|
В 2008 году на R320, за новую "вестфалию" с быстросьемным крюком, отдал 12тр плюс 500 рублей за розетку со жгутом.Прицеп легко подружился с мозгами авто.Бампер остался в первозданном виде.В убранном состоянии розетка "уезжает "за бампер и не видна.Крюк в багажнике. Оригинал у дилера в то время был 56тр.
В 2012г на R350 за новый "Туле" в сборе с электрикой отдал 15тр, у дилера оригинал 128тр. т.к. пришла не та модификация, что искал, на бампере появилась фирменная заглушка от "Туле" и крышка розетки.Колхозить с электрикой не хотелось и прописать фаркоп в мозги авто, вылилось в танцы с бубном.
В рестайлиговых машинах для того что бы поставить "галку" у фаркопа в меню, необходимо онлайн соеденение с головной базой данных в германии.Сначала дилер отправляет заявку, после прихода кода доступа для данной операции, машину подсоеденяют онлайн к сети и ставят галку, время действия кода лимитировано несколькими часами.Денег это стоило -символических но на сервисе машина была больше суток.
Кому вдруг потребуется алюминевый брус к кроншейнами, готов отдать за символические деньги.
Последний раз редактировалось Алексей Спб 1; 26.10.2016 в 16:48.
|
