A class, B class, CLA class, GLA class, GLB class и Vaneo
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 07.02.2015, 20:54   #1
MazterfullnesZ
Участник
GLB
Сообщений 163
Регистрация 04.01.2013
полетел термостат на w246 m270

всем привет. полетел термостат( w246 2012 года, пробег 37.000 подскажите как вылечить? машину редко эксплуатировал, раз в неделю на протяжении полугода( в сервисе сказали, что он "окислился". может есть какие варианты, кроме замены. а то 10 тыщ за термостат и еще неизвестная сумма за работу как-то многовато для машины, которой не пользуешься практически)))
Цитата Ответить
Старый 07.02.2015, 21:14   #2
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
У меня тоже вылезло, запчасти заказаны, буду менять. По гарантии, сервисный контракт рулит.

Пробег и дата производства схожие. Возможно там кривой термостат стоит, посмотрю как заменят по номеру.
Цитата Ответить
Старый 07.02.2015, 23:01   #3
Геннадий117
Участник
A 180 2013г.
Сообщений 134
Адрес Казань
Регистрация 14.08.2013
Цитата:
Сообщение от MazterfullnesZ Посмотреть сообщение
всем привет. полетел термостат( w246 2012 года, пробег 37.000 подскажите как вылечить? машину редко эксплуатировал, раз в неделю на протяжении полугода( в сервисе сказали, что он "окислился". может есть какие варианты, кроме замены. а то 10 тыщ за термостат и еще неизвестная сумма за работу как-то многовато для машины, которой не пользуешься практически)))
А как узнали что термостат полетел? Как проявилось? Любопытно.
Цитата Ответить
Старый 08.02.2015, 00:00   #4
MazterfullnesZ
Участник
GLB
Сообщений 163
Регистрация 04.01.2013
завел машину, температура до 120 поднялась, в первый раз само прошло (в сервисе), в этот раз привез в сервис, приговорили термостат.... контракт не продевал)
Цитата Ответить
Старый 09.02.2015, 09:35   #5
VAYZER
Участник
MB E240 классик
Сообщений 175
Регистрация 10.09.2010
Термостат электронный-не механический. просто так не полетит. возможно что-то с настройкой в голове. если сам присутствовал то они должны перенастроить его на температуру закрытия-открытия. механический работает сам по себе от температуры. пробег небольшой чтобы сама железка отказала, немцы уже не те, вообще это болезнь "В"-ки. мне очень долго настраивал-сам присутствовал. совет на будующее-с этой машинкой надо находиться рядом. я вызывал менеджера. "окислился" бред какой-то. если есть возможность ищи хороших неофициалов, которые занимаются немцами. до него не дотянешся- стоит с тылу между кабиной. на Е-ке у меня стоит обычный-никаких проблем, его можно отремонтировать. короче термостат менять в последнюю очередь. на "В" я успел по гарантии. термостат старый забирай!!!!!
Цитата Ответить
Старый 09.02.2015, 10:31   #6
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Бред не надо писать, ок?
Цитата Ответить
Старый 09.02.2015, 12:45   #7
VAYZER
Участник
MB E240 классик
Сообщений 175
Регистрация 10.09.2010
Бред -то в чем? объясните чтобы мы простые поняли в чем дело и не задавали больше вопросов. жалко человека который может потерять кучу денег. или на форуме мы преследуем другие цели. у него авто не на гарантии помоги ему решить вопрос оптимально? и я чтобы тоже понял.
Цитата Ответить
Старый 09.02.2015, 12:49   #8
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Бред про термостат вы написали, и опять это не надо нигде писать.
Цитата Ответить
Старый 11.02.2015, 20:02   #9
druide
Новичок
B200
Сообщений 12
Регистрация 24.01.2013
Тоже была такая проблема. Резюме официалов- заводской брак. Ждал неделю, замена по гарантии. Вприватной беседе- не первый случай на авто первых партий.
Цитата Ответить
Старый 11.02.2015, 22:11   #10
MazterfullnesZ
Участник
GLB
Сообщений 163
Регистрация 04.01.2013
стою перед выбором: делать у неофициалов или у официалов) машина не на гарантии) ремонт около 30 тыщ выходит у официала (из них - 5 тыщ диагностика), у неофициала около 20 тыщ, но как я понял этого они никогда еще не делали на w246 кузове. на сколько сложные работы? и если в процессе диагностики выяснится что брак заводской, то есть вероятность того, что официалы починят за свой счет или с хорошей скидкой?
Цитата Ответить
Старый 11.02.2015, 22:24   #11
druide
Новичок
B200
Сообщений 12
Регистрация 24.01.2013
Опять со слов официалов. Дело не в кузове, а в модернизированном движке. А он не только на В стоит. А ждать преференций на не гарантийную машину... Хотя все может быть.
Цитата Ответить
Старый 11.02.2015, 23:03   #12
MazterfullnesZ
Участник
GLB
Сообщений 163
Регистрация 04.01.2013
но лучше сделать у официалов с гарантией и качеством, чем у неуофициалов со всеми вытекающими)
Цитата Ответить
Старый 15.02.2015, 22:21   #13
MazterfullnesZ
Участник
GLB
Сообщений 163
Регистрация 04.01.2013
товарищи, новый поворот в моей истории, диагностика у официального дилера показала, что полетела помпа (машина проехала 39 тыщ. км) замена помпы 78 тыщ. есть люди, которые могут дать хороший совет?
Цитата Ответить
Старый 15.02.2015, 22:39   #14
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
К дилеру за куланцем. Если, конечно, то делали как надо.

Помпа у дилера около 18 рублей и часа три замена. Откуда вы такие суммы взяли - я не знаю.
Цитата Ответить
Старый 15.02.2015, 23:43   #15
MazterfullnesZ
Участник
GLB
Сообщений 163
Регистрация 04.01.2013
Романов, объясните пожалуйста процедуру этого куланца? как это? ТО делал только у дилера, у него машину приобретал, к нему ее и привез. отдал машину на диагностику сегодня (вечером позвонил приемщик и озвучил сумму 78 тыщ - замена помпы, в эту сумму входят масло и жидкости какие-то) разводят меня?
Цитата Ответить
Старый 20.02.2015, 11:45   #16
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Вчера заменили термостат - все стало идеально. Прогрев и стабильное положение стрелки.

Последний раз редактировалось романофф; 04.01.2017 в 22:32.
Цитата Ответить
Старый 21.02.2015, 13:38   #17
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
да, стоял - A2702000415, который с пометкой в каталоге - не устанавливать более.. машина начала 2012г.

визуальной разницы снаружи не заметил, при комнатной температуре - запорный шар в той-же позиции.

демонтаж-монтаж требует набор прокладок впускного коллектора, дросселя и клапана вентиляции.

цена термостата у дилера 8930,55 р + прокладки на 6тысяч. (всё цены дилера)

работа по замене - 2.1нормочас.

в результате не понятно откуда автору насчиталие неофицалы в 20 тысяч ремонт

Последний раз редактировалось романофф; 21.02.2015 в 13:43.
Цитата Ответить
Старый 22.02.2015, 00:08   #18
igolson
Участник
Mercedes W246
Сообщений 437
Регистрация 04.05.2013
Романофф, А термостат после установки нужно настраивать? Или нет необходимости? Просто поставил и всё ? Никогда не сталкивался с электронными.
Цитата Ответить
Старый 22.02.2015, 00:24   #19
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Ничего не надо. Электронность В нем это дополнительное управление. Основное функционирование - как обычно.
Цитата Ответить
Старый 22.02.2015, 23:33   #20
igolson
Участник
Mercedes W246
Сообщений 437
Регистрация 04.05.2013
Романофф, Спасибо
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...