14.03.2019, 13:52
|
#1841
|
Абориген
MB
1,405
|
Достаточно взвешенно:
Вольф ответил Марко, который заявил, что «Мерседес» отстаёт от «Ред Булл»
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал заявление консультанта «Ред Булл» Хельмута Марко.
Марко неоднократно заявлял, что перед сезоном-2019 «Феррари» опережает «Ред Булл» на две десятых, а затем идёт «Мерседес».
«Не думаю, что кто-то может сказать, что он на две десятых впереди или позади. Это значит, что они знают, сколько топлива у других, а мы этого не знаем. Похоже, что на данный момент „Феррари“ с небольшим отрывом опережает „Ред Булл“ и „Мерседес“, но в субботу и воскресенье мы узнаем немного больше. Если посмотреть на восемь дней тестов, мы показали быстрейший круг в последний день, но он не был таким на симуляциях гонки.
Феттель сказал, что машина „Феррари“ сбалансированна. Наша машина в этом плане ещё не оптимальна. У нас была проблема со стабильностью на большой скорости и проблема с недостаточной поворачиваемостью на низкой скорости, особенно в последнем секторе.
Титульные надежды? Сначала мы должны понять болид, а потом посмотрим. Но почему-то в этом году мы не чувствуем себя в фаворитах, но догонять нам нравится тоже", — цитирует Вольфа GrandPX.news.
|
14.03.2019, 14:05
|
#1842
|
Абориген
GLK 220CDI
2,044
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Достаточно взвешенно:
Вольф ответил Марко, который заявил, что «Мерседес» отстаёт от «Ред Булл»
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал заявление консультанта «Ред Булл» Хельмута Марко.
Марко неоднократно заявлял, что перед сезоном-2019 «Феррари» опережает «Ред Булл» на две десятых, а затем идёт «Мерседес».
«Не думаю, что кто-то может сказать, что он на две десятых впереди или позади. Это значит, что они знают, сколько топлива у других, а мы этого не знаем. Похоже, что на данный момент „Феррари“ с небольшим отрывом опережает „Ред Булл“ и „Мерседес“, но в субботу и воскресенье мы узнаем немного больше. Если посмотреть на восемь дней тестов, мы показали быстрейший круг в последний день, но он не был таким на симуляциях гонки.
Феттель сказал, что машина „Феррари“ сбалансированна. Наша машина в этом плане ещё не оптимальна. У нас была проблема со стабильностью на большой скорости и проблема с недостаточной поворачиваемостью на низкой скорости, особенно в последнем секторе.
Титульные надежды? Сначала мы должны понять болид, а потом посмотрим. Но почему-то в этом году мы не чувствуем себя в фаворитах, но догонять нам нравится тоже", — цитирует Вольфа GrandPX.news.
|
Заткнул его просто. Все правильно сделал. Делать такие выводы вполне простительно диванному эксперту, а не правой руке хозяина РБ.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
14.03.2019, 14:35
|
#1843
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
А если бы очки давали за поул, Масса бы слился, а если бы Феррари не получала бонусы не понятные, уверен что плелись бы в хвосте, а если бы Масса не родился, то он вообще бы ничего не выйграл))). Тём, ты же спортсмен насколько я понимаю, зачем ерунду писать))).
|
Бывший )
Не надо потому что из него создавать легенду, он не в их ряду.. его уровень Кими, Масса, Росберг, Фитиль.. вот и все.. Хаккинен легендарнее в разы !!
|
14.03.2019, 14:39
|
#1844
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Достаточно взвешенно:
..
|
Он просто понимает текущий уровень мб 😎
Но Марко я тоже не поддерживаю, до реальных заездов !
|
14.03.2019, 19:00
|
#1845
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Феттель: мы с Леклером свободны в конкуренции друг с другом во время гонок
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель отметил, что у него и у его нового напарника Шарля Леклера равные права в команде.
Ранее руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто сказал, что в начале нового сезона Феттель будет иметь приоритет над Леклером. Позднее Бинотто уточнил, что они будут «свободно конкурировать», но при этом указал, что в некоторых обстоятельствах Себастьян будет пользоваться благосклонностью команды.
«Я думаю, что Маттиа дал понять, что мы свободны в конкуренции друг с другом во время гонок. Я думаю, что Шарль сделает всё возможное, чтобы помочь себе и команде. Я сделаю то же самое. В конце концов, мы выступаем за „Феррари“. Это означает, что мы попытаемся вернуть команду туда, куда пытались вернуть её в последние пару лет. Это главный приоритет. Впереди очень длинный сезон, и, по мне, на данный момент немного бессмысленно начинать указывать на определённые сценарии», — цитирует Феттеля RaceFans.
Леклер готов быть пилотом номером два, если его попросит «Феррари»
Пилот «Феррари» Шарль Леклер заявил, что он готов к тому, что его напарнику Себастьяну Феттелю будет отдаваться командный приоритет при определённых обстоятельствах.
Ранее руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что Феттелю будет отдан приоритет, если во время гонок начала сезона будут возникать «неоднозначные» ситуации.
«Я полностью понимаю это решение. Как и в любой другой команде, в ситуации „50 на 50“ должен быть номер один и номер два. Но моя работа заключается в том, чтобы изменить эту ситуацию. Будет нелегко, мне нужно многому научиться, но я попробую.
Чтобы быть полностью честным, когда возникнет эта ситуация „50 на 50“, то скорее всего, они сообщат мне об этом во время гонки. Не знаю, есть ли какие-нибудь примеры. Посмотрим в первой гонке. Это всё для меня в новинку», — цитирует Леклера RaceFans.
|
14.03.2019, 19:01
|
#1846
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
интересно, Шарль ушатает Фитиля в первой квале сезона !?
|
14.03.2019, 19:22
|
#1847
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
пора что-то с этим делать...
Хэмилтон — о Боттасе: нет причины его менять. Не чините то, что не сломано
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился настроем команды перед предстоящим сезоном Формулы-1.
«В передний план мы ставим сплочённость. Это то, что работает. Мы с Боттасом отличные напарники. Он отлично работал в течение многих лет, и нет причины его менять. Не чините то, что не сломано. У нас в команде множество невероятных людей, и их энергия действительно… действительно вдохновляет видеть так много людей, которые так горят гонками и так едины.
Понятно, что «Феррари» сильна. Это было понятно ещё на тестах. Но мы не узнаем более точной информации, пока не сядем в болиды. Приходите на квалификацию и получите лучшую картину. Обычно в течение первых нескольких гонок становится понятнее, кто чего стоит. Мы сказали, что впереди нам предстоит работа. Мы не сказали, что дело пустяковое», — цитирует Хэмилтона BT Sport.
|
14.03.2019, 19:26
|
#1848
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
|
14.03.2019, 19:30
|
#1849
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
|
14.03.2019, 19:37
|
#1850
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Последний раз редактировалось _Artem; 14.03.2019 в 19:43.
|
14.03.2019, 19:54
|
#1851
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
|
14.03.2019, 21:58
|
#1852
|
Модератор
много разных
7,616
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
|
Иногда лучше не писать отсебятину а учить язык
Гонщик Renault Даниэль Риккардо последним в пелотоне показал раскраску шлема для нового сезона Формулы 1.
После ухода из Red Bull Racing Даниэль Риккардо освободился от ограничений в раскраске шлема, которые накладываются на каждого гонщика австрийской компании Дитриха Матешица.
Новую ливрею австралиец представил в четверг накануне домашнего Гран При в Мельбурне. В раскраске использованы голубой, зелёный, черный и розовый цвета, надписи «Медоед» и «Stop being them» (по смыслу – «Не будь такими, как они»).
Дизайном шлема занималась студия австралийского художника Николая Скалтера Ornamental Conifer.
|
14.03.2019, 23:37
|
#1853
|
Абориген
MB
1,405
|
Да он прикалывается.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|