[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Столько хайпа из-за батарейки..
Пипец..

Именно, владельцы Теслы его и устроили, иногда нужно просто принять и жить дальше
Мне вообще пох на эти две телеги, меня новый Дефф торкает и жду я новый ГТ3, вот от этих телег меня реально трясет , а здесь увы нет

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Дело в том что Т только анонсирует, а делает только то что получается.
А тут П сделал нормальную телегу с эстетической точки зрения и с мощностной, ну пусть в каких то параметрах слабее Т, но это П и первая электричка от именитого бренда, проблемы не вижу от слова вообще

Ну да лан...устал ...
Ну почему анонсирует?? Он просто не нужен этот редуктор с двкмя ступенями! Это лишний вес и большие габариты, а результат ооочень маленький..
То , что П по качеству матералов и понтам выше - тут кто спорит???

[KAY_AMG]

Уверен также тебя и Мак заводит, нежеле комфортная батарейка на которой удобно просто в булошную съездить

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Уверен также тебя и Мак заводит, нежеле комфортная батарейка на которой удобно просто в булошную съездить

А чё спорю? Но талько на маке детей в школу не отвезешь, и булошную... как то...Перефразирия классику :"- Наши люди на маке в булочную не ездят!"

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Ну да лан...устал ...
Ну почему анонсирует?? Он просто не нужен этот редуктор с двкмя ступенями! Это лишний вес и большие габариты, а результат ооочень маленький..
То , что П по качеству матералов и понтам выше - тут кто спорит???

Серег, ты как владелец Теслы скажи мне , у сотки какая максималка и сколько она может проехать с постоянной скоростью 200+км/ч, мне просто интересно, и как я понял чем больше скорость тем больше греются батарейки и быстрее расходуются энергия, прав я или или не прав

[Sergey B.]

Кста, Андрюх! Ты будешь удивлен наверное, но у Маска в личном гараже МакЛарен F1 стоит..если че..😎😎😎😂😂

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

А чё спорю? Но талько на маке детей в школу не отвезешь, и булошную... как то...Перефразирия классику :"- Наши люди на маке в булочную не ездят!"

Просто как Теслу не стоит недооценивать , так и Порше с их инжинирингом и с их ценником, я прям готов на пари, что там где ты живешь, через год парк Тайкана увеличится и она будет встречатся так же часто как и Т, вангую Что скажешь

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Кста, Андрюх! Ты будешь удивлен наверное, но у Маска в личном гараже МакЛарен F1 стоит..если че..😎😎😎😂😂

Вот тут я не удивлен Молоток, чЕ

[Vital-vital]

Ошибся я. 7:05 они писали.

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Серег, ты как владелец Теслы скажи мне , у сотки какая максималка и сколько она может проехать с постоянной скоростью 200+км/ч, мне просто интересно, и как я понял чем больше скорость тем больше греются батарейки и быстрее расходуются энергия, прав я или или не прав

Не совсем так.
Начнем с того, где ездить 200?? Только в Германии, больше негде.
Расход на скорости 200 - да , больше. Но дак это и ДВС касается, так? Только у электромоторв кривая расхода с ростом скорости более пологая.
Мой пример : еду в Швецию 260 км расстояние - 20 квт/ час на сотку. Скорость 110-120 км ч. при этом ( четыре человека плюс багаж..килограмм так 50).
Знакомый летом ездил во Францию на тесле: немецкий автобан 150, ингда 180-200. Говорит, что расход растет, но это нормально! Но не критично абсолютно.

[KAY_AMG]

Сообщение от Vital-vital

Ошибся я. 7:05 они писали.

Вот скажи мне с какой целью ты постоянно впихиваешь эти цифры, мне просто интересно, зачем и для чего

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Вот тут я не удивлен Молоток, чЕ

Ага! Он его давно купил, еще по-моему до тесла проекта ( ну или когда рлдстер 1 сделал). Правда они его с друганом разбили ( не справились с управлением. там систем электронных не вааще!). Но восстановили по страховке полность. А Мистер Бин дык вообще по моему свой Ф1 раща три разбивал..

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Не совсем так.
Начнем с того, где ездить 200?? Только в Германии, больше негде.
Расход на скорости 200 - да , больше. Но дак это и ДВС касается, так? Только у электромоторв кривая расхода с ростом скорости более пологая.
Мой пример : еду в Швецию 260 км расстояние - 20 квт/ час на сотку. Скорость 110-120 км ч. при этом ( четыре человека плюс багаж..килограмм так 50).
Знакомый летом ездил во Францию на тесле: немецкий автобан 150, ингда 180-200. Говорит, что расход растет, но это нормально! Но не критично абсолютно.

Ну как я и предполагал
Я почему спросил, просто на бане мне попадались Теслы, но они больше 200 не ехали и даже не пытались,хотя до 200 что то еще показывали, вот я и решил что наверно после 200 большой расход энергии идет

пс

Четр возьми так приятно их было погонять

[KAY_AMG]

Сообщение от Sergey B.

Ага! Он его давно купил, еще по-моему до тесла проекта ( ну или когда рлдстер 1 сделал). Правда они его с друганом разбили ( не справились с управлением. там систем электронных не вааще!). Но восстановили по страховке полность. А Мистер Бин дык вообще по моему свой Ф1 раща три разбивал..

Ключевое - спорткар не для всех, тебе ли не знать

[_Artem]

Думаю, Тесле лучше думать о том, когда китайцы/корейцы сделают электротелегу с подобного качества салоном/дизайном и предложат ценник ещё дешевле ... вот представьте китайский бренд сделал сопоставимого качества телегу с Теслой и по характеристикам батарейки схожую, по цене в полтора раза дешевле, и ринг она там едет быстрее, чем тесла - кто готов пересесть ? Какая разница на чём в булочную ездить ... вот и разделится мир на - китайско/корейский/японский автопром, европейский и... американский... так как и есть на самом деле сейчас .... вот и все секреты...

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Ну как я и предполагал
Я почему спросил, просто на бане мне попадались Теслы, но они больше 200 не ехали и даже не пытались,хотя до 200 что то еще показывали, вот я и решил что наверно после 200 большой расход энергии идет

пс

Четр возьми так приятно их было погонять

Хм.. А че им гонять??
Вот только трешку перфоманс уже так не получится: пневмы нет, подвеска более спортивная ( как у бмв М3)., ну и один из двигателей синхронник на постоянных магнитах с КПД на 20% больше ... Максималка у меня с новой прошивкой 265.

[Sergey B.]

Сообщение от KAY_AMG

Просто как Теслу не стоит недооценивать , так и Порше с их инжинирингом и с их ценником, я прям готов на пари, что там где ты живешь, через год парк Тайкана увеличится и она будет встречатся так же часто как и Т, вангую Что скажешь

Нее... не будет столько.
Все думали , что ауди поменяет ситуацию, но этого не случилось. Тут еще не надо забывать про суперчарджи тесла ( у них уже целая инфрастуктура по Европе).
Ну и нельзя скидывать со счетов ЦЕННИК.. Думаю это одно из ключевых. Тут все ждут Т родстер 2... А ценник на родстер уже соппоставим в тайканом.
Знаете, я даже рад , что П так заявилась. Это подстегнет Маска к быстрейшей выдачи своим клиентам родстера 2. А там ребятки..200 квт/ ч батарея. И это уже очень серьезно! Реалистично 800-850 км по автобану при приличных скоростях...очень приличных!

[Vital-vital]

Сообщение от KAY_AMG

Вот скажи мне с какой целью ты постоянно впихиваешь эти цифры, мне просто интересно, зачем и для чего

А разве не время прохождения круга главное на ринге?

[Sergey B.]

Да, Андрей, забыл. С ростом в этом году тесла-суперчардж кратно, уже владельцы тесла не так экономят заряд на аатобанах. В этом году я сам убедился лично. Едут, и оочень бодро едут по автобану. Тебе канеш это нафиг не нужно, но можно открыть карту тесла суперчардж. И что самое главное, их этих заправок больше всего где???.... правильно, в Германии!

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

Думаю, Тесле лучше думать о том, когда китайцы/корейцы сделают электротелегу с подобного качества салоном/дизайном и предложат ценник ещё дешевле ... вот представьте китайский бренд сделал сопоставимого качества телегу с Теслой и по характеристикам батарейки схожую, по цене в полтора раза дешевле, и ринг она там едет быстрее, чем тесла - кто готов пересесть ? Какая разница на чём в булочную ездить ... вот и разделится мир на - китайско/корейский/японский автопром, европейский и... американский... так как и есть на самом деле сейчас .... вот и все секреты...

Не в бровь а в глаз