[Vovik73]

Сейчас 75 т.км.

[lap]

Спасибо за сообщение. Сегодня скинул фишку с редуктора и тишина. Теперь бы понять, где смогут в Питере помочь. Видел в Москве восстановленные за 35000. Как я понял, при разгоне или торможении подключается задняя ось и на нее перекидывается 10-20 иди другое количество процентов. При большой скорости 100% идет на переднюю ось. Будем искать решение вопроса. А пока без фирматик.🤔

[Vovik73]

lap, Вам удалось решить проблему с редуктором?

[lap]

Сообщение от Vovik73

lap, Вам удалось решить проблему с редуктором?

Пробую найти клапан-регулятор давления (A2462770635), и проверить он виноват или нет. Возможно поменяю и масло.

[Vovik73]

Держите в курсе пожалуйста.

[lap]

Сообщение от Vovik73

Держите в курсе пожалуйста.

Да, обязательно, а то клуб превратился в отстой, вместо помощи друг другу.

[Bossko]

Добрый день! Приобрели GLA250 c пакетом AMG.
Кто подскажет, как безопасно и безболезненно вывести Яндекс Навигатор на монитор?

[s7r3l0k]

Сообщение от Bossko

Добрый день! Приобрели GLA250 c пакетом AMG.
Кто подскажет, как безопасно и безболезненно вывести Яндекс Навигатор на монитор?

если есть поддержка CarPlay/AndroidAuto, то для машины вообще никакой опасности нет, ломаем телефон - root или jailbreak, в зависимости от того какой телефон (огрызок или ведроид) и дублируем экран телефона на экране медиасистемы. если оных поддержек нет, то расстраиваемся, потому как дёшего и просто ничего не получится.

[Bossko]

Сообщение от s7r3l0k

если есть поддержка CarPlay/AndroidAuto, то для машины вообще никакой опасности нет, ломаем телефон - root или jailbreak, в зависимости от того какой телефон (огрызок или ведроид) и дублируем экран телефона на экране медиасистемы. если оных поддержек нет, то расстраиваемся, потому как дёшего и просто ничего не получится.

CarPlay есть! Можно поподробнее про огрызок?

[s7r3l0k]

Сообщение от Bossko

CarPlay есть! Можно поподробнее про огрызок?

отписал в ЛС, чтобы сторонними ссылками не светить, в целом, в интернете все инструкции есть

[Nexi]

Сообщение от LTimur

Внешний вид GLK морально устарел, кстати я после него на GLA и пересел, конечно не хватает звука 3л V6, но ведь динамика и расход у GLA ничем не уступают! Экономия должна быть экономной:-) кстати у кого как с расходом? Мой кушает примерно 12л в городе, в бак влизает порядка 51-53 л и пробег на этом порядка 380-420км хотя езжу достаточно спокойнойно!

И не пожалели потом, пересев с ГЛК на ГЛА)

[nik8989]

@Vovik73,
Добрый день!
Прочитал ваши Сообщения, столкнулся с такой же проблемой, официалы разводят руками тем более наши Сургутские, предлагают менять масло. Ни скрежета, ни щелчков, именно бух бух, до 30-40 км/час. Пробег 50 тысяч. Видимо связано в подключением полного привода.
Что у вас в итоге, Ремонт или замена редуктора? Заранее спасибо

[Vovik73]

Здравствуйте! В итоге поменял редуктор на восстановленный. Примерно пару месяцев назад. Пока все отлично.

[Nexi]

Эээм, омыватели фар не ставят на диодные фары что ли? Только на ксенон? Типа диоды не слепят?)) Просто для инфо. С другой стороны, расход жижи меньше будет)

[Spooler]

Сообщение от Nexi

Эээм, омыватели фар не ставят на диодные фары что ли? Только на ксенон? Типа диоды не слепят?)) Просто для инфо. С другой стороны, расход жижи меньше будет)

На диоды не ставят. Типа они грязь пробивают, а ксенон рассевается. Расход жидкости ощутимо меньше.

[s7r3l0k]

думаю, тут в расчёт берётся то, что диоды холоднее ксенона - грязь не присыхает, соответственно, её на них задерживается меньше (на немецких дорогах? )

[Nexi]

"Мерседес головного мозга"

Нет, о таком диагнозе врачи ничего не знают и лекарств не выписывают, я его поставили себе сам, купив третью трехлучевую.
Причем пересев с GLK220 на GLA, маленькую козявку с претензией на "внедорожник". Именно в этих разделах он значится на сайтах дилерских центров.

Зачем? Это главный вопрос, который мне задают. С чисто утилитарной и практической точки зрения. Небольшая компактная машина для города с приемлемым расходом и претензией на "джип". Ой, простите, с увеличенным дорожным просветом. Не пустая как барабан, а все-таки с определенным набором функций, к которым уже привык. Тогда твоя машина - KIA Picanto ! - кричали мне злые и противные завистники. Упакована по полной и стоит всего-то один лям! Неееет, отвечаю, с таким диагнозом я не могу купить Пиканто. Со справкой из дурдома их не продают !

Дааааа....Чего у Мерседеса не отнять, так это того, что он умеет затащить в свои силки. И богатого бизнесмена на S- классе и "бедного студента" на А-шке. Ведь все причастны к магии Звезды, и всем одинаково наливают кофе в салоне и улыбаются на входе тоже одинаково.
Ну......почти одинаково...Как говорится, встречают по одежке, а провожают по деньгам! Мерседес постепенно с малых лет воспитывает свою целевую аудиторию. Поездив на А-классе, захочется С-класс. Потом, Е итд. Были бы средства. Он не запрещает "добить А-класс до стоимости ракеты. Прайс-лист стерпит любые капризы, главное, чтоб выдержал твой кошелек. The best or Nothing! Тут, конечно, встает вопрос, а зачем добивать, если по этой цене уже светит GLC? Но вопрос этот извечен и вразумительных ответов на него нет. Впрочем, это относится к любой марке авто.
Как правило в данной модели потребления , движение предполагается только вперед, по маршруту А-В-С-Е-S- классы, но в жизни бывают всякие исключения. И Мерседес говорит тебе: даже пересев на класс ниже, ты все равно останешься со мной. В сладком мире грез. Дорогих грез. Но сладковатых. И все там будет так же. Узнаваемо. Уютно. По-мерседесовски !
Отчасти это правда. Там все узнаваемо. Но постепенно ты понимаешь, что оно-то вроде и такое же, но не такое же точно. Ровно на миллион рублей не такое. А это всего лишь иллюзия. Вот вроде бы универсальная ручка слева под рулем один в один как у GLK! Но почему-то она переключается с ужасающе громким щелчком и большим усилием. Разве она не на одном заводе делается??? Заводские коврики естественно есть. Но. Они как бы немного тооооньше, немного легче и протрутся гораздо быстрее. И так в общем-то во всем, в любой детали интерьера и экстерьера. От газовых упоров капота (вернее их отсутствия) до очень легкого намека на шумоизоляцию салона. " Так в чем вопрос" спрашивает меня Мерседес - В моей философии ( в отличие от преселективного "автомата" 7G) движения назад не предполагается! Только вперед ! Можно рывками, но только вперед и никак иначе!!!!

[Spooler]

Тот редкий опус, который приятен грамматикой и пунктуацией. Мало кто грамотно пишет, даже не смотря на назойливые подчеркивания встроенного редактора. Но вот содержание, которое еще нужно вычленить из кружева витиеватых фраз, скажу так, - спорно, ибо глубоко субъективно.

[Nexi]

Сообщение от Spooler

Тот редкий опус, который приятен грамматикой и пунктуацией. Мало кто грамотно пишет, даже не смотря на назойливые подчеркивания встроенного редактора. Но вот содержание, которое еще нужно вычленить из кружева витиеватых фраз, скажу так, - спорно, ибо глубоко субъективно.

Любой опус, даже исторически достоверный, будет отчасти субъективным, ибо он - опус))
А в чем с вашей точки зрения спорность?)

[Spooler]

Сообщение от Nexi

Любой опус, даже исторически достоверный, будет отчасти субъективным, ибо он - опус))
А в чем с вашей точки зрения спорность?)

Вы знаете, я не буду Вам отвечать на вопрос. Просто потому, что я не отвечаю на вопросы только из-за того, что их задают. Ваш длинный пост - это попытка привлечь внимание елочной игрушкой - обычным (и всем уже давно привычным и надоевшим) сообщением о секте мерседесовцев, завернутым в нормальный русский.