[Алех 500]

Сообщение от Babangito

машина - сама по себе расходник, меняется после определенных пройденных километров

но и есть своевременное нужное техническое обслуживание, бэушный МБ приобретают по его состоянию [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Алех 500]

повылазили на ночь глядя

[Extraordinar]

Сообщение от Алех 500

Флудить, говорить вам цены на ЗЧ тут не собираюсь, подход ваш в теме понятен, я написал посмотреть вам цену в магазине, вы обиделись, лично я считаю коллектор расходником, зч, которая меняется после определенных пройденных километров.

Не смог понять, что поняли Вы о подходе в теме и что Вы считаете флудом. С моей точки зрения, человеку возможно полезным будет знать, что он приобретает и с какими вопросами ему придётся столкнуться.
Ладно масло менять не раз в 15000, а один раз в 7000 км, но включать в "расходники" запчасти стоимостью порядка 70 тыс рублей, считаю не самым хорошим показателем к стоимости владения автомобилем. У 276го двигателя в отличие от 272го впускной коллектор не входит в расходники.
Появление задиров на стенках ЦПГ - тоже сильный фактор, который повлиял на моё мнение о приобретении авто с этим двигателем.
О шестерне балансирного вала сказать ничего не могу, надеюсь, что Вы правы о замене применяемого материала и больше этой неприятности не существует. Читал здесь в форуме, что доставляет много хлопот при замене этот вал.
К этим расходникам один раз в 70 тыс. прибавьте остальные детали, не привязанные к надёжности данного мотора, а связанные с эксплуатацией авто, такие как комплект скатов, тормозные диски, свечи, гидроопры и т.д. ...

P.S. Если не затруднит, давайте без "повылазили" и мест проживания соклубников. Есть чем парировать, с удовольствием выслушал бы Ваши аргументы, а накидывать на вентилятор не имею желания.

[Алех 500]

Сообщение от Extraordinar

стоимостью порядка 70 тыс рублей,

оригинал 40т руб, неоригинал пирбург 32т руб

Сообщение от Extraordinar

О шестерне балансирного вала сказать ничего не могу

сплав шестерни имел быстрый износ - ПРОБЛЕМА РЕШЕНА В СЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ еще в конце 2006 года
с двигателя 2729xx30 468993
с двигателя 2739xx30 088611

Сегодня на 272 самое нудное это

Сообщение от Extraordinar

Появление задиров на стенках ЦПГ

,
а так мотор достаточно хороший и очень прост в конструкции, в сравнении с его братьями у бмв и особенно ауди

[Extraordinar]

Сообщение от Алех 500

Сегодня на 272 самое нудное это

И, на сколько понимаю, достаточно затратное. Мне повезло, с выходом 276го мотора все вышеперечисленные неприятности канули в лета. В то же время и без этих трудностей, за два года стоимость владения GLK составила 500 т.р. (запчасти, Т.О., бензин, ОСАГО).


П.С. Автор топика уже давно стал счастливым обладателем Мерседеса, а мы тут с вами коллекторами меряемся.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от “Алех 500;4040421”

а так мотор достаточно хороший и очень прост в конструкции, в сравнении с его братьями у бмв и особенно ауди

хорошо изучен и дешевле в ремонте по сравнению даже с другими моторами МБ

[Андрей Рублёв]

Сообщение от “Алех 500;4038371”

коллектор не вечен и считается расходником, 1 раз в 50-60тыс не проблема его приобрести

больше все таки у него ресурс , у меня первый звоночек о коллекторе в виде характерной ошибки заслонки где-то ближе к 130 000 км случился .

хотя ,, я на ГЛК в пробках редко бываю , жаль моточасы посмотреть негде , эта инфа намного полезнее пробега.

[Алех 500]

Сообщение от Extraordinar

276

самый лучший на сегодняшний день, изучаю его и мониторю, пока что траблов с ним не слышал и не видел, не беру во внимание ушедшую проблему натяжителей ремней. В следующем рассматриваю этот мотор для себя, ну или надежный дизель, типа 642

[Андрей Рублёв]

Сообщение от “Алех 500;4040460”

самый лучший на сегодняшний день, изучаю его и мониторю, пока что траблов с ним не слышал и не видел,

какие на нем пробеги уже промониторил ?

[Алех 500]

начиная с авто первых выпусков, за 150 и выше, кроме как шумов цепей из-за натяжителей не слышал ничего, особенно неполадок в поршневой группе, из рестайлов ничего, значит проблем нет

[Extraordinar]

Сообщение от Алех 500

особенно неполадок в поршневой группе

По той причине, что стенки цилиндров чугунные. Как это сделал МБ, толком не понял.

[Алех 500]

Сообщение от Extraordinar

стенки цилиндров чугунные

лично для меня это уже главный критерий при выборе следующего авто

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Алех 500

начиная с авто первых выпусков, за 150 и выше, кроме как шумов цепей из-за натяжителей не слышал ничего, особенно неполадок в поршневой группе, из рестайлов ничего, значит проблем нет

а распредвалы ?

[Extraordinar]

Ещё есть неприятный момент других расходов - налогообложение. За 272й мотор налогов порядка 45000 руб., за 276й - 18000.

[Алех 500]

Извиняюсь, что в этой теме, но коль уж зашла речь о 276, думаю, никому не навредит

Сообщение от Андрей Рублёв

а распредвалы ?

с распредвалами ничего не слышал, у М276 была проблемка - стук и треск во время запуска мотора. Стуки хрусты были слышны при запуске на холодную и после продолжительной стоянки. Это объясняется тем, что в натяжителе цепи отсутствует масло, он продолжается пока не наполнит его. В это время идет износ цепи и ее растяжение. Звездам распредвалов тоже доставалось.

Проблема решена с номеров:
с 2768xx30 001281;
с 2769xx30 406603. Насколько помню с января 2015 года.
В натяжителях цепи установили обратные клапаны для предотвращения оттока масла. Ну и большинство 276 выпуском ранее уже поменяли натяжители на новые образцы. Странно, что инженеры об этом не подумали ранее.

[Алех 500]

Сообщение от Алех 500

с января 2015 года

опечатался, поправлю не с 2015 г., с января 2012, с обратными клапанами замутили с середины 2013го

[SERGEY 212]

Сообщение от Extraordinar

По той причине, что стенки цилиндров чугунные. Как это сделал МБ, толком не понял.

Можно по подробнее узнать про ЧУГУН??? в 276 моторе

[Алех 500]

Сообщение от SERGEY 212

Можно по подробнее узнать про ЧУГУН??? в 276 моторе

чугунные вставки с обычным хонингованием, как в старые добрые времена [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] 2 ссылка сверху

[SERGEY 212]

спасибо