Пробег 196000. В мае меняли ГРМ,девочка поездила до октября, рокот снова. На всех режимах.
Конрад Карловн вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 00:24   #11
Мужской Stawarod
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2017
Сообщений: 27
Проблему решили?!
Stawarod вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 01:40   #12
Мужской Конрад Карловн
Новичок
 
Регистрация: 21.08.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 7
Я свой авто продал как есть
Конрад Карловн вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы