Ну если совсем на пальцах, 0 пожиже чем 5, температура замерзания у 0 - 35 градусов, о 5 - 30 градусов. Также 0 применяется на свежих моторах, 5 на уже поездевших. В первую очередь надо смотреть не на вязкость, а на допуск. Для разных вязкостей может быть один и тот же допуск. Т.е. можно использовать масло с разной вязкостью, как пример и 0-40 и 5-40, но в обоих случаях должен быть один и тот же рекомендованный допуск, он прописывается или на банке ну или в доках на бочку. А вот какой допуск, это как раз должны знать сервисмены. Но в Вашем случае я бы тоже для успокоения поменял, хз что можно ждать от таких "работников". Узнал бы у дилеров в РФ допуск, вязкость и в Штутгарте попросил налить именно такую вязкость с таким допуском. Бренд в принципе не важен, но чет матюль у брабуса))), как-то коробит, но по поводу матюля это мое мнение.
слили до риски норма на щупе и отпустили, ну это я настоял
кстати что удивило, после замены масла, мастер на долгое время уехал тестировать автомобиль за пределы дилера - правда сказали, в германии это норма, но для нас Россиян это конечно шок, когда она уезжала за пределы дилера без страховки на мастера, я аж взмок у меня каско только на меня
Можно в такой ситуации поменять авто на рейстайлинг 😉
Ну если совсем на пальцах, 0 пожиже чем 5, температура замерзания у 0 - 35 градусов, о 5 - 30 градусов. Также 0 применяется на свежих моторах, 5 на уже поездевших. В первую очередь надо смотреть не на вязкость, а на допуск. Для разных вязкостей может быть один и тот же допуск. Т.е. можно использовать масло с разной вязкостью, как пример и 0-40 и 5-40, но в обоих случаях должен быть один и тот же рекомендованный допуск, он прописывается или на банке ну или в доках на бочку. А вот какой допуск, это как раз должны знать сервисмены. Но в Вашем случае я бы тоже для успокоения поменял, хз что можно ждать от таких "работников". Узнал бы у дилеров в РФ допуск, вязкость и в Штутгарте попросил налить именно такую вязкость с таким допуском. Бренд в принципе не важен, но чет матюль у брабуса))), как-то коробит, но по поводу матюля это мое мнение.
О-45 градусов 5-40 градусов
да и 5 от Мобил1 держит до 45 градусов мороза.
На Оил клубе все это по сто раз перетерто.
А допуск наверняка есть там МБшный для этого мотора.
Просто у них не принято лить 0W/// смысла нет для Европы.
Масло сто процентов оригинал и хорошее.
Просто видно парень попался новичок.Не посмотрел все внимательно по докам....человеческий фактор.
Про сальники написали....
Про 0-40 и 5-40 они оба в допусках.
Забей, я тоже качал, почему 5-40 теперь льют))))
Посмотрел таблицы, регламенты))) выяснил, что теперь не Mobil1 масло....)))))
В общем не парься))))
Главное сальники на месте))))
__________________
Хочу CLK 63 black w209
Или SLS :) можно и не Black
Если сальники не выдавило, как пробки, то это не значит, что всё обошлось. Километров через 500-1.000 лучше ещё раз залезть и под капот и вниз и тщательно осмотреть движок. Но будем надеяться, что ничего страшного не произошло.
Да уж, вона как бывает: хотел как лучше, а получилось не то что "как всегда", а даже с огромным минусищем. А я то наивно полагал, что на родине этих авто всё на высшем уровне, а тут вон оно чё ... Одно расстройство, блин ...
Так что давайте к нашим дилерам несколько помягше чтоли относиться.
Если сальники не выдавило, как пробки, то это не значит, что всё обошлось. Километров через 500-1.000 лучше ещё раз залезть и под капот и вниз и тщательно осмотреть движок. Но будем надеяться, что ничего страшного не произошло.
Да уж, вона как бывает: хотел как лучше, а получилось не то что "как всегда", а даже с огромным минусищем. А я то наивно полагал, что на родине этих авто всё на высшем уровне, а тут вон оно чё ... Одно расстройство, блин ...
Так что давайте к нашим дилерам несколько помягше чтоли относиться.
Если б что-то выдавило, об этом бы сразу стало известно по характерным лужам под машиной.
Чтобы их выдавило, нужно много больше перелить чем полтора литра.
Если б что-то выдавило, об этом бы сразу стало известно по характерным лужам под машиной.
Чтобы их выдавило, нужно много больше перелить чем полтора литра.
Сань, а не могло не выдавить, а так наполовину, а потом вылезет ? или либо выдавило или не выдавило?)
Бл, Серег, прочитал всю тему, и только потом вспомнил что у тебя телега с сухим картером, забей, это скорее датчик неисправлен, нежеле что то там у тебя выдавит, телеги с сухим картером это не горозит
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
Бл, Серег, прочитал всю тему, и только потом вспомнил что у тебя телега с сухим картером, забей, это скорее датчик неисправлен, нежеле что то там у тебя выдавит, телеги с сухим картером это не горозит
исправен, залили больше, чем идет и загорелся, все верно же
Добрый день!
Неприятная история. Изначально ищешь способ сделать смену масла раньше регламента, а в итоге получаешь предупреждение о переливе на скорости за 200... (((( так ещё и на Родине авто в самом Брабусе(((
После ночной стоянки небыло никаких потёков или запаха масла? Банально, но если нет, то нужно надеяться что мотор с запасом и все будет ок!
Удачи!
У меня тоже после замены масла на гелике 4×4 при скорости за 100 км.ч пару-тройку раз загоралось предупреждение в желтом " снизте уровень масла". Мотор с апгрейдом от rentech, 570 кобыл и 800 н.м. Почему? Ни запаха масла, ничего такого...
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Было время, когда работал у дилера таёты. Приехал прадик150 на дызеле пробег 102 километра.
Проблема со слов владельца: начал заводить, а она пишет - низкий уровень масла. Посмотрел щуп, а масла не видно. Я раз долил канистру, а она всё пишет.. Потом ещё канистру туда вылил.. а она всё ругается.. У ворот дилера, машина вообще заглохла и больше не заводилась. Начали сливать масло с мотора. Слили 13 литров! По мануалу 7,5. Мотор выжил.
Проблема была в сигналке, а точнее в хозяине. Пандорра генерировала случайную ошибку на табло, при попытке завести без метки. А свежее масло на щупе, он просто не разглядел.
Чудеса
Масло на щупе не увидеть?
Хотя-разные попадаются
Я видел человека, на втором только году обнаружившего,
что на автомобиле имеется опция складывания зеркал
__________________
какая жизнь,такая и машина(наклейка на бампере).
Чудеса
Масло на щупе не увидеть?
Хотя-разные попадаются
Я видел человека, на втором только году обнаружившего,
что на автомобиле имеется опция складывания зеркал
Я стабильно не в курсе о существовании некоторых опций на своих машинах, а уж про использование всего этого я вообще молчу, фулл опшн мне для самоуспокоения нужен.