[Von_hubert]

Ув. Форумчане, понимаю что странный вопрос, но нельзя ли с кем то проехаться пассажиром на 212 или 218 кузове на пневме по неровной дороге? У меня 218 на пневме и такое впечатление что появились какие то гулкие удары на кочках, особенно съезжая с препятствия. Как будто после хода колес передней подвески вверх колеса зажимаются в этом положении и машина падает с кочки всем кузовом с жестким приземлением. Сервис пока ничего явно не нашел, да и не могу пока точно понять мне кажется или действительно что то не так ... хочу сравнить

[DIma1504]

это норма. пневма была на двух машинах. на неровностях иногда постукивает

[Von_hubert]

Сообщение от DIma1504

это норма. пневма была на двух машинах. на неровностях иногда постукивает

на 221 так точно не было) но там подвеска другая. Да и тут вроде раньше в глаза не бросалось... Да, он вообще гораздо более консевный и гулкий по сравнению с 211 на пружинах и 221 на пневме, но мне кажется грохот усиливается и появились какие то жесткие удары именно на съезде с препятствия. У меня сейчас вокруг дома одни ремонты дорог, особенно бросается в глаза когда съезжаешь с нормального асфальта на место где его сняли, т.е. въезда на препятствие нет, но с уступа машина падает как будто подвеска пробивается до отбоя, хотя это вроде не так, тем более когда едешь 20-30 кмч... ну и 211 с пробегом 294 тыс не издает даже близко таких стуков как 218 с пробегом 36... И это при одинаковой в т.ч. и по размеру резине. Впечатление как будто амортизаторы передние без причины становятся очень жесткими (режим стоит комфорт), м.б. какие то глюки электроники?

[Aleks777]

Это у 218-ых болячка у всех! не смог смириться, продал СLS500, купил GLS500-кайф!
Попробуй перевести в спорт режим-грохот станет меньше!

[Von_hubert]

Сообщение от Aleks777

Это у 218-ых болячка у всех! не смог смириться, продал СLS500, купил GLS500-кайф!
Попробуй перевести в спорт режим-грохот станет меньше!

Занятно, думаю вы правы т.к. кажется в спорт действительно меньше заметно, но я в нем практически не катаюсь так что утверждать не могу. Как то позорно для машины за такую цену... интересно, на 212 та же хрень? Неужели он в мягком режиме реально до отбойника пробивается? Вроде в высоком режиме даже сильнее, да и в любом режиме он жестче 211, клиренс на поднятой пневме одинаковый а 211 до отбойника разве что лежачий полицейский на хорошей скорости пробьет. Джип не хоцца, я 218 в основном за внешность выбрал) и 213 совсем не нравится)

[bkmz1976]

поменять район видимо или переждать ремонты

[Von_hubert]

Сообщение от bkmz1976

поменять район видимо или переждать ремонты

Ну не совсем решение, т.к это явно не нормальное поведение подвески, ремонты просто обратили внимание на проблему)

[Aleks777]

Сообщение от Von_hubert

Занятно, думаю вы правы т.к. кажется в спорт действительно меньше заметно, но я в нем практически не катаюсь так что утверждать не могу. Как то позорно для машины за такую цену... интересно, на 212 та же хрень? Неужели он в мягком режиме реально до отбойника пробивается? Вроде в высоком режиме даже сильнее, да и в любом режиме он жестче 211, клиренс на поднятой пневме одинаковый а 211 до отбойника разве что лежачий полицейский на хорошей скорости пробьет. Джип не хоцца, я 218 в основном за внешность выбрал) и 213 совсем не нравится)

Там на обратном ходе пробивает как бы, т.е. когда соскакиваете с полицейского, кочки и т.д.. Я достал друзей с Ленинградки (дилер), перепрошивали блок аирматика (было обновление), стало поменьше, но победить эту проблему нельзя!!! От слова совсем.

[Von_hubert]

Сообщение от Aleks777

Там на обратном ходе пробивает как бы, т.е. когда соскакиваете с полицейского, кочки и т.д.. Я достал друзей с Ленинградки (дилер), перепрошивали блок аирматика (было обновление), стало поменьше, но победить эту проблему нельзя!!! От слова совсем.

Мдя... абсолютно точное описание. Попробую хоть перепрошить, этого я еще точно не делал и машина дорестайл. Спасибо за информацию!

А у вас 218 или 212?

[Aleks777]

Сообщение от Von_hubert

Мдя... абсолютно точное описание. Попробую хоть перепрошить, этого я еще точно не делал и машина дорестайл. Спасибо за информацию!

А у вас 218 или 212?

218, был.

[Von_hubert]

Сообщение от Aleks777

218, был.

А, виноват, не заметил что это вы же раньше про 500й и писали)
Интересно было бы узнать есть ли такая проблема на 212, думаю на них должна быть более мягкая подвеска и м.б. это может как то подсказать решение. Может какой нибудь прошивкой от 212 или амортами от них. Продавать не хочется, машина конечно меня во многом разочаровала, но ИМХО это самый красивый массовый мерс последних лет 20)

[Aleks777]

Сообщение от Von_hubert

А, виноват, не заметил что это вы же раньше про 500й и писали)
Интересно было бы узнать есть ли такая проблема на 212, думаю на них должна быть более мягкая подвеска и м.б. это может как то подсказать решение. Может какой нибудь прошивкой от 212 или амортами от них. Продавать не хочется, машина конечно меня во многом разочаровала, но ИМХО это самый красивый массовый мерс последних лет 20)

Вот тут не подскажу..есть 212 220CDI в другой стране без пневмы-там все ровно.

[Von_hubert]

Сообщение от Aleks777

Вот тут не подскажу..есть 212 220CDI в другой стране без пневмы-там все ровно.

Да это так, мысли вслух) так есть глк такой же, платформа то одна, но тоже пружины. На 204 цешках и глк вроде пневму и не ставили вообще

[Von_hubert]

Сообщение от Aleks777

Вот тут не подскажу..есть 212 220CDI в другой стране без пневмы-там все ровно.

Я тут интересную тему накопал, правда про старые MLки, но там и владельцы седанов разных отписывались с похожей проблемой - говорят решается заменой датчиков ускорений на машине

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

и тут про 221 то же пишут
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Arsenio]

Сообщение от Von_hubert

Ув. Форумчане, понимаю что странный вопрос, но нельзя ли с кем то проехаться пассажиром на 212 или 218 кузове на пневме по неровной дороге? У меня 218 на пневме и такое впечатление что появились какие то гулкие удары на кочках, особенно съезжая с препятствия. Как будто после хода колес передней подвески вверх колеса зажимаются в этом положении и машина падает с кочки всем кузовом с жестким приземлением. Сервис пока ничего явно не нашел, да и не могу пока точно понять мне кажется или действительно что то не так ... хочу сравнить

У всех так. Привет инженерам мерседеса. Часто в спорт режиме катаюсь, не так заметно.

[Von_hubert]

Сообщение от Arsenio

У всех так. Привет инженерам мерседеса. Часто в спорт режиме катаюсь, не так заметно.

а я тут две интересные темы накопал с такой проблемой на 164 и 221. Говорят это неисправность датчиков вертикальных ускорений. Они не слишком дорогие, попробую махнуть.

[Arsenio]

Сообщение от Von_hubert

а я тут две интересные темы накопал с такой проблемой на 164 и 221. Говорят это неисправность датчиков вертикальных ускорений. Они не слишком дорогие, попробую махнуть.

Потом дай знать, получилось или нет. Я раньше на 219 катался. Разницу между 219 и 218 не увидел.

[Arsenio]

Сообщение от Von_hubert

а я тут две интересные темы накопал с такой проблемой на 164 и 221. Говорят это неисправность датчиков вертикальных ускорений. Они не слишком дорогие, попробую махнуть.

Если датчики неисправны, ошибку стар должен показать? Или нет?

[Susanin 30]

Сообщение от Von_hubert

Ув. Форумчане, понимаю что странный вопрос, но нельзя ли с кем то проехаться пассажиром на 212 или 218 кузове на пневме по неровной дороге? У меня 218 на пневме и такое впечатление что появились какие то гулкие удары на кочках, особенно съезжая с препятствия. Как будто после хода колес передней подвески вверх колеса зажимаются в этом положении и машина падает с кочки всем кузовом с жестким приземлением. Сервис пока ничего явно не нашел, да и не могу пока точно понять мне кажется или действительно что то не так ... хочу сравнить

Это норма. Забить.

[Von_hubert]

Сообщение от Arsenio

Если датчики неисправны, ошибку стар должен показать? Или нет?

Допускаю что может быть и так - у меня на старой машине (211) как то раз долго искали причину нестабильной работы двигателя - плохо тянул, плавали обороты, пытался как бы заглохнуть - ошибок не было, проблему нашли переставляя по одному датчики с другой машине в сервисе с тем же мотором - нашли что датчик температуры воздуха на впуске показывал ~ на 15% другое значение, но ошибку это не вызвало. Но я попробую съездить в сервис еще и перед заменами или проверкой каких либо датчиков еще поковыряться в ошибках и посмотреть контакты, провода и обновления прошивки блока аирматика