X166 GLS и GL
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 12.02.2018, 14:27   #1
Holuai
Новичок
mercedes gl x164
Сообщений 12
Регистрация 10.12.2017
На ходу включается компрессор пневмы.

Уважаемые участники форума, обращаюсь к Вам за советом. Машина Gl x164 500, 2007 г.в. (европа).
При движении от 20 км/ч включается компрессор. Отключается либо самостоятельно по истечении 2-3х минут или падения скорости до 20 км/ч.
Подключали ноут, компрессор прошел все заводские тесты (их около 20 было)- все отлично давит и спускает в необходимых пределах, утечек воздуха нет. Фильтр также поменяли (хоть старый был и не особо забитым).
Все баллоны побрызгали пенным раствором- не спускают. Пневма за ночь также не опускается и при заводе машины компрессор не включается соответственно.
То есть компрессор качает только при движении более 20 км/ч на любой скорости и дороге (подъем/спуск).
Качает не постоянно- как например бывает когда залипает реле или есть утечка, а покачает какое-то время и перестает, через 30 секунд опять включится, покачает 1-3 минуты и опять выключится. Но всегда выключается если скорость падает до 20 км/ч.
Вэдэшкой также пропшикали все датчики положения кузова на днище, не помогло.

Какие могут быть идеи по поводу вышеизложенного? Начать с замены датчиков положения кузова?
Цитата Ответить
Старый 12.02.2018, 15:27   #2
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от Holuai Посмотреть сообщение
При движении от 20 км/ч включается компрессор. Отключается либо самостоятельно по истечении 2-3х минут или падения скорости до 20 км/ч.
включается после 40км\ч выключается при снижении ниже 20км\ч или по перегреву...

обсуждалось...
логика системы :контроль давления в рессивере вкл.чается после 40км\ч и отключается при снижении скорости меньше 20км\ч

вот и копайте по давлению в рессивере
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 12.02.2018, 15:59   #3
Holuai
Новичок
mercedes gl x164
Сообщений 12
Регистрация 10.12.2017
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
включается после 40км\ч выключается при снижении ниже 20км\ч или по перегреву...

обсуждалось...
логика системы :контроль давления в рессивере вкл.чается после 40км\ч и отключается при снижении скорости меньше 20км\ч

вот и копайте по давлению в рессивере
Понял, спасибо!
Цитата Ответить
Старый 12.02.2018, 16:39   #4
AlexandrP
Новичок
GL-350
Сообщений 88
Адрес Сибирь
Регистрация 18.10.2012
Датчик давления, в блоке клапанов, как вариант. У меня он виновник был. Вернее поменяли блок клапанов и прошло.
Да, нужно сказать, что в тепле в мастерской, все было в норме, а вот на морозе компрессор качал и качал.

Последний раз редактировалось AlexandrP; 12.02.2018 в 16:54.
Цитата Ответить
Старый 13.02.2018, 00:22   #5
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
А при открытии двери после ночной парковки какая логика работы? И как понять работает компрессор или нет? Если я его из за дизеля не слышу?

Утром после открытия двери машина поднимается. На фото спереди в опущенном состоянии перед открытием двери
Вложения
Цитата Ответить
Старый 13.02.2018, 00:52   #6
spaktv
Участник
Mercedes-Benz GL 350 CDI
Сообщений 465
Адрес Рязань
Регистрация 27.01.2013
Цитата:
Сообщение от Holuai Посмотреть сообщение
Уважаемые участники форума, обращаюсь к Вам за советом.
У меня решилось заменой компрессора. А так диагностировала несколько раз и с компьютером в движении ездила, и датчики уровня кузова и т.п. смотрели. Со временем компрессор изнашивается и не даёт нужное давление, поэтому на ходу постоянно подкачивает.
p.s. компрессор проще купить новый, чем ремонтировать.
Цитата Ответить
Старый 13.02.2018, 09:59   #7
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
причины могут быть разные, факт, что блок управления видит, что не создается нужное давление в основном рессивере
-недостаточная производительность компрессора
-негерметичность клапана основного рессивера в блоке клапанов
-негерметичность трубки от рессивера до блока клапанов
-негерметичность основного рессивера
при этом автоматические пмевматические тесты, заложенные в диагностическую программу, могут проходить успешно, потому что при этих тестах не всегда создается то давление в рессивере, которое нужно для режима движения, да утечка может проявлятся при давлении большем чем при пневматическом тесте герметичности между блоком клапанов и основным рессивером.
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 13.02.2018, 23:50   #8
Consta
Участник
Только немцы
Сообщений 637
Адрес Великий и Ужасный
Регистрация 04.05.2007
А как вы узнаёте, что компрессор включается (во время движения)?
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
Цитата Ответить
Старый 14.02.2018, 05:53   #9
AlexandrP
Новичок
GL-350
Сообщений 88
Адрес Сибирь
Регистрация 18.10.2012
Я узнаю по звуку, чем холоднее тем он громче работает, в -38 он так тарахтит! Громко и жалобно!
Цитата Ответить
Старый 14.02.2018, 11:31   #10
Holuai
Новичок
mercedes gl x164
Сообщений 12
Регистрация 10.12.2017
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
причины могут быть разные, факт, что блок управления видит, что не создается нужное давление в основном рессивере
-недостаточная производительность компрессора
-негерметичность клапана основного рессивера в блоке клапанов
-негерметичность трубки от рессивера до блока клапанов
-негерметичность основного рессивера
при этом автоматические пмевматические тесты, заложенные в диагностическую программу, могут проходить успешно, потому что при этих тестах не всегда создается то давление в рессивере, которое нужно для режима движения, да утечка может проявлятся при давлении большем чем при пневматическом тесте герметичности между блоком клапанов и основным рессивером.
В ресивере утечек не нашли: брызгали, слушали, полностью спускали.
Провели тест компрессора по заполнению ресивера- давил всего 4 единицы и то принудительно через F3.
Ремкомплектом сделали компрессор- стал давить 17 как надо и работать тише, но проблемы так и не решило- как включался на ходу так и включается.

Последний раз редактировалось Holuai; 14.02.2018 в 11:41.
Цитата Ответить
Старый 14.02.2018, 11:40   #11
Holuai
Новичок
mercedes gl x164
Сообщений 12
Регистрация 10.12.2017
Его слышно даже не самый заезженный) ну и отчетливо в конце слышен сброс воздуха "пшиик".

Последний раз редактировалось Holuai; 14.02.2018 в 11:44.
Цитата Ответить
Старый 14.02.2018, 13:17   #12
гримм
Абориген
ML500
Сообщений 7,592
Адрес Большая деревня
Регистрация 04.09.2012
Цитата:
Сообщение от AlexandrP Посмотреть сообщение
Я узнаю по звуку, чем холоднее тем он громче работает, в -38 он так тарахтит! Громко и жалобно!
Может это сайлентблоки задубели на которых он держится или просто подтянуть болты нужно? У меня тоже прошлой зимой в морозы тарахтел очень громко, заезжал в теплую парковку в ТРЦ и через полчаса тарахтелка прекращалась. Потом выезжал на улицу и снова тарахтел))
Сейчас на улице -10, пока тишина. Поэтому пока и не лезу туда.
Где-то читал, что это сайленты дубеют на морозе, поэтому и тарахтит
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
Цитата Ответить
Старый 14.02.2018, 17:54   #13
AlexandrP
Новичок
GL-350
Сообщений 88
Адрес Сибирь
Регистрация 18.10.2012
Цитата:
Сообщение от гримм Посмотреть сообщение
Может это сайлентблоки задубели на которых он держится или просто подтянуть болты нужно? У меня тоже прошлой зимой в морозы тарахтел очень громко, заезжал в теплую парковку в ТРЦ и через полчаса тарахтелка прекращалась. Потом выезжал на улицу и снова тарахтел))
Сейчас на улице -10, пока тишина. Поэтому пока и не лезу туда.
Где-то читал, что это сайленты дубеют на морозе, поэтому и тарахтит
Именно так! уже всё проверили, компрессор пока молодец, а блок клапанов и фильтр поменяли, подушки ещё по кругу! Холодов сильных давно уже не было, но если слушать, то его всегда можно слышать! Хотя все индивидуально, супруга все подкладывает, что тридцать лет назад на девятке своей прислушивался и шикал на пассажиров! Что сейчас в мерседесе!
Цитата Ответить
Старый 16.02.2018, 13:14   #14
Consta
Участник
Только немцы
Сообщений 637
Адрес Великий и Ужасный
Регистрация 04.05.2007
Не знаю.... Не слышу не на стоянке, не в мороз, и уж тем более на ходу.
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
Цитата Ответить
Старый 26.06.2019, 17:11   #15
Greider
Новичок
W164.122 2009
Сообщений 25
Регистрация 11.07.2016
У меня та же проблема. ML 164 , после 40 молотит компрессор постоянно. Ошибок нет, проверки старом проходит, компрессор качает, тяги новые, в сервисе разводят руками. Остается только все блоки менять методом тыка...
Цитата Ответить
Старый 26.06.2019, 20:05   #16
Greider
Новичок
W164.122 2009
Сообщений 25
Регистрация 11.07.2016
Кто нибудь знает, где и как по кузову проложена магистраль к ресиверу?
Цитата Ответить
Старый 26.06.2019, 23:35   #17
Yuriy 320
Участник
Gl350 СDI
Сообщений 837
Регистрация 08.07.2011
Лет 10 откатал на Rке и на GL, ни разу не слышал работы компрессора, иногда пшикает как бегемот и всё.
Цитата Ответить
Старый 27.06.2019, 00:03   #18
Greider
Новичок
W164.122 2009
Сообщений 25
Регистрация 11.07.2016
Цитата:
Сообщение от Yuriy 320 Посмотреть сообщение
Лет 10 откатал на Rке и на GL, ни разу не слышал работы компрессора, иногда пшикает как бегемот и всё.
У меня до замены тоже особо не было слышно
Цитата Ответить
Старый 10.10.2019, 12:08   #19
digon
Новичок
Sl500 w230
Сообщений 16
Регистрация 03.05.2013
Цитата:
Сообщение от Holuai Посмотреть сообщение
Его слышно даже не самый заезженный) ну и отчетливо в конце слышен сброс воздуха "пшиик".
Здравствуйте ! Не решили проблему ? У меня такая же на 221, компрессор вкл. На скорости выше 40 и качает пока скорость не опустится ниже 20 либо ошибку выкинет слишком продолжительная работа компрессора. Ещё когда компрессор отключается показывает давление 1.0 бар на датчике давления, а как включится восстанавливается прежнее давление и качает дальше .
Цитата Ответить
Старый 10.10.2019, 12:24   #20
Greider
Новичок
W164.122 2009
Сообщений 25
Регистрация 11.07.2016
Компрессор после 40 накачивает ресивер. На моей машине - до 18 бар. Усталому компрессору это сложно сделать. При этом селф-тест компрессор может проходить на ура - ему там надо качать всего до 16 и по сути самого себя, а не большой ресивер.
Сделайте проверку старом - принудительная накачка ресивера. Скорее всего он упадет в защиту и не раз, пока накачает. Вывод - замена компрессора. Либо негерметичность контура ресивера, но она тоже диагностируется.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...