30.10.2017, 01:43
|
#81
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Что-то сложно у LR всё, если хочешь салон ромбиком и внешнюю отделку как выше выложили у белого, то заказывай SV, у SDV8 максимум Автобиография, ромбики - мимо.
Сегодня 3 часа убили с менеджером на обсуждение всех деталей и возможные коллаборации, в итоге пауза.
__________________
Это был не компетишн ツ
|
30.10.2017, 03:03
|
#82
|
Участник
Porsche Cayenne
50
|
А если вдруг TDV6, то и Autobiography не будет. Да, декларируются такие "особенности".
|
30.10.2017, 12:04
|
#83
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от у819км
А если вдруг TDV6, то и Autobiography не будет. Да, декларируются такие "особенности".
|
Бред какой-то, я конечно не избалован у МБ с Е200 в дезинье и на 21", но когда есть выбор, это как-то правильно я считаю, а тут загоняют в рамки, от этого настрой падает.
__________________
Это был не компетишн ツ
|
30.10.2017, 16:11
|
#84
|
Участник
Porsche Cayenne
50
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
Бред какой-то, я конечно не избалован у МБ с Е200 в дезинье и на 21", но когда есть выбор, это как-то правильно я считаю, а тут загоняют в рамки, от этого настрой падает.
|
Согласен, не удобно и расстраивает. У Mercedes или, на пример, Porsche с этим, конечно, получше, но тоже есть свои особенности. Так, если ранее Mercedes ML63 AMG и ML с обвесом AMG были внешне эдентичны, то теперь это две большие разницы. У Porsche Cayenne на «младших» моделях противотуманные фары круглые (включая восьмицилиндровый Diesel S), а «прямоугольные» доступны только на моделях GTS и Turbo, хотя двигатель того же GTS имеет шесть цилиндров. Видимо, маркетологи так разводят (в смысле перенаправляют) разных покупателей. У тех же немногих, кому не нужен очень мощный двигатель, но нужен хорошо оснащенный автомобиль, выбор получается ограничен. Но у Range Rover появилась еще одна особенность. Теперь они будут указывать на кузове не только комплектацию, но и тип и мощность двигателя. Velar-ы с шильдиками D180, P380 и т.д. уже стоят в салонах.
|
02.11.2017, 01:34
|
#85
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от у819км
Согласен, не удобно и расстраивает. У Mercedes или, на пример, Porsche с этим, конечно, получше, но тоже есть свои особенности. Так, если ранее Mercedes ML63 AMG и ML с обвесом AMG были внешне эдентичны, то теперь это две большие разницы. У Porsche Cayenne на «младших» моделях противотуманные фары круглые (включая восьмицилиндровый Diesel S), а «прямоугольные» доступны только на моделях GTS и Turbo, хотя двигатель того же GTS имеет шесть цилиндров. Видимо, маркетологи так разводят (в смысле перенаправляют) разных покупателей. У тех же немногих, кому не нужен очень мощный двигатель, но нужен хорошо оснащенный автомобиль, выбор получается ограничен. Но у Range Rover появилась еще одна особенность. Теперь они будут указывать на кузове не только комплектацию, но и тип и мощность двигателя. Velar-ы с шильдиками D180, P380 и т.д. уже стоят в салонах.
|
Да вот пришла инфа, что пока верить конфигуратору не стоит, и вообще дилер пока стопнул приём заказов, без официальных квот, затрахались они собирать всё у себя, потом отправлять диспоненту, а пока что, то одно не встаёт в конфиг, то другое.
__________________
Это был не компетишн ツ
|
03.11.2017, 19:56
|
#86
|
Участник
Porsche Cayenne
50
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
Да вот пришла инфа, что пока верить конфигуратору не стоит, и вообще дилер пока стопнул приём заказов, без официальных квот, затрахались они собирать всё у себя, потом отправлять диспоненту, а пока что, то одно не встаёт в конфиг, то другое.
|
Да, конечно, конфигуратор пока малоинформативен - нет даже цен на опции и пакеты, но общее представление может дать. Я комплектации дилеру отправил, цены мне посчитали, понятно, что они +/- , но порядок понятен) Для себя же решили, что подождем до февраля, посмотрим как автомобили будут выглядеть в реальности и тогда, возможно, можно будет сделать обоснованный выбор.
|
03.11.2017, 21:07
|
#87
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от у819км
Да, конечно, конфигуратор пока малоинформативен - нет даже цен на опции и пакеты, но общее представление может дать. Я комплектации дилеру отправил, цены мне посчитали, понятно, что они +/- , но порядок понятен) Для себя же решили, что подождем до февраля, посмотрим как автомобили будут выглядеть в реальности и тогда, возможно, можно будет сделать обоснованный выбор.
|
SDV8 в топе 10+, я уже актуализировал свой конфиг, но так как квот нет, весь движ на паузе, обещали придержать январское производство.
__________________
Это был не компетишн ツ
|
03.11.2017, 21:55
|
#88
|
Участник
Porsche Cayenne
50
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
SDV8 в топе 10+, я уже актуализировал свой конфиг, но так как квот нет, весь движ на паузе, обещали придержать январское производство.
|
Мне торопиться пока некуда) Для того, чтобы понять, нужно ли что-то и что, мне еще новый Cayenne хотелось бы посмотреть, а их, якобы, не ранее мая 2018 года обещают привезти. Пока же (не для себя) выбор стоит между Velar и Sport. Рассчитали оба Р380, но как-то по динамике не сильно впечатлил, поэтому есть мысли о D306. Параллельно и с "просто" RR разбираюсь. Понятно, что конфигурировать и разбираться во всем придется самому - работник дилера при расчете даже нарочно задвоенные опции не в состоянии отследить)
|
06.11.2017, 00:59
|
#89
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от у819км
Мне торопиться пока некуда) Для того, чтобы понять, нужно ли что-то и что, мне еще новый Cayenne хотелось бы посмотреть, а их, якобы, не ранее мая 2018 года обещают привезти. Пока же (не для себя) выбор стоит между Velar и Sport. Рассчитали оба Р380, но как-то по динамике не сильно впечатлил, поэтому есть мысли о D306. Параллельно и с "просто" RR разбираюсь. Понятно, что конфигурировать и разбираться во всем придется самому - работник дилера при расчете даже нарочно задвоенные опции не в состоянии отследить)
|
Несмотря на неплохое обновление, Кай не зацепил, а вот рест РР, я ждал очень-очень давно, раза 4 останавливал себя от покупки не дожидаясь рестайлинга, но очень хочу SDV8 именно в том конфиге, который есть в моей голове, но пока это не очень получается. Велар у нас в заказе, для супруги, но я ждал квоты на 18 год, спешки нет, решил подождать до нового модельного года.
__________________
Это был не компетишн ツ
|
07.11.2017, 01:37
|
#90
|
Участник
Porsche Cayenne
50
|
Cayenne и мне вначале показался ничего особенного, но потом он каким-то образом нравится все больше и больше. Получаешь удовольствие и от поездок, и просто от нахождения в салоне - иногда бывает, что на парковку приезжаешь, а выходить не хочется. На счет же Range Rover - будем надеяться, что все у Вас получится так, как Вы задумали. В противном случае, наверное, будет не очень правильно из Autobiography делать SVAutobiography Dynamic, да и страховать эти переделки как дополнительное оборудование за 10% (или сколько сейчас это стоит) от стоимости в год будет не очень приятно.
|
07.11.2017, 13:32
|
#91
|
Модератор
GLE63 AMG
100
|
Цитата:
Сообщение от у819км
Cayenne и мне вначале показался ничего особенного, но потом он каким-то образом нравится все больше и больше. Получаешь удовольствие и от поездок, и просто от нахождения в салоне - иногда бывает, что на парковку приезжаешь, а выходить не хочется. На счет же Range Rover - будем надеяться, что все у Вас получится так, как Вы задумали. В противном случае, наверное, будет не очень правильно из Autobiography делать SVAutobiography Dynamic, да и страховать эти переделки как дополнительное оборудование за 10% (или сколько сейчас это стоит) от стоимости в год будет не очень приятно.
|
Почему Вы так считаете?
__________________
GLE63AMG
|
07.11.2017, 22:16
|
#92
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от Владимир58
Почему Вы так считаете?
|
Ну внешний стайлинг можно легко сделать, без конских вливаний финансов, а вот сидения "в ромбик", это уже +500 минимум к бюджету, а то и больше.
__________________
Это был не компетишн ツ
|
08.11.2017, 02:36
|
#93
|
Участник
Porsche Cayenne
50
|
Цитата:
Сообщение от Владимир58
Почему Вы так считаете?
|
Потому что по косвенным признакам все-равно будет понятно, что это дизельный мотор SDV8, а не 5-литровый бензиновый.
Это как если бы сейчас у GLE был в линейке GLE 420CDI (c 8 цилиндровым дизельным двигателем) и его бы внешне (а возможно и салон) переделали в GLE63AMG. Увидев это, возможно, и Вы бы сказали: "Это не "тру" AMG...".
Ну сделал так производитель, что тут поделаешь. На мой взгляд, тут или смириться и взять то что есть (Autobiography или SVAutobiography Dynamic, кто уж как решит), или ставить какой-то тюнинговый обвес: Vorsteiner, ONYX, Overfinch и т.д., что уж кому приглянется.
Я понимаю и не осуждаю людей, которые ставят на дизельные Х6 бамперы от Х6М, делают "Turbo look" на "младших" Porsche Cayenne и G63AMG из G350, но сам я так делать не собираюсь.
|
08.11.2017, 02:40
|
#94
|
Участник
Porsche Cayenne
50
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
Ну внешний стайлинг можно легко сделать, без конских вливаний финансов, а вот сидения "в ромбик", это уже +500 минимум к бюджету, а то и больше.
|
Видимо, в разнице в 2 205 тыс.руб. между начальными ценами этих версий учтены не только двигатель и внешний обвес, но и салон.
|
30.11.2017, 03:40
|
#95
|
Модератор
много разных
7,673
|
|
24.01.2018, 22:45
|
#96
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Range Rover SV Coupe Limited Edition
двухдверку катают лимитированную)
|
03.02.2018, 02:23
|
#97
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
__________________
Это был не компетишн ツ
|
03.02.2018, 10:50
|
#98
|
Модератор
много разных
7,673
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
|
Он классный
|
04.02.2018, 13:41
|
#99
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Он классный
|
Да, уже вот-вот прикатит мой
__________________
Это был не компетишн ツ
|
04.02.2018, 16:30
|
#100
|
Модератор
много разных
7,673
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
Да, уже вот-вот прикатит мой
|
Ого
пс
Я боюсь спросить , какого цвета , что бы не разочеровываться
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|