[v0va]

Доброго времени суток!

Столкнулся со следующей проблемой:

В наличии GLC300 бензин, пробег 60тыс. Неделю назад выскочил чек, машина перешла в аварийный режим. На ближайшем сервисе диагностировали ошибку "Низкое давление в топливной рампе", скинули, прочистили контакты датчика давления топлива, ошибку стерли, сказали, что на таком пробеге скорее всего просто был како-то глюк датчика.

Проехал примерно 300-400 ошибка вновь поймал чек, пока доехал до сервиса чек погас, ехала машина нормально. Поехал в другой сервис, ошибка та же, приговорили датчик давления "скорее всего". Заказал датчик. После пары дней простоя завел, на холостом ходу стали прыгать обороты, ощущение, как будто троит двиг. Несколько раз заглохла, в итоге завел и до сервиса доехать смог.
Ошибки были следующие: Низкое давление в рампе, высокое давление в рампе, датчик давления топлива замыкание на массу.
Датчик поменяли. проехал км 50-70, но на следующее утро на холодную та же история, обороты дергаются, ощущение что троит, поехал в сервис. На скорости несколько раз было ощущение, что машина дергалась.
По телефону в том сервисе, где поменяли датчик как-то неуверенно сказали "тогда наверное это ТНВД", в целом ехать к ним желания не было.
Приехал в другой сервис. Ошибки те же.
Оставил до утра, на след день меряли давление на двух насосах, снимали продували ТНВД, как сказали ставили другой заведомо исправный ТНВД, ошибка сохранилась. По итогу сказали, что когда поставили обратно мой ТНВД, ошибок уже не было, давление было нормальным. Вердикт - скорее всего куда-то в топливной системе попала соринка, но теперь все должно быть ок. С насосом в баке сказали тоже все в порядке, опять же "вроде бы". Через несколько часов чек выскочил снова, машина перешла в аварийный режим.

В связи с чем возникли вопросы:

Может ли кто-то посоветовать нормальный сервис в Питере, где могут не просто считать ошибки и тыкать пальцем в небо, а реально найти неисправность? Не хотелось бы поменять оба насоса, а потом выяснить, что дело было в другом, например в форсунках (может же и такое быть??)

В целом по симптомам в какую сторону копать?

Спасибо, буду рад любым советам и/или контактам нормального сервиса.

[Extraordinar]

Добрый день. Давление бензонасоса какое? Какое давление показывает в рампе на холостых?
Ниже ссылка, сталкивался с подобным. Но Вы же знаете, как это бывает..
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Krema]

Нужно проверить давление в топливной рейке. Если давление низкое, причиной может быть бензонасос или обратный клапан в топливном фильтре.

[Крымчанин]

А про насос в баке наверно подзабыли

[Extraordinar]

Сообщение от Крымчанин

А про насос в баке наверно подзабыли

Так не забыли же. Выше в сообщении написал о давлении бензонасоса.

[Крымчанин]

Сообщение от Extraordinar

Так не забыли же. Выше в сообщении написал о давлении бензонасоса.

перечитал
и не увидел

[Extraordinar]

Сообщение от Крымчанин

перечитал
и не увидел

Ну здрасьте. "Давление бензонасоса какое?".

[Крымчанин]

Сообщение от Extraordinar

Ну здрасьте. "Давление бензонасоса какое?".

я не про ваше а про автора

[Extraordinar]

Сообщение от Крымчанин

я не про ваше а про автора

Да автор похоже пропал. Так часто бывает, задал вопрос и пропал. Потом появится, не читая сообщений, заново задаст вопрос.)))

[v0va]

Уважаемые одноклубники, я не пропал) Спасибо за ответы.
Просто ситуация такова, что машину отдал в пятницу, а взяли ее в работу только во вторник, тк на сервисе была другая смена. Сам я за границей и машину смогу забрать только в пятницу. На сервис звонил, сказали что промыли всю топливную систему и теперь все без ошибок.. но думаю что это не так, так что буду менять сервис.
Может кто нибудь может подсказать нормальный сервис в спб, который в состоянии не только подключить стар и считать ошибки, но найти реальную проблему, не меняя по очереди все запчасти до победного?

Какое именно давление я вам не могу сказать, но проблема в том, что неисправность плавающая, и в тот момент когда на сервисе меряли давление, по их словам, все было в норме с давлением. Но ошибки были и по слишком низкому давлению и по слишком высокому.

[v0va]

Забрал вчера машину. Сказали, что ТНВД и насос в баке исправны. Сделали промывку винсом, пока все нормально, но проехал не много. Не верю, что промывка топливной системы могла решить проблему.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от v0va

Забрал вчера машину. Сказали, что ТНВД и насос в баке исправны. Сделали промывку винсом, пока все нормально, но проехал не много. Не верю, что промывка топливной системы могла решить проблему.

60 000 прошла , продавать пора , на GLC сильно экономили по сравнению с GLK