Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Mercedes-Benz AMG. AMG Клуб. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 04.03.2019, 18:56   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Brabus 800 Widestar












Мировая премьера на Женевском автосалоне 2019

BRABUS 800 WIDESTAR

Вернуться снова и смелее, чем когда-либо!

800 лошадиных сил, максимальная скорость 240 км / ч, впечатляющий широкофюзеляжный вариант, 23-дюймовые высокотехнологичные кованые диски и эксклюзивный дизайн интерьера высочайшего качества.

Ультимативный высокопроизводительный внедорожник на базе G 63 AMG

BRABUS расширяет свой широкий спектр высокопроизводительных суперкаров новой новинкой: BRABUS 800 WIDESTAR отмечает свою мировую премьеру на автосалоне в Женеве 2019 года. Основываясь на нынешнем Mercedes G 63 AMG, инженеры, технические специалисты и дизайнеры BRABUS (Brabus) -Allee, D-46240 Bottrop, телефон +49 / (0) 2041 / 777-0, факс +49 / (0) 2041/777 111, интернет www.brabus.com) разработал высокопроизводительный внедорожник, который впечатляет наравне с силой, дизайном и индивидуальностью.

Знаменательное предзнаменование, и, следовательно, новый BRABUS 800 WIDESTAR оснащен четырехлитровым восьмицилиндровым двигателем с двумя турбинами, который обеспечивает пиковую мощность 588 кВт / 800 л.с. (789 л.с.) и максимальный крутящий момент 1000 Нм (737 фунт-сил). фут). Этот двигатель обеспечивает характеристики внедорожника, которые являются абсолютно исключительными для автомобиля этой категории: полноприводный автомобиль развивает скорость до 100 км / ч (62 миль / ч) всего за 4,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой до 240 км / ч (149 миль в час).

Тем не менее, BRABUS 800 WIDESTAR очаровывает не только динамикой вождения, но и экстравагантной широкофюзеляжной версией BRABUS WIDESTAR в сочетании с 23-дюймовыми моноблочными высокотехнологичными коваными колесами BRABUS "Platinum Edition".

Классический салон BRABUS из тонкой кожи придает интерьеру внедорожника еще более привлекательную атмосферу.

Инженеры силового агрегата BRABUS десятилетиями посвятили себя настройке двигателей Mercedes-Benz, и повышение производительности BRABUS для различных двигателей G-класса продолжается примерно так же долго. Само собой разумеется, что 4,0-литровый Twin-Turbo V8 текущего G 63 AMG также находится в центре внимания разработчиков. Исследования продолжились после представления в прошлом году обновления производительности BRABUS 700 PowerXtra, чтобы дать восьмицилиндровому двигателю с турбонаддувом еще большую мощность.

Результат - уровень настройки BRABUS 800 PowerXtra +. Для получения еще большей мощности потребовалась обширная операция на периферии двигателя: эта модификация предусматривает замену двух рабочих турбоагрегатов на два перенастроенных турбонагнетателя BRABUS с высокими эксплуатационными характеристиками, которые в дополнение к более крупному компрессорному агрегату также имеют модифицированный узел сердечника с усиленными осевыми подшипниками. Они производят максимальное давление наддува 1,6 бар.

Электронный блок управления двигателем также был откалиброван в соответствии с аппаратным обеспечением: вспомогательный блок управления обеспечивает впрыск, контроль давления наддува и зажигания с помощью специального сопоставления.

Испытания на стационарных испытательных стендах двигателя последнего поколения проводились в течение нескольких недель в целях калибровки и повышения выносливости с целью достижения не только выдающейся мощности, но и безупречной долговечности. Обширные экзамены по вождению проводились одновременно. Вот почему BRABUS также поддерживает это новое повышение производительности с трехлетней или 100 000-километровой / 60 000-мильной гарантией настройки BRABUS ® (см. «Условия гарантии настройки BRABUS», обновлено в июле 2013 г.). BRABUS рекомендует высокотехнологичные смазочные материалы от технологического партнера MOTUL для всей трансмиссии.

В результате этих модификаций BRABUS 800 WIDESTAR получил свое название: дополнительные 158,2 кВт / 215 л.с. (212 л.с.) переводятся в 588 кВт / 800 л.с. (789 л.с.) при 6600 об / мин для сдвоенного турбодвигателя. Настроенный двигатель производит значительно больший крутящий момент: добавленные 150 Нм (111 фунт-фут) означают гордые 1000 Нм (737 фунт-фут) при низких 3600 оборотах в минуту.

Эффективность вождения, соответственно, выдающаяся для внедорожника: суперкар BRABUS развивает скорость до 100 км / ч (62 миль / ч) всего за 4,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой до 240 км (149 миль в час) из-за большого веса автомобиля. Автоматическую трансмиссию с девятью скоростями можно при желании переключать вручную с помощью эргономичных алюминиевых рычагов BRABUS RACE на руле.

Установка спортивной выхлопной системы BRABUS из нержавеющей стали рекомендуется не только для суперкара BRABUS 800 WIDESTAR, но и для всех серийных моделей G 63 AMG. Он не только оптимизирует рабочие характеристики, но и благодаря активно управляемым откидным створкам, он также имеет встроенное управление звуком, которое позволяет водителю выбирать между тонким режимом «Приходя домой» и заметно спортивным звуком V8 в режиме «Спорт». Выхлоп из нержавеющей стали также добавляет поразительные визуальные блики с двумя выхлопными трубами, выходящими перед задними колесами с обеих сторон.

Эффектный внешний вид внедорожника сочетается с его исключительными характеристиками: сочетание широкофюзеляжной версии BRABUS WIDESTAR и мощных 23-дюймовых кованых колес еще больше отличает пятидверный автомобиль от толпы. Вспышки крыльев на передней и задней осях добавляют десять сантиметров (4 дюйма) к ширине текущей G-модели. Кроме того, их встроенные светодиоды освещают подножки между факелами, как только дверная ручка потянулась или система центрального замка активируется через Keyless Go при приближении к автомобилю. В то же время загораются логотипы BRABUS в креплениях крыльев за передними вспышками.

Более широкие крылья также создают пространство для очень больших колес и шин. BRABUS предлагает владельцам широкофюзеляжной версии широкий выбор комбинаций колес и шин диаметром от 20 до 23 дюймов.

Самым эксклюзивным вариантом для версии WIDESTAR являются 23-дюймовые кованые колеса BRABUS Monoblock «Platinum Edition», которые предлагают идеальное сочетание легкой конструкции и огромной прочности. Колеса размером 11Jx23 выпускаются в четырех различных вариантах исполнения BRABUS. На шоу-машине немецкий специалист по доработке впервые представляет новейший вариант своего популярного колеса со скрещенными спицами Monoblock F. Кованые сплавы BRABUS Monoblock F «BLACK PLATINUM Special Edition» окрашены в глянцевый черный цвет в соответствии с их названием и снабжены значком «BLACK PLATINUM» на внешнем фланце. В качестве оптимального решения были выбраны высокоэффективные шины размера 305/35 R 23, поставляемые технологическими партнерами BRABUS Continental, Pirelli или YOKOHAMA.

Модификации кузова BRABUS очаровывают не только своими массивными вспышками, но и обновленной лицевой панелью спереди и сзади, которая точно подходит к крыльям WIDESTAR. Передний элемент оснащен большими воздухозаборниками для обеспечения оптимальной подачи свежего воздуха для двигателя, радиаторов и тормозов. Вспомогательные светодиодные фонари под боковыми воздухозаборниками увеличивают динамический внешний вид и одновременно оптимизируют активную безопасность. Капюшон получил поразительное усовершенствование благодаря карбоновому креплению с двумя встроенными силовыми выступами. Фирменный пакет BRABUS с освещенным логотипом BRABUS для решетки радиатора и дополнительными элементами на задней части и по бокам внедорожника раскрывает происхождение этого единственного в своем роде суперкара.

Вспомогательный осветительный блок BRABUS Power Beams на крыше дополнительно характеризует яркий фронт мощного внедорожника. Ночью два мощных светодиодных модуля улучшают освещение проезжей части перед автомобилем, когда активируются дальний свет или мигалки фар. Крыло BRABUS придает задней части автомобиля еще более захватывающий вид.

Задняя облицовка BRABUS со стилизованной защитной пластиной создает однородный переход к крыльям WIDESTAR, которые, как и передние ракеты, оснащены стилизованными вентиляционными отверстиями на спинах для обеспечения спортивного внешнего вида. Еще одной привлекательной особенностью является новая крышка запасного колеса из голого углерода с логотипом BRABUS. Кроме того, все хромированные детали на выставочном автомобиле были окрашены в цвет автомобиля, а тормозные суппорты и логотип BRABUS на решетке радиатора были специально подобраны под цвет интерьера.

Конечно, кабину также можно настроить в соответствии с личными предпочтениями владельца автомобиля. С этой целью фирменный магазин обивки создает эксклюзивные предметы интерьера из высококачественной кожи BRABUS на высочайшем уровне ремесленного совершенства. Выбор цвета для особенно мягкой и дышащей кожи BRABUS Mastik и алькантары безграничен. То же самое верно для многих вариантов инкрустаций из благородного дерева и карбона, которые также могут быть изготовлены в различных цветах и ​​дизайнах.

BRABUS 800 WIDESTAR на автосалоне в Женеве 2019 имеет стильный салон из натуральной кожи BRABUS цвета койо, контрастирующий с черной краской. Черный кант добавляет элегантности. Особо мягкая и дышащая кожа BRABUS Mastik в салоне оснащена перфорацией и стеганием «Rising Diamond» на центральных секциях сиденья с точной точностью. Хедлайнер BRABUS Starry Sky из черной алькантары делает эксклюзивную атмосферу еще более экстравагантной ночью. Цвет его стекловолоконной оптики меняется синхронно с освещением всего интерьера. Кроме того, в хедлайнер для задних пассажиров были встроены светодиодные лампы для чтения в форме подвески.

Еще одной яркой особенностью кабины являются алюминиевые педали и штифты дверного замка BRABUS, а также накладки из нержавеющей стали с логотипом BRABUS с подсветкой.

Экономия топлива, выбросы CO 2 и класс эффективности:

BRABUS 800 WIDESTAR на базе Mercedes G 63 AMG: город 16,5 л / 100 км, трасса 11,1 л / 100 км, в совокупности: 13,1 л / 100 км. Комбинированные выбросы CO 2 : 345 г / км, класс эффективности F.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 19:05   #2
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007








































































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 21:18   #3
андрюхин
Участник
GL 63
Сообщений 231
Адрес Москва
Регистрация 03.02.2014
Крутой аппарат...
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 22:16   #4
voron_141
Завсегдатай
ML350 '08
Сообщений 2,093
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Они на тормозах пожадничали?
Почему на железках?
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 23:37   #5
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,007
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Наконец-то! Салон без алюминиевых вставок выглядит намного лучше!
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 23:39   #6
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,007
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Колпак запаски... без комментариев.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 23:40   #7
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,007
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Кривой шов на звёздном небе выглядит особенно утончённо.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 23:42   #8
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,007
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от voron_141 Посмотреть сообщение
Они на тормозах пожадничали?
Почему на железках?
Не всем нравится карбон-керамика.
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:07   #9
voron_141
Завсегдатай
ML350 '08
Сообщений 2,093
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Не всем нравится карбон-керамика.
Так-то да, но рамный «чумадан» с 800-ми лошадьми таки нужно останавливать...
__________________
Чудес не бывает...
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:27   #10
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Колпак запаски... без комментариев.
А что не так с колпаком запаски
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:28   #11
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от voron_141 Посмотреть сообщение
Так-то да, но рамный «чумадан» с 800-ми лошадьми таки нужно останавливать...
Что думаешь только керамика способна остановить сие чудо
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:30   #12
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Кривой шов на звёздном небе выглядит особенно утончённо.
Уверен , живьем бы ты этого никогда не увидил бы, это просто способность фото проявлять мелкие косяки не более, я бы не докапывался
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:45   #13
voron_141
Завсегдатай
ML350 '08
Сообщений 2,093
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Что думаешь только керамика способна остановить сие чудо
Один раз точно! А вот насколько подряд...
__________________
Чудес не бывает...
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:45   #14
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,007
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
А что не так с колпаком запаски
Стоковый дизайн выглядит лучше всего, он узнаваем.
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:50   #15
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,007
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Уверен , живьем бы ты этого никогда не увидил бы, это просто способность фото проявлять мелкие косяки не более, я бы не докапывался
Я бы увидел. ))) Это неспособность Брабуса без Бодо сделать качественный продукт для пресс-фото. Раньше подобные нюансы выявлялись через пару лет эксплуатации, сейчас их видно даже на новой машине собранной в Боттропе.

Как тебе карманы на спинках сидений или же потолочные ручки из чёрного пластика?
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:50   #16
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Стоковый дизайн выглядит лучше всего, он узнаваем.
Ну если авто Б, пускай и колпак Б будет, мне лично нра, классный тренд
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:51   #17
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Я бы увидел. ))) Это неспособность Брабуса без Бодо сделать качественный продукт для пресс-фото. Раньше подобные нюансы выявлялись через пару лет эксплуатации, сейчас их видно даже на новой машине собранной в Боттропе.
Это предрассудки, которые только у тебя в голове

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:52   #18
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от voron_141 Посмотреть сообщение
Один раз точно! А вот насколько подряд...
Колодки ставишь скажем йелов пагид или эдленсы и тормозить будет еще покруче керамики тыщу раз подрял
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 00:52   #19
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,014
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Как тебе карманы на спинках сидений или же потолочные ручки из чёрного пластика?
чО за карманы, фотку укажи
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 05.03.2019, 01:40   #20
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,007
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
чО за карманы, фотку укажи
Вложения
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Внимание, Внимание!
Всем, кто оплатил и ждет машину в РОЛЬФе. Рекомендуем максимально быстро забрать предоплату, даже если менеджеры уверяют в обратном!!!! Подробнее...