Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 09.01.2019, 16:55   #1
Aparat22
Новичок
SLK 350
Сообщений 20
Регистрация 16.08.2018
Обсуждение SLC 43 AMG

Модель новая, возможно у кого появились вопросы.

Что предпочесть, SLC 43 AGM или лучше старую модель SLK 55 AGM выбрать?
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 17:51   #2
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,559
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
странный выбор
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 17:53   #3
Aparat22
Новичок
SLK 350
Сообщений 20
Регистрация 16.08.2018
Почему странный? Поделитесь лучшей альтернативой?
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 19:12   #4
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,559
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
55й 1мио
43 4.5мио

как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 19:19   #5
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 17,676
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
Модель новая, возможно у кого появились вопросы.

Что предпочесть, SLC 43 AGM или лучше старую модель SLK 55 AGM выбрать?
43 по ощущениям быстрее, хотя сил меньше
__________________
имперский ватник
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 20:18   #6
Aparat22
Новичок
SLK 350
Сообщений 20
Регистрация 16.08.2018
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
55й 1мио
43 4.5мио
как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.

Цитата:
43 по ощущениям быстрее, хотя сил меньше
На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 21:13   #7
Олегыч
Абориген
E200/W212
Сообщений 8,546
Адрес Москва, Южный Порт
Регистрация 02.05.2009
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
По финансам вопрос второстепенный по большей части.
Тогда зачем этот тазик? SL при таком раскладе в разы интереснее. В ценник нового 43-го думаю легко упишется 55-й 231 кузов дорестайл. А эти машины сравнивать нельзя. Был у меня и SL и SLK.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 21:21   #8
Aparat22
Новичок
SLK 350
Сообщений 20
Регистрация 16.08.2018
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Тогда зачем этот тазик? SL при таком раскладе в разы интереснее. В ценник нового 43-го думаю легко упишется 55-й 231 кузов дорестайл. А эти машины сравнивать нельзя. Был у меня и SL и SLK.
Я вот что-то не могу принять большие машины. Хочется сливаться в единое, управлять. В SL-е, наверно, машина всё таки более дистанцирована от водителя. Хотя, конечно, надо попробовать проехать самому.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 21:22   #9
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,559
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
55-й 231
это что такое ?
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 22:21   #10
Олегыч
Абориген
E200/W212
Сообщений 8,546
Адрес Москва, Южный Порт
Регистрация 02.05.2009
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
это что такое ?
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 22:24   #11
Олегыч
Абориген
E200/W212
Сообщений 8,546
Адрес Москва, Южный Порт
Регистрация 02.05.2009
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
Я вот что-то не могу принять большие машины. Хочется сливаться в единое, управлять. В SL-е, наверно, машина всё таки более дистанцирована от водителя. Хотя, конечно, надо попробовать проехать самому.
Я тоже так думал, ты попробуй. Я после SL-я на SLK смотреть не могу, ездить тем более. Пробовал подойти к 172-му, даже на тест-драйв не поехал.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 22:37   #12
Aparat22
Новичок
SLK 350
Сообщений 20
Регистрация 16.08.2018
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Я тоже так думал, ты попробуй. Я после SL-я на SLK смотреть не могу, ездить тем более. Пробовал подойти к 172-му, даже на тест-драйв не поехал.
При случае. Хоть моторчики существенно мощнее. Но боюсь не зайдёт. С-класс купе даже кажется большим.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 22:47   #13
Alex80
Участник
R230 SL500
Сообщений 351
Адрес Москва
Регистрация 16.04.2010
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Я конечно могу ошибаться, но r231 был только 63, 55 не было
Цитата Ответить
Старый 09.01.2019, 22:48   #14
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,559
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
это 55 231 ?

231х 55х не было.

Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Был у меня и SL и SLK.
какой ? 172 и 231 ?
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 20:42   #15
Олегыч
Абориген
E200/W212
Сообщений 8,546
Адрес Москва, Южный Порт
Регистрация 02.05.2009
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
это 55 231 ?
231х 55х не было.
Ну не цепляйся. Ты же прекрасно знаешь что на 63-м стоял 157-й мотор 5,5, что я и имел в виду.

Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
какой ? 172 и 231 ?
Нет. Был 171-й и 230-й. После 230-го думал взять 172-й, но не уселся, да и тесный он после SL-я. 231 дорестайл не нравится внешне, а рестайл пока очень дорого. Поэтому я и взял 207-й кабриолет на лето, чем вполне доволен.
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 21:03   #16
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,535
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
55й 1мио
43 4.5мио

как их можно сравнивать ? цель выбора какая ?
Он про 172 кузов. Он тоже SLK 55 назывался
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 10.01.2019, 21:10   #17
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,535
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.


На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.
Динамики у 152 мотора, мягко скажем, нет. Несмотря на 420 лошадей.
С точки зрения наличия набора «амг приятностей» - 55 конечно предпочтительнее.
В остальном 43 + млн рублей будет кругами ездить вокруг 55. И до 200 и уж тем более до 300.
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 11.01.2019, 12:38   #18
Aparat22
Новичок
SLK 350
Сообщений 20
Регистрация 16.08.2018
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
Он про 172 кузов. Он тоже SLK 55 назывался
Да вот внешне почти одинаковые. Ценник на вторичке не сильно принципиально будет отличаться. Если говорить о большей технологичности 43-го, то ведь компрессор ставился ранее на SLK 32 AMG, после чего был заменён на более технологичный 5,5 V8. Почему тогда отказались, а сейчас всё возвращается?

Цитата Ответить
Старый 11.01.2019, 14:06   #19
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,559
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
ведь компрессор ставился ранее на SLK 32 AMG
это v6, v8 просто не влез бы в 170й. а так 32к мотор тяжелее значительно чем 55й, ц.т. выше.

в остальном уже неск человек сказало что 55й это тупик по сравнению с 43м.

Последний раз редактировалось alzp; 11.01.2019 в 14:17.
Цитата Ответить
Старый 11.01.2019, 14:15   #20
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 17,676
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от Aparat22 Посмотреть сообщение
Цель чтобы пёрло хорошо. При этом управляемость сохранилась, вкусно ехало одним словом. По финансам вопрос второстепенный по большей части.


На низах атмосферник ниже моментом. Но турбинка на 43 поди включается тоже с определённых оборотов? До этого обычный 3-х литровик?
И да, 43 едет до 100 км.ч тяговитее, а вот до 200 уже быстрее 55. И думается, в ощущениях подхвата после 100 он даже сочнее.
43 едет бодро во всех режимах, до 280км хватало тяги за глаза, 55 ехал на уровне с55 203
__________________
имперский ватник
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


PRO-BIKE.RU
PRO-BIKE.RU – специализированный велосипедный магазин. Более 1300 моделей велосипедов в наличии. Просторные магазины в Москве. Доставка по всей России. Подробнее...