|
Стучит крехтит и обливается w211
Привет всем! Есть проблема в моей машина 211, 2003г, 3.2 дизель, ом 648.
Все началось с того, что я ее купил)) откатав 3000км, настало время замены масла. Заменил воздушный, маслянный и само масло (фильтра мановские). До замены проблем не было, единственное что наблюдалось, после езды на ХХ немного плавали обороты около 20 сек, еле заметно.
Выезжаю значит после замены жижи, и прохватываю за 200 по трассе, начал переть дым из под капота, белый, не сильный. Очень похоже на то, что масло которое пролил при замене обгорает. Не придал виду, катаюсь весь лень, проблем нет. И к вечеру стук. (2 варианта на мой взгляд, или форса или по гбц). + к этому вылезли след. Симптомы: хуже немного стал заводиться, троит иногда не сильно, моментами, дрож по машине (ну это от протроев само собой), и одно из странного белый дымок из масло заливной горловины, вместе с повышенным давление. Тяга как было так и осталась, спокойно едет 7,5 до 100. Но, появился небольшой затуп когда резко газ даешь.
Ладно, езжу по сервисам, слушаю их домыслы. Повышенное картерное " ну поршневая приехала" отмечу, за 3000 пробега, ни грамма масла не ушло. И плсле замены на сегодня пробежал 600 ушло 100 грам, дален расскажу куда.
Про стук, все винят разное, но! Что интересно, стук проходит иногда, и иногда появляется!
На днях заметил, что турбина обливантся маслом, вот куда и ушли те 100 грамм. С патруюков что на кулек прям капает.
Кто подскажет взаимосвязь?
Куда рыть?
|
