Выбор Mercedes-benz, отзывы, советы, выбор комплектации. Выбор официального дилера Мерседес-Бенц. Скидки на Мерседес. Купить Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 28.05.2019, 14:53   #1
valirinka
Новичок
BMW
Сообщений 1
Регистрация 28.05.2019
Mercedes-Benz GLK I (X204) Рестайлинг 250, 2014 года

Подскажите, стоит ли связываться таким авто? Пробег 70тыс.км. Или ГЛК лучше только дизель смотреть? Есть ли проблемы с двухлитровыми двигателями? Спасибо!!!
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 14:34   #2
4takt22
Новичок
в поисках
Сообщений 59
Регистрация 25.06.2016
Всем привет!Дабы не плодить темы спрошу в этой, с позволения афтора)))
Дело в чем выбираю GLK дорестайлинг 2009-2010год
Проблема с выбором мотора, а именно не могу определиться между ом651 и 272 (3,0) мотором... У меня не было дизельного авто в связи с этим и боязнь) живу в Сибири зимой бывает и минус 40 причем не один два дня, а может и на неделе две завернуть под -37 и отпустить днем до минус 25))), авто нужен на каждый день.Поэтому в силу боязни заморозить авто, тк нет теплых паркингов и гаражей, рассматриваю вариант с 272 (3,0) двигателем, как я понял по форумам проблемы этого мотора: косяки шестерней и цепей устранили с 2007 года., коллектор видимо придется делать) Еще слышал, что дизель на месте не прогреть, типа греется только при движении, так ли это?

Посоветуйте, чему отдать предпочтение?
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 15:10   #3
v0ffka
Участник
GLK 300
Сообщений 438
Адрес Москва, Коломенская
Регистрация 03.10.2008
Цитата:
Сообщение от 4takt22 Посмотреть сообщение
Всем привет!Дабы не плодить темы спрошу в этой, с позволения афтора)))
Дело в чем выбираю GLK дорестайлинг 2009-2010год
Проблема с выбором мотора, а именно не могу определиться между ом651 и 272 (3,0) мотором... У меня не было дизельного авто в связи с этим и боязнь) живу в Сибири зимой бывает и минус 40 причем не один два дня, а может и на неделе две завернуть под -37 и отпустить днем до минус 25))), авто нужен на каждый день.Поэтому в силу боязни заморозить авто, тк нет теплых паркингов и гаражей, рассматриваю вариант с 272 (3,0) двигателем, как я понял по форумам проблемы этого мотора: косяки шестерней и цепей устранили с 2007 года., коллектор видимо придется делать) Еще слышал, что дизель на месте не прогреть, типа греется только при движении, так ли это?

Посоветуйте, чему отдать предпочтение?
Насчет дизеля не скажу. На счет бензина по моему мнению лучше добавить и взять рестайлинг с M276.
Вот тут еще темка по M272: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
С годами шансы на любовь до гроба сильно возрастают...
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 15:13   #4
4takt22
Новичок
в поисках
Сообщений 59
Регистрация 25.06.2016
Цитата:
Сообщение от v0ffka Посмотреть сообщение
Насчет дизеля не скажу. На счет бензина по моему мнению лучше добавить и взять рестайлинг с M276.
Вот тут еще темка по M272: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
спасибо за ответ. Но у меня не хватает на рестайлинг... бюджет до 1млн. Да и ручка акпп на руле не нравится))
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 15:26   #5
Андрей Скания
Завсегдатай
мерс W204 сарайчик, Тouareg 3,0 tdi
Сообщений 1,159
Адрес Кировская область
Регистрация 13.01.2013
Цитата:
Сообщение от 4takt22 Посмотреть сообщение
Еще слышал, что дизель на месте не прогреть, типа греется только при движении
Врут, за счет электрофенов машина теплая, не мерз никогда, даже в -40 и еще: зачем нагревать мотор на месте до 90 градусов?
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 15:37   #6
4takt22
Новичок
в поисках
Сообщений 59
Регистрация 25.06.2016
Цитата:
Сообщение от Андрей Скания Посмотреть сообщение
Врут, за счет электрофенов машина теплая, не мерз никогда, даже в -40 и еще: зачем нагревать мотор на месте до 90 градусов?
чтобы прогреть салон, мотор... ну да там стоит электрофен. Но все же как с запуском в морозы?антигель льете? Авто на улице у вас стоит?
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 15:47   #7
Андрей Скания
Завсегдатай
мерс W204 сарайчик, Тouareg 3,0 tdi
Сообщений 1,159
Адрес Кировская область
Регистрация 13.01.2013
Цитата:
Сообщение от 4takt22 Посмотреть сообщение
чтобы прогреть салон, мотор... ну да там стоит электрофен. Но все же как с запуском в морозы?антигель льете? Авто на улице у вас стоит?
Ничего не лил, только Лук экто, заводился минус 35 нормально после ночевки на улице и легче чем тойота бензиновая, держал в холодном гараже, в минус 40 и бензинка фиг заведется без прогревов или подогревов, кстати двигатель долго держит тепло на морозе
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 16:04   #8
MBDoctor
Новичок
Mercedes-Benz 210T
Сообщений 78
Адрес Москва
Регистрация 25.10.2017
Современные дизеля греются почти так же быстро как и бензинки. плюс у них есть электрический фен в салоне, что позволяет обогреть салон быстрее!
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 16:19   #9
4takt22
Новичок
в поисках
Сообщений 59
Регистрация 25.06.2016
Цитата:
Сообщение от MBDoctor Посмотреть сообщение
Современные дизеля греются почти так же быстро как и бензинки. плюс у них есть электрический фен в салоне, что позволяет обогреть салон быстрее!
ну я не знаю на сколько современен мотор OM651 )) почему-то боюсь что премерзнет все к чертям ((( как в целом не проблемный мотор? Может найдется реальный владелец диз.глк из сибири (Новосибирск, Красноярск, Барнаул....) или хотябы владелец 651 движка?
Кстати на дизельные моторы сигнализация с автозапуском для прогрева авто актуально, ставят? или это только для бензина ?
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 18:02   #10
lap
Новичок
Много
Сообщений 24
Регистрация 10.01.2017
Цитата:
Сообщение от 4takt22 Посмотреть сообщение
Всем привет!Дабы не плодить темы спрошу в этой, с позволения афтора)))
Дело в чем выбираю GLK дорестайлинг 2009-2010год
Проблема с выбором мотора, а именно не могу определиться между ом651 и 272 (3,0) мотором... У меня не было дизельного авто в связи с этим и боязнь) живу в Сибири зимой бывает и минус 40 причем не один два дня, а может и на неделе две завернуть под -37 и отпустить днем до минус 25))), авто нужен на каждый день.Поэтому в силу боязни заморозить авто, тк нет теплых паркингов и гаражей, рассматриваю вариант с 272 (3,0) двигателем, как я понял по форумам проблемы этого мотора: косяки шестерней и цепей устранили с 2007 года., коллектор видимо придется делать) Еще слышал, что дизель на месте не прогреть, типа греется только при движении, так ли это?

Посоветуйте, чему отдать предпочтение?
С 2007 ничего не изменилось. Так же цепь и звезды у меня при пробеге 78 т.к . Я плачу с 272 двигателем. Санкт-петербург. Надо решить, но пока машина практически стоит. Ошибки по впуску, плюс вытянутая цепь . Ценник в районе 70000.
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 18:05   #11
lap
Новичок
Много
Сообщений 24
Регистрация 10.01.2017
Цитата:
Сообщение от 4takt22 Посмотреть сообщение
Всем привет!Дабы не плодить темы спрошу в этой, с позволения афтора)))
Дело в чем выбираю GLK дорестайлинг 2009-2010год
Проблема с выбором мотора, а именно не могу определиться между ом651 и 272 (3,0) мотором... У меня не было дизельного авто в связи с этим и боязнь) живу в Сибири зимой бывает и минус 40 причем не один два дня, а может и на неделе две завернуть под -37 и отпустить днем до минус 25))), авто нужен на каждый день.Поэтому в силу боязни заморозить авто, тк нет теплых паркингов и гаражей, рассматриваю вариант с 272 (3,0) двигателем, как я понял по форумам проблемы этого мотора: косяки шестерней и цепей устранили с 2007 года., коллектор видимо придется делать) Еще слышал, что дизель на месте не прогреть, типа греется только при движении, так ли это?

Посоветуйте, чему отдать предпочтение?
Берите дизель. Менее проблем. Был дурак взял 272. 6 горшков. Круто. Оказалось хрень. Причем полная.
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 18:05   #12
4takt22
Новичок
в поисках
Сообщений 59
Регистрация 25.06.2016
Цитата:
Сообщение от lap Посмотреть сообщение
С 2007 ничего не изменилось. Так же цепь и звезды у меня при пробеге 78 т.к . Я плачу с 272 двигателем. Санкт-петербург. Надо решить, но пока машина практически стоит. Ошибки по впуску, плюс вытянутая цепь . Ценник в районе 70000.
А Вы почему изначально такой авто выбрали с бензином, а не дизель?
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 18:24   #13
lap
Новичок
Много
Сообщений 24
Регистрация 10.01.2017
Цитата:
Сообщение от 4takt22 Посмотреть сообщение
А Вы почему изначально такой авто выбрали с бензином, а не дизель?
Есть опыт эксплуатации дизелей(патрол 61 кузов, есть и сейчас). Жена сказала, не хочу дизель( проблема завода в -25, завелся с полтычка, 30 секунд и умер, соляра замерзла, можно на патруле решить через прокачку фильтра и тп, у мерседеса сложнее, дизель реанимировать. Если пропал путь дизеля. Жена сказала нафиг дизель, а 6 горшков даже не слышно было. Шелест. Я был дурак не был на форуме. Знал бы не взял
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 22:49   #14
v0ffka
Участник
GLK 300
Сообщений 438
Адрес Москва, Коломенская
Регистрация 03.10.2008
Цитата:
Сообщение от 4takt22 Посмотреть сообщение
спасибо за ответ. Но у меня не хватает на рестайлинг... бюджет до 1млн. Да и ручка акпп на руле не нравится))
У меня примерно так же было, но покрутив форум склонился все же к рестайлу.
Подкопить пришлось. Вообще не жалею. Особенно после прошивки в 306 л.с.
__________________
С годами шансы на любовь до гроба сильно возрастают...
Цитата Ответить
Старый 19.08.2019, 23:44   #15
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
Цитата:
Сообщение от lap Посмотреть сообщение
Берите дизель. Менее проблем. Был дурак взял 272. 6 горшков. Круто. Оказалось хрень. Причем полная.
дизель в эксплуатации дороже
экономия в трубу вылетает при посещении сервиса
комфорта нет и в помине
тресёт кузов на холостых и всё это отдается
напоминает Фольксваген б4 1.9тди
только бензин
м272 и м276 ролики цепи и всё
возможно повезло но только недизель
Цитата Ответить
Старый 20.08.2019, 04:08   #16
4takt22
Новичок
в поисках
Сообщений 59
Регистрация 25.06.2016
Цитата:
Сообщение от v0ffka Посмотреть сообщение
У меня примерно так же было, но покрутив форум склонился все же к рестайлу.
Подкопить пришлось. Вообще не жалею. Особенно после прошивки в 306 л.с.
это вы про какой мотор?модель?
Цитата Ответить
Старый 20.08.2019, 08:16   #17
Василий Пермь
Участник
GLC
Сообщений 416
Регистрация 28.12.2018
Цитата:
Сообщение от emeren Посмотреть сообщение
дизель в эксплуатации дороже
экономия в трубу вылетает при посещении сервиса
комфорта нет и в помине
тресёт кузов на холостых и всё это отдается
напоминает Фольксваген б4 1.9тди
Это какой такой дизель трясет на холостых? у вас есть дизель или вы сказки про дизель слушаете? исправный дизель не трясет на холостых с отдачей в кузов
Цитата Ответить
Старый 20.08.2019, 10:00   #18
v0ffka
Участник
GLK 300
Сообщений 438
Адрес Москва, Коломенская
Регистрация 03.10.2008
Цитата:
Сообщение от 4takt22 Посмотреть сообщение
это вы про какой мотор?модель?
GLK 300 M276 249 л.с.
__________________
С годами шансы на любовь до гроба сильно возрастают...
Цитата Ответить
Старый 20.08.2019, 12:12   #19
Андрей Скания
Завсегдатай
мерс W204 сарайчик, Тouareg 3,0 tdi
Сообщений 1,159
Адрес Кировская область
Регистрация 13.01.2013
Цитата:
Сообщение от Василий Пермь Посмотреть сообщение
Это какой такой дизель трясет на холостых? у вас есть дизель или вы сказки про дизель слушаете? исправный дизель не трясет на холостых с отдачей в кузов
Да в салоне еще соляркой воняет и в минус 10 ездят в шапках ушанках и тулупах
Цитата Ответить
Старый 20.08.2019, 12:34   #20
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
Цитата:
Сообщение от Василий Пермь Посмотреть сообщение
Это какой такой дизель трясет на холостых? у вас есть дизель или вы сказки про дизель слушаете? исправный дизель не трясет на холостых с отдачей в кузов
что значит какой
ом651
на холостых трясёт кузов
отдаётся на сидение
брался новым
за 3 месяца накаталось всеголиш 300км и был продан именно по этой причине но в целом хороший автомобиль
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


SVG Сервис: СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...