[Aleks70]

Вечер добрый господа и товарищи!!!
Задался вопросом целесообразности режима ECO, то что это типа ради экологии и.т.п. это понятно и то что в этом режиме никакой экономии топлива тоже в курсе. Возникает вопрос а не вредно ли для двигателя столь частые вкл/выкл двигателя учитывая пробки в МСК.

[Babangito]

И для двигателя вредно, и для стартера вредно, и вообще имхо от этой функции никакой пользы кроме вреда. Я себе отключил её. Любой нормальный диагност с компом в состоянии это сделать, но официалы почему-то не отключают.

[Rectifier]

То есть вы считаете, что немецкие инженеры настолько тупы, что намеренно внедрили эту систему для сокращения срока жизни стартера и двигателя?

[КБЧ-2]

Сообщение от Rectifier

То есть вы считаете, что немецкие инженеры настолько тупы, что намеренно внедрили эту систему для сокращения срока жизни стартера и двигателя?

По идее, чтобы сберечь ресурс движка и стартера , не нужно вставлять ключ и крутить его. Пусть авто стоит и экономит ресурс..... Неплохо еще на чурбаки поставить, резина будет целее..

[Antonio-kzn]

Сообщение от Rectifier

То есть вы считаете, что немецкие инженеры настолько тупы, что намеренно внедрили эту систему для сокращения срока жизни стартера и двигателя?

Они не тупы, а как раз умны! Сокращение срока службы узлов автомобиля увеличивает доход компании Mercedes.
Так что да! Они намеренно закладывают срок службы на многие узлы. Некоторые детали даже стали делать не железными а из пластика.
Так что хочешь кататься на мерсе, плати бабки. Не думай что купил себе мерс за миллион рублей и будешь ездить на нем и бед не знать.
Мерседес всегда зарабатывает, купил ты новый автмобиль или старый, мерседес всегда в плюсе.

[Naemnik]

Кто отключает данную функцию, можете описать процесс ?

[Babangito]

Сообщение от Rectifier

То есть вы считаете, что немецкие инженеры настолько тупы, что намеренно внедрили эту систему для сокращения срока жизни стартера и двигателя?

Свитаю, что местами они не очень следят за потребностями потребителя и навязывают услуги. Реализация хромает - могли бы сделать жесткое отключение этой фичи.
Мне данная функция в целом неудобна, я её отключил. Умны или тупы инженеры - меня если честно не волнует. И Вам об этом тоже советую не париться

[Supaplex]

Сообщение от Naemnik

Кто отключает данную функцию, можете описать процесс ?

Кнопку жму каждый раз.. Два года, уже на автомате ;-)

[=Sergei=]

Сообщение от Aleks70

это понятно и то что в этом режиме никакой экономии топлива тоже в курсе. Возникает вопрос а не вредно ли для двигателя столь частые вкл/выкл двигателя учитывая пробки в МСК.

Сообщение от Babangito

И для двигателя вредно, и для стартера вредно, и вообще имхо от этой функции никакой пользы кроме вреда.

Давно не читал тут столь вопиющей фигни, последний раз - в теме, где у мерсов в движках капсула с песком и часовым механизмом

Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать. Так что для двигателя система полезна. Стартер под неё усиливается, так что "вредно стартеру" - не аргумент. Что касается расхода, то Авторевюшники проводили тесты и показали, что расход она уменьшает, хотя и не на многие литры на сотню.

Сообщение от Antonio-kzn

Они не тупы, а как раз умны! Сокращение срока службы узлов автомобиля увеличивает доход компании Mercedes.
Так что да! Они намеренно закладывают срок службы на многие узлы. Некоторые детали даже стали делать не железными а из пластика.
Так что хочешь кататься на мерсе, плати бабки. Не думай что купил себе мерс за миллион рублей и будешь ездить на нем и бед не знать.
Мерседес всегда зарабатывает, купил ты новый автмобиль или старый, мерседес всегда в плюсе.

Про сионистский заговор забыл

[Крымчанин]

Сообщение от Naemnik

Кто отключает данную функцию, можете описать процесс ?

Я отключаю эту функцию
Процес простой
Пригоняете машину и сделаем

[Babangito]

Сообщение от =Sergei=

Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать.

А Вы похоже Знаток. Вопиющая фигня и все такое... Даже и не знаю, как с Вами разговаривать.

Ну конечно, ведь основная цель этой системы именно в этом - спасти несчастные турбированные двигатели, особенно дизельные, от ужасной работы на холостых (просьба только дальше не объяснять чем такая работа вредна, в инете полно флуда на эту тему). Работать в принципе вредно для здоровья. А стартер усиленный не изнашивается вообще. Срочно бегу включать обратно

[Morello]

В первую очередь это дрочево вредно для психики, остальное мало волнует.

[Babangito]

Вот это точно.

[Extraordinar]

Сообщение от =Sergei=

Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать

На нетурбированных тогда к чему эта функция? Много раз эта тема перетёрта. На своей машине, после консультации с Крымчаниным, отключил, уже привык и рука даже не тянется после пуска к кнопке эко.
Пуск всегда вреден для двигателя, пусть даже на горячую, когда масло не успевает упасть в картер, однако масляного клина в статике быть не может по определению, в связи с чем твёрдо уверен во вреде функции старт-стоп.

[Крымчанин]

Сообщение от =Sergei=

Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать.

в каком месте вредна работа турбо мотору на ХХ ??


и вопрос на засыпку что самое вредное для двигателя

[КБЧ-2]

Сообщение от Крымчанин

и вопрос на засыпку что самое вредное для двигателя

Советы псевдоспециалистов по отключению стоп старта и обязательности сброса адаптации!

[Antonio-kzn]

Сообщение от КБЧ-2

Советы псевдоспециалистов по отключению стоп старта и обязательности сброса адаптации!

Вот кстати официальный дилер Мерседес не раз говорил про сброс адаптаций, что это очень помогает.

[vkost2]

Сообщение от =Sergei=

Давно не читал тут столь вопиющей фигни, последний раз - в теме, где у мерсов в движках капсула с песком и часовым механизмом

Для турбированных двигателей вредна работа на холостых, а старт-стоп в пробках позволяет этого избежать. Так что для двигателя система полезна. Стартер под неё усиливается, так что "вредно стартеру" - не аргумент. Что касается расхода, то Авторевюшники проводили тесты и показали, что расход она уменьшает, хотя и не на многие литры на сотню.



Про сионистский заговор забыл

А чем вредна работа двигателя на холостых для турбины, если она не работает в этот период?

[КБЧ-2]

Сообщение от Antonio-kzn

Вот кстати официальный дилер Мерседес не раз говорил про сброс адаптаций, что это очень помогает.

Конечно помогает. Наполнять мошну официального дилера и опустошить карманы автовладельцев.

[NEC]

Сообщение от КБЧ-2

Конечно помогает. Наполнять мошну официального дилера и опустошить карманы автовладельцев.

У вас "новая серия" началась, только в другом разделе?))))