SL, SLC, SLK, SLS, SLR, AMG GT и кабриолеты
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 09.01.2019, 16:55   #1
Мужской Aparat22
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2018
Сообщений: 18
Обсуждение SLC 43 AMG

Модель новая, возможно у кого появились вопросы.

Что предпочесть, SLC 43 AGM или лучше старую модель SLK 55 AGM выбрать?
Aparat22 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 17:51   #2
Мужской alzp
Абориген
 
Аватар для alzp
 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 13,387
странный выбор
alzp вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 17:53   #3
Мужской Aparat22
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2018
Сообщений: 18
Почему странный? Поделитесь лучшей альтернативой?
Aparat22 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 19:12   #4
Мужской alzp
Абориген
 
Аватар для alzp
 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 13,387
55й 1мио
43 4.5мио

как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?
alzp вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 19:19   #5
Мужской Admin
Администратор
 
Аватар для Admin
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 17,105
Профиль Facebook Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
Модель новая, возможно у кого появились вопросы.

Что предпочесть, SLC 43 AGM или лучше старую модель SLK 55 AGM выбрать?
43 по ощущениям быстрее, хотя сил меньше
__________________
имперский ватник
Admin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 20:18   #6
Мужской Aparat22
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2018
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
55й 1мио
43 4.5мио
как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.

Цитата:
43 по ощущениям быстрее, хотя сил меньше
На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.
Aparat22 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 21:13   #7
Мужской Олегыч
Абориген
 
Аватар для Олегыч
 
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: Москва, Южный Порт
Сообщений: 8,270
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
По финансам вопрос второстепенный по большей части.
Тогда зачем этот тазик? SL при таком раскладе в разы интереснее. В ценник нового 43-го думаю легко упишется 55-й 231 кузов дорестайл. А эти машины сравнивать нельзя. Был у меня и SL и SLK.
Олегыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 21:21   #8
Мужской Aparat22
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2018
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Тогда зачем этот тазик? SL при таком раскладе в разы интереснее. В ценник нового 43-го думаю легко упишется 55-й 231 кузов дорестайл. А эти машины сравнивать нельзя. Был у меня и SL и SLK.
Я вот что-то не могу принять большие машины. Хочется сливаться в единое, управлять. В SL-е, наверно, машина всё таки более дистанцирована от водителя. Хотя, конечно, надо попробовать проехать самому.
Aparat22 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 21:22   #9
Мужской alzp
Абориген
 
Аватар для alzp
 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 13,387
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
55-й 231
это что такое ?
alzp вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 22:21   #10
Мужской Олегыч
Абориген
 
Аватар для Олегыч
 
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: Москва, Южный Порт
Сообщений: 8,270
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
это что такое ?
Олегыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 22:24   #11
Мужской Олегыч
Абориген
 
Аватар для Олегыч
 
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: Москва, Южный Порт
Сообщений: 8,270
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
Я вот что-то не могу принять большие машины. Хочется сливаться в единое, управлять. В SL-е, наверно, машина всё таки более дистанцирована от водителя. Хотя, конечно, надо попробовать проехать самому.
Я тоже так думал, ты попробуй. Я после SL-я на SLK смотреть не могу, ездить тем более. Пробовал подойти к 172-му, даже на тест-драйв не поехал.
Олегыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 22:37   #12
Мужской Aparat22
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2018
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Я тоже так думал, ты попробуй. Я после SL-я на SLK смотреть не могу, ездить тем более. Пробовал подойти к 172-му, даже на тест-драйв не поехал.
При случае. Хоть моторчики существенно мощнее. Но боюсь не зайдёт. С-класс купе даже кажется большим.
Aparat22 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 22:47   #13
Мужской Alex80
Участник
 
Аватар для Alex80
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 259
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Я конечно могу ошибаться, но r231 был только 63, 55 не было
Alex80 на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 22:48   #14
Мужской alzp
Абориген
 
Аватар для alzp
 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 13,387
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
это 55 231 ?

231х 55х не было.

Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Был у меня и SL и SLK.
какой ? 172 и 231 ?
alzp вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 20:42   #15
Мужской Олегыч
Абориген
 
Аватар для Олегыч
 
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: Москва, Южный Порт
Сообщений: 8,270
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
это 55 231 ?
231х 55х не было.
Ну не цепляйся. Ты же прекрасно знаешь что на 63-м стоял 157-й мотор 5,5, что я и имел в виду.

Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
какой ? 172 и 231 ?
Нет. Был 171-й и 230-й. После 230-го думал взять 172-й, но не уселся, да и тесный он после SL-я. 231 дорестайл не нравится внешне, а рестайл пока очень дорого. Поэтому я и взял 207-й кабриолет на лето, чем вполне доволен.
Олегыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 21:03   #16
medvedeff
Модератор
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 15,511
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
55й 1мио
43 4.5мио

как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?
Он про 172 кузов. Он тоже SLK 55 назывался
__________________
best regards,
GAD team.
medvedeff вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 21:10   #17
medvedeff
Модератор
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 15,511
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.


На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.
Динамики у 152 мотора, мягко скажем, нет. Несмотря на 420 лошадей.
С точки зрения наличия набора «амг приятностей» - 55 конечно предпочтительнее.
В остальном 43 + млн рублей будет кругами ездить вокруг 55. И до 200 и уж тем более до 300.
__________________
best regards,
GAD team.
medvedeff вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 12:38   #18
Мужской Aparat22
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2018
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
Он про 172 кузов. Он тоже SLK 55 назывался
Да вот внешне почти одинаковые. Ценник на вторичке не сильно принципиально будет отличаться. Если говорить о большей технологичности 43-го, то ведь компрессор ставился ранее на SLK 32 AMG, после чего был заменён на более технологичный 5,5 V8. Почему тогда отказались, а сейчас всё возвращается?

Aparat22 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 14:06   #19
Мужской alzp
Абориген
 
Аватар для alzp
 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 13,387
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
ведь компрессор ставился ранее на SLK 32 AMG
это v6, v8 просто не влез бы в 170й. а так 32к мотор тяжелее значительно чем 55й, ц.т. выше.

в остальном уже неск человек сказало что 55й это тупик по сравнению с 43м.

Последний раз редактировалось alzp; 11.01.2019 в 14:17..
alzp вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 14:15   #20
Мужской Admin
Администратор
 
Аватар для Admin
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 17,105
Профиль Facebook Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.


На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.
43 едет бодро во всех режимах, до 280км хватало тяги за глаза, 55 ехал на уровне с55 203
__________________
имперский ватник
Admin вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
God_father
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное