[e.s.]

Доброго вечера.
Стал счастливым обладателем МБ GL х166 2013 года 3,0 турбодизель.
Но... Остался в семье х5 е53. Пока привыкаю к мерину. Рулежка совсем другая, устойчивость на дороге тоже.
Есть несколько вопросов. Машинка очень нравится, но отклик на педаль газа с огромной задержкой. Пол хода пустой, а потом стреляет.
Есть опыт владения старыми Мерседесами и бэхами 90-х. Там такого небыло. И 210-й 2,7 турбодизель 2000 года не так себя вел. Была практически равномерная тяга во всем диапазоне нажатия на педаль газа. Может у меня какая неисправность? Ошибок нет, со слов дилера все ок.
Заранее спасибо за советы.
WDC1668241A299993

[_scorp]

Чип сделать или в спорт-режиме ездить.

[ОПВ]

Сообщение от _scorp

Чип сделать или в спорт-режиме ездить.

У 166-го, 2013 г. в спорт-режиме зажимается подвеска и тяжелеет руль, АКПП и мотор не меняются... Только чип, или привыкать...

[ОПВ]

Сообщение от e.s.

Доброго вечера.
Стал счастливым обладателем МБ GL х166 2013 года 3,0 турбодизель.
Но... Остался в семье х5 е53. Пока привыкаю к мерину. Рулежка совсем другая, устойчивость на дороге тоже.
Есть несколько вопросов. Машинка очень нравится, но отклик на педаль газа с огромной задержкой. Пол хода пустой, а потом стреляет.
Есть опыт владения старыми Мерседесами и бэхами 90-х. Там такого небыло. И 210-й 2,7 турбодизель 2000 года не так себя вел. Была практически равномерная тяга во всем диапазоне нажатия на педаль газа. Может у меня какая неисправность? Ошибок нет, со слов дилера все ок.
Заранее спасибо за советы.
WDC1668241A299993

Неисправности нет, он так настроен...

[Dentuso]

Сообщение от ОПВ

У 166-го, 2013 г. в спорт-режиме зажимается подвеска и тяжелеет руль, АКПП и мотор не меняются... Только чип, или привыкать...

Странно, у меня заметна разница на педали газа между комфортом и спортом. В спорт режиме машина немного бодрее, и это очень заметно. Да и в инструкции тоже самое написано.

[ОПВ]

Сообщение от Dentuso

Странно, у меня заметна разница на педали газа между комфортом и спортом. В спорт режиме машина немного бодрее, и это очень заметно. Да и в инструкции тоже самое написано.

Наверное, у нас разные 166-е..🤷♂

[Амирмерс]

Сообщение от e.s.

Доброго вечера.
Стал счастливым обладателем МБ GL х166 2013 года 3,0 турбодизель.
Но... Остался в семье х5 е53. Пока привыкаю к мерину. Рулежка совсем другая, устойчивость на дороге тоже.
Есть несколько вопросов. Машинка очень нравится, но отклик на педаль газа с огромной задержкой. Пол хода пустой, а потом стреляет.
Есть опыт владения старыми Мерседесами и бэхами 90-х. Там такого небыло. И 210-й 2,7 турбодизель 2000 года не так себя вел. Была практически равномерная тяга во всем диапазоне нажатия на педаль газа. Может у меня какая неисправность? Ошибок нет, со слов дилера все ок.
Заранее спасибо за советы.
WDC1668241A299993

Неисправности нет, у меня тоже самое .

[Valeron GL]

Sprint Booster

[Dentuso]

Сообщение от ОПВ

Наверное, у нас разные 166-е..🤷♂

Наверное! 😆 😆 😆 У меня вот так

[ОПВ]

Сообщение от Dentuso

Наверное! 😆 😆 😆 У меня вот так

У Вас какого года авто?

[Фаня]

Сообщение от ОПВ

У 166-го, 2013 г. в спорт-режиме зажимается подвеска и тяжелеет руль, АКПП и мотор не меняются... Только чип, или привыкать...

Это нужно поставить кнопку режимов работы ДВС + АКПП. Цена вопроса 7 тыс. Тогда будет спорт, эконом, стандарт режимы и полноценный маунал.
А ты говоришь про кнопку изменения жесткости подвески.

Сообщение от Dentuso

У меня вот так

Такая шайба только на машинах с оффроуд пакетом.

Сообщение от e.s.

Машинка очень нравится, но отклик на педаль газа с огромной задержкой. Пол хода пустой, а потом стреляет.

Турбояму на дизеле никто не отменял. Это раз.
А два - в стоке мотор очень задавлен экологией, плюс очень экологичные настройки педали. Все можно изменить. Конечно это не будет реакция как у 6л атмосферника, но лучще станет. Значительно. Вам нужен хороший грамотный чип + сделать корректировку некоторых кодировок в ЭБУ ДВС.

[ОПВ]

«Такая шайба только на машинах с оффроуд пакетом.»
А без пакета - вот так. Но сути это не меняет...

[_scorp]

Сообщение от ОПВ

«Такая шайба только на машинах с оффроуд пакетом.»
А без пакета - вот так. Но сути это не меняет...

Так вот с «шайбой» установленной в спорт режим меняется работа и АКПП с двигателем, чем то начинает напоминать бензиновый двигатель, быстрее и выше по оборотам крутиться. Если нет оффроад пакета, то да, только жёсткость подвески.

[Dentuso]

Сообщение от ОПВ

«Такая шайба только на машинах с оффроуд пакетом.»
А без пакета - вот так. Но сути это не меняет...

Да, у меня пакет оффроуд. И поверьте, отклик на педаль газа изменяется. У меня даже супруга может не глядя определить какой режим стоит.
Машина 15 года.

[ОПВ]

Сообщение от Dentuso

Да, у меня пакет оффроуд. И поверьте, отклик на педаль газа изменяется. У меня даже супруга может не глядя определить какой режим стоит.
Машина 15 года.

Верю!😁

[ОПВ]

Мы уже все «переругались» а Автору и дела нет!😁 Интересно, у него есть офф-пакет?

[piter]

Сообщение от Dentuso

Да, у меня пакет оффроуд. И поверьте, отклик на педаль газа изменяется. У меня даже супруга может не глядя определить какой режим стоит.
Машина 15 года.

У меня оффа нет, машина тоже 15 года, но при агрессивной езде (иногда случается) АКПП адаптируется и турбоямы не чувствую, валит как надо для дизеля.

[ОПВ]

Сообщение от _scorp

Так вот с «шайбой» установленной в спорт режим меняется работа и АКПП с двигателем, чем то начинает напоминать бензиновый двигатель, быстрее и выше по оборотам крутиться. Если нет оффроад пакета, то да, только жёсткость подвески.

Кажется, разобрались. Это есть в авто с офф-пакетом, в АМГ и, кажется, на 250D без офф-пакета... Почему не поставили в 350D без офф-пакета - загадка...

[e.s.]

Спасибо за советы.
Оффроад пакет есть. В режиме спорт занижается на -1 и действительно, отклик на педаль газа более адекватный. Уже практически ближе к истине. Отвязана мочевина и прошита под stage-1 практически в первый день как приобрёл машинку. Набегал уже 4 т.к.м. В планах убрать банку дожига мочевиной из выхлопа и кастрировать сажевый со всеми вытикающими.
Да, прошили мне приятную фишку. Раньше старт-стоп после перезапуска был активный постоянно. Теперь в каком режиме оставлю в таком остаётся после перезапуска.
Где-то читал, что прошивают (активируют) режим AGILITY (режим дополнительный работы коробаса) и коробка менее задумчивая при переключении становится в этом режиме.
Да, а почему я вообще не замечал турбояму на 210-м 2000 года 2,7 CDI автомат (типтроник как у 211-го) с пробегом за 350 тыс. ещё с родной турбиной? Шёл как пьяная лошадь, тоесть очень бодро и работа коробки и педаль газа не отличалась по отклику от моего Х5 Е53-го 3,0 бензин прошитый с настройкой "на большую скорость" (знающие поймут). Правда мерин 210-й тянул как паровоз.

[piter]

Сообщение от e.s.

Спасибо за советы.
Оффроад пакет есть. В режиме спорт занижается на -1 и действительно, отклик на педаль газа более адекватный. Уже практически ближе к истине. Отвязана мочевина и прошита под stage-1 практически в первый день как приобрёл машинку. Набегал уже 4 т.к.м. В планах убрать банку дожига мочевиной из выхлопа и кастрировать сажевый со всеми вытикающими.
Да, прошили мне приятную фишку. Раньше старт-стоп после перезапуска был активный постоянно. Теперь в каком режиме оставлю в таком остаётся после перезапуска.
Где-то читал, что прошивают (активируют) режим AGILITY (режим дополнительный работы коробаса) и коробка менее задумчивая при переключении становится в этом режиме.
Да, а почему я вообще не замечал турбояму на 210-м 2000 года 2,7 CDI автомат (типтроник как у 211-го) с пробегом за 350 тыс. ещё с родной турбиной? Шёл как пьяная лошадь, тоесть очень бодро и работа коробки и педаль газа не отличалась по отклику от моего Х5 Е53-го 3,0 бензин прошитый с настройкой "на большую скорость" (знающие поймут). Правда мерин 210-й тянул как паровоз.

Бедный мерседесик.......