[Alex550]

Сообщение от olegator131313

В данном случае лучше сохранился 210, хотя и на 203 только рыжики начались. Меня на 203 двс привлекает - ОМ612.

Тема то - сложный выбор ))))))

Помнится , 2,2 хороший был движок . Я бы 203 взял , автомат ?
Постфактум
И в той и другой масса проблем о которых вы и не подозреваете . Советы тут ни у чему. Лотерея . А по факту кто покупает тот и выбирает . Ездить тоже жена будет ?
Если в основном сами будете кататься то возьмите 210 , рестайлинг , как понимаю ?

[c096bh]

Вроде 203 особой гнойностью не отличались. Сам езжу на 209 2002 года. По сравнению с предыдущими - небо и земля, хотя зависит от региона. Но негнилой 210 - это утопия. Смотреть кузов с пристрастием! Все остальное можно сделать. Хотя и дизель с пробегом под миллион (будьте реалистом) может потребовать немалых вложений.

[olegator131313]

И что? Всё?

[Японец]

Сообщение от olegator131313

И что? Всё?

Возьмите хороший пылесос

[McDime]

Если вам не принципиально и оба варианта подходят, то смотрите конкретные экземпляры. В таком возрасте хороших машин мало. Думаю, важнее взять правильный экземпляр, чем ориентироваться, а как там было у других. Поищите знакомого, кому можно доверять и пусть он вам поможет с правильным выбором конкретного экземпляра.
Всё ИМХО.

[Эстет]

Сообщение от Японец

Возьмите хороший пылесос

Так это и есть два хороших пылесоса. Для денег.

[Shura]

Обратите внимание на жигули. Говорят пятерка с седьмым мотором неплохо вваливает. Денег, правда, надо будет добавить....

[c096bh]

Последние посты - сплошной снобизм. Не все имеют возможность брать новый мерседес в салоне. Проблема выбора, обозначенная ТС, вполне реальна и может обсуждаться.
По теме еще раз: для машин в возрасте 20+ смотреть в первую очередь на состояние кузова. Эстетические предпочтения и наличие опций глубоко (пофиг) вторичны.

[GermanPadre]

Сообщение от c096bh

Последние посты - сплошной снобизм. Не все имеют возможность брать новый мерседес в салоне. Проблема выбора, обозначенная ТС, вполне реальна и может обсуждаться.
По теме еще раз: для машин в возрасте 20+ смотреть в первую очередь на состояние кузова. Эстетические предпочтения и наличие опций глубоко (пофиг) вторичны.

Согласен! Только при этом нужно давать себе отчет в том, что машина будет старая, а запчасти на нее покупать нужно будет новые. Автомобилям почти 20 лет...Весь убитый и помятый, но зато купил Х5тый....

[просто Гоша]

сплошной снобизм ...

это задать вопрос состоящий из двух предложений по машинам в которых можно оценивать сотню параметров и ещё больше предпочтений и эмоциональных составляющих.

[Alex550]

Сообщение от c096bh

Последние посты - сплошной снобизм. Не все имеют.

Изначально не правильно поставленный вопрос о выборе ТС .
Поэтому вполне объяснимый сарказм и стеб .

[Oleg_850]

Конечно, сложный выбор, когда из гнилья приходится выбирать. Главное из сотни помоек найти хорошую, а будет это одна машина или другая - это уже пофиг

[Alex550]

Сообщение от Oleg_850

Конечно, сложный выбор, когда из гнилья приходится выбирать. Главное из сотни помоек найти хорошую, а будет это одна машина или другая - это уже пофиг

Вот именно , а не выпендриваться - какая лучше. Обе своё век отжили

[olegator131313]

Меня интересует выбор модели, а не их состояние.
Представьте, что им по три года и пробег по 100 тысяч.

[Oleg_850]

Сообщение от olegator131313

Меня интересует выбор модели, а не их состояние.
Представьте, что им по три года и пробег по 100 тысяч.

Тогда я бы взял Е55АМГ

[Alex550]

Сообщение от olegator131313

Меня интересует выбор модели, а не их состояние.
Представьте, что им по три года и пробег по 100 тысяч.

Если только представить ))))
Трудно представить , основной массе здесь присутствующих эти модели просто не знакомы . А кто ещё может с трудом вспомнит что и как там было . Я лично практически не помню свой е320 1999 или 1998 г в