Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

V167 Второе поколение GLE. Подразделы GLE \ GLE Coupe \ ML class)
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 07.04.2021, 14:34   #1
GrandMax
Новичок
GLE 300
Сообщений 4
Регистрация 06.04.2021
Подбираю GLE 16-17 год есть вопросы

Добрый день Всем.
Подбираю GLE 16-17 года, есть вопросы по выбору.
Помогите ответить на некоторые принципиальные вопросы.
Хочу 249 лошадей, вопрос бензин или дизель?
Насколько бу дизель надежный?
Насколько бензин тяговитый и прожорливый?

По подвеске
Обычная или пневма?
Насколько пневма надежная, и если что во сколько встает ремонт?
Пружины сильно отличаются от пневмы по ощущениям вождения?

И если есть подходящие варианты. можете предложить.
Спасибо всем заранее.
Цитата Ответить
Старый 07.04.2021, 15:32   #2
Sergeevich
Участник
R350CDI
Сообщений 650
Адрес Москва
Регистрация 04.02.2017
брать 3,5 литра бензин м276 на пружинах и радоваться.
Цитата Ответить
Старый 07.04.2021, 15:46   #3
ОПВ
Завсегдатай
GL 350CDI
Сообщений 1,025
Регистрация 08.12.2013
Цитата:
Сообщение от GrandMax Посмотреть сообщение
Добрый день Всем.
Подбираю GLE 16-17 года, есть вопросы по выбору.
Помогите ответить на некоторые принципиальные вопросы.
Хочу 249 лошадей, вопрос бензин или дизель?
Насколько бу дизель надежный?
Насколько бензин тяговитый и прожорливый?

По подвеске
Обычная или пневма?
Насколько пневма надежная, и если что во сколько встает ремонт?
Пружины сильно отличаются от пневмы по ощущениям вождения?

И если есть подходящие варианты. можете предложить.
Спасибо всем заранее.
Я за дизель!
Цитата Ответить
Старый 07.04.2021, 15:50   #4
GrandMax
Новичок
GLE 300
Сообщений 4
Регистрация 06.04.2021
У мня сейчас Volvo XC 70 2 литра дизель, очень удачный мотор, супертяговитый, брал новую сейчас пробег 300 и мотор прям огонь еще, ничего не делала с мотором, у мерса бывают проблемы с дизелем и на каких пробегах?
Цитата Ответить
Старый 07.04.2021, 16:24   #5
YYD
Новичок
W212 E300, W166 ML350
Сообщений 24
Адрес Москва
Регистрация 30.04.2018
Когда покупал ML сначала тоже целился на доналоговые варианты (рассматривал только с М276 - очень понравился этот двигатель на Ешке).

В итоге живой и с более-менее интересной комплектацией ML350 оказалось найти не только намного проще и быстрее, но и дешевле.
С GLE м.б. похожая ситуация, так что если остановитесь на бензине, то может иметь смысл посмотреть в сторону налоговых машин тоже.
Цитата Ответить
Старый 07.04.2021, 16:36   #6
GrandMax
Новичок
GLE 300
Сообщений 4
Регистрация 06.04.2021
Спасибо изучу тему с налоговыми моторами.
Цитата Ответить
Старый 07.04.2021, 19:58   #7
Фаня
Завсегдатай
166.024
Сообщений 1,487
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от GrandMax Посмотреть сообщение
По подвеске
Обычная или пневма?
Насколько пневма надежная, и если что во сколько встает ремонт?
Пружины сильно отличаются от пневмы по ощущениям вождения?
В семье 2 166: один на пружинах, второй на пневме. На обоих стоят 19" колеса.
Так вот на пружинах ездить некомфортно - машину болтает как на волнах, она кивает и раскачивается. Желе, одним словом. На пневме же стоит ровно, никакой болтанки и кивания.

По мотору. Ищи 400ый 3л битурбо 333 лс на 9ст АКПП. Сам езжу на дизеле 3л. Не особо нравится. Бензин комфортнее и едет лучше. И бензин НАМНОГО дешевле с обслуживании...
Цитата Ответить
Старый 07.04.2021, 20:11   #8
YYD
Новичок
W212 E300, W166 ML350
Сообщений 24
Адрес Москва
Регистрация 30.04.2018
Касательно пружин - да, кивки есть, вполне ощутимые. Крены - тоже, но они не досаждают.
Увы, на пневме ездить не приходилось, сравнить было бы интересно.

Фаня, правильно помню, что битурбо 3.0 в 400-м отличается тем, что у него не чугунные гильзы , а покрытые алюсилом? Как у него с задирами?
Цитата Ответить
Старый 08.04.2021, 11:03   #9
GrandMax
Новичок
GLE 300
Сообщений 4
Регистрация 06.04.2021
Спасибо за информацию, насчет подвески как я понял единого мнения нет, надо пробовать.
Цитата Ответить
Старый 08.04.2021, 14:28   #10
Dr.F@ust
Новичок
GLE 450 v167
Сообщений 47
Адрес Irk
Регистрация 16.02.2021
Все люди разные, здесь не будет единого мнения ни по подвеске, ни по виду топлива, ни по мощности двигателя
Цитата Ответить
Старый 09.04.2021, 07:58   #11
Dinosaurus
Новичок
Mercedes-Benz GLE 300 W166 2017
Сообщений 6
Адрес Хабаровск
Регистрация 02.12.2020
Метался между бенином и дизелем на 249. С прицелом на то, что в оба можно залить другую прошивку (от американцев) и получить свои 300+ лошадей в доналоговом варианте. Катал оба.
1. Дизель на 249 - увереннее тяга с низов, меньше нужно "давить гашетку", 9 ступеней (я так понял) коробка. чуть шумнее бензина. едет хорошо.
2. Бензин на 249. Более задумчивый, любит, чтобы ему давили посильнее. 7ступка. На трассе ощущается - на скорости выше 130-140 обороты за 2000 залетают, расход растет и вот это вот все.
Пневма или пружины. Брал изначально пружины (знаю, что пневма комфортнее, особенно по нашим недодорогам). Но т.к. я ленивый +первый немец+ наслушался разговоров про зимние опустившиеся на балоны пустые машины решил не рисковать и взять пружину.

насчет "тяговитый" - не очень понятно. но после моего Мурано 51 ГЛЕ едет гораздо бодрее по ощущениям (по цифрам - нет, и оба 249лс, оба 8,5 что-то там до 100)

с тз стоимости обслуживания обоих моторов - и там , и там есть свои ньюансы, вроде бензин выходит в периоде 100 т км (при прочих равных условиях) несколько дешевле.

В итоге купил бензин на 249 (теперь уже 306 прошивка) на пружинах. радуюсь. не скажу, что теперь тащит, как дизель, но в моем формате движения меня устраивает, разницу до/после прошивки больше ощущаю на трассе + в городе можно иногда со светофора поднажать). Пробовал 333 бензин турбовый - это точно не понравилось. Слишком дерзко стартует)))
Цитата Ответить
Старый 09.04.2021, 10:39   #12
Фаня
Завсегдатай
166.024
Сообщений 1,487
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от YYD Посмотреть сообщение
Касательно пружин - да, кивки есть, вполне ощутимые. Крены - тоже, но они не досаждают.
Увы, на пневме ездить не приходилось, сравнить было бы интересно.

Фаня, правильно помню, что битурбо 3.0 в 400-м отличается тем, что у него не чугунные гильзы , а покрытые алюсилом? Как у него с задирами?
У 400ого нет чугунных гильз. У него напыление чугуна. Ходит без нареканий.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Кешбэк на сервис от 2%.
Станьте участником Сервисной программы лояльности в приложении My Mercedes! Подробнее...