Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 27.09.2020, 12:09   #41
EFF777
Завсегдатай
Ёшки
Сообщений 1,635
Адрес Москва
Регистрация 13.08.2017
Цитата:
Сообщение от Rugdash Посмотреть сообщение
Да нормальный это расход.У меня при поездах на 5 км расход 25.
Сбросьте счетчик после полной заправки и откатайте бак.Потом расход посчитайте.
Я на предыдущем форуме владельцев тролил, с горки сброшу показания и мгновенный расход замер делал, было 6-7 литров на V6 3.5 249
к слову на нем же в городе стабильно 25 было.
На m276 стабильно в городе 25 л на 100 км?!? Чёс.
Цитата Ответить
Старый 27.09.2020, 14:23   #42
Rugdash
Участник
W213 4matic Sport
Сообщений 380
Адрес Default City
Регистрация 10.06.2019
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
На m276 стабильно в городе 25 л на 100 км?!? Чёс.
Я про VQ35DE.
Цитата Ответить
Старый 27.09.2020, 14:32   #43
Rugdash
Участник
W213 4matic Sport
Сообщений 380
Адрес Default City
Регистрация 10.06.2019
Вот скрин вчерашней поездки.
Короче не смотрите на комп, хотя бы бак нужно откатать и потом делать выводы о расходе.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 27.09.2020, 14:52   #44
Антон2017
Участник
W205
Сообщений 307
Регистрация 08.04.2014
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Масло жрет- это в литрах на, скажем, 10 тыс км сколько?
У меня на пробеге 240 расход масла примерно 500-700мл за 10 тыс.
Это очень мало.
ТрубОК - это каких именно?
СерараторОВ.
Один в блоке и два циклона в клап крышке.
Жрет - это литр на 2,5-3 ткм. Мотор м274.
Трубок - системы вентиляции картера, их там много: полной нагрузки, частичной нагрузки, трубка к клапанной крышке.
Маслосборник, вроде, один на схеме. Пометки на фото не по этой теме, есичо, но обведён маслоотделитель)
Вложения
Цитата Ответить
Старый 27.09.2020, 15:44   #45
V.A.
Завсегдатай
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
Сообщений 1,653
Адрес Спб
Регистрация 30.10.2014
Чел задал вопрос и пропал , а так то
Раньше с Спауна шланг за борт и норм., не жрало ничего , какой там отделитель.
Так то конечно это 1 проц Потребления не более

Последний раз редактировалось V.A.; 27.09.2020 в 15:48.
Цитата Ответить
Старый 27.09.2020, 17:43   #46
wrrtep
Завсегдатай
C207, SLK 171
Сообщений 1,879
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Антон2017 Посмотреть сообщение
Жрет - это литр на 2,5-3 ткм. Мотор м274.
Трубок - системы вентиляции картера, их там много: полной нагрузки, частичной нагрузки, трубка к клапанной крышке.
Маслосборник, вроде, один на схеме. Пометки на фото не по этой теме, есичо, но обведён маслоотделитель)
Эта тема про 271.8.
Про 274 не подскажу.
В 271.8 все проще.
Один клапан и кучка простых и понятных трубок.

Последний раз редактировалось wrrtep; 27.09.2020 в 18:06.
Цитата Ответить
Старый 27.09.2020, 23:45   #47
Антон2017
Участник
W205
Сообщений 307
Регистрация 08.04.2014
Цитата:
Сообщение от V.A. Посмотреть сообщение
Чел задал вопрос и пропал , а так то
Раньше с Спауна шланг за борт и норм., не жрало ничего , какой там отделитель.
Так то конечно это 1 проц Потребления не более
Если вы про меня и про масложор, то раньше и колесо достоянием было. А сейчас из-за неисправной системы вентиляции картечных газов 5 литров масла за полчаса в трубу улетает.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2020, 00:03   #48
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,746
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Встречный совет.
Не стоит давать советы, если и близко не знаешь/понимаешь процессы, происходящие в моторе))
Я вам ничего не советовал. Вот и вы, не давайте советов когда вас не просят об этом
Цитата Ответить
Старый 28.09.2020, 00:40   #49
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,746
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Так можно предложить постучать по колесам или помыть мотор)
Лирику- это технические подробности?
А ты их знаешь?)
В данном контексте да, лирика. Самый правильный совет тут один - ехать на диагностику. Но автор хочет версий, и вот тут все накидывают варианты поломки, кто сталкивался с такой проблемой (я сталкивался на m274.920, мне заменили неисправный квкг проблема ушла. причину объяснили действительно профи).
Лезть в тех. подробности на форуме, когда даже старуху к машине не подключал, по меньшей мере глупо. Этим крючкотворством тут занимаются обычно работники гаражных автосервисов и те, кто себя считают экспертами (видимо иного места для самоутверждения сложно найти).
То, что лично вы, в такой вариант не верите, никак не отменяет факта, что такая причина имела место в моем случае.
Возможно, все таки вы не все подробности знаете. Вот пример 271.8 - у человека был повышеный расход топлива, он поменял сломанный квкг и проблема ушла https://www.drive2.ru/l/533051209678849034/

Последний раз редактировалось Vego; 28.09.2020 в 01:10.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2020, 00:53   #50
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,746
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
Еще раз умыл)))) но уже с мылом
"А мы уйдём на север" 😉

Последний раз редактировалось Vego; 28.09.2020 в 00:55.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2020, 01:43   #51
wrrtep
Завсегдатай
C207, SLK 171
Сообщений 1,879
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
В данном контексте да, лирика. Самый правильный совет тут один - ехать на диагностику. Но автор хочет версий, и вот тут все накидывают варианты поломки, кто сталкивался с такой проблемой (я сталкивался на m274.920, мне заменили неисправный квкг проблема ушла. причину объяснили действительно профи).
Лезть в тех. подробности на форуме, когда даже старуху к машине не подключал, по меньшей мере глупо. Этим крючкотворством тут занимаются обычно работники гаражных автосервисов и те, кто себя считают экспертами (видимо иного места для самоутверждения сложно найти).
То, что лично вы, в такой вариант не верите, никак не отменяет факта, что такая причина имела место в моем случае.
Возможно, все таки вы не все подробности знаете. Вот пример 271.8 - у человека был повышеный расход топлива, он поменял сломанный квкг и проблема ушла [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Дружище.
По ссылке речь идет о 271.9)
Там даже в названии сказано- компрессор...
Это совсем другая история.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2020, 13:14   #52
EFF777
Завсегдатай
Ёшки
Сообщений 1,635
Адрес Москва
Регистрация 13.08.2017
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
"А мы уйдём на север" 😉
Дурилка ты картонная
Цитата Ответить
Старый 28.09.2020, 14:08   #53
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 19,483
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
😅 прямая, особенно если его открытым заклинило
если он открыт, то результат не заставит себя долго ждать.
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Если его заклинило открытым на турбомоторе, то большой расход топлива покажется смешной мелочью)
Наддув быстренько выдавит масло из картера и мотор успеет заклинить, так как в 271.8 нет ни датчика давления, ни красной лампочки.


а знатоку системы вентиляции советую в поисковике набрать
выдавило масло через щуп м271
и
выдавило масло через щуп м274

по ссылкам можно почитать посты реальных людей, которые с этим столкнулись.
__________________
Партнер клуба +7916-044-97-01 \ +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 28.09.2020, 19:27   #54
Антон2017
Участник
W205
Сообщений 307
Регистрация 08.04.2014
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
если он открыт, то результат не заставит себя долго ждать.



а знатоку системы вентиляции советую в поисковике набрать
выдавило масло через щуп м271
и
выдавило масло через щуп м274

по ссылкам можно почитать посты реальных людей, которые с этим столкнулись.
А в каком случае на m274 подъедает маслице? Литр на 3ткм. Что-то не до конца заклинило? Летит во впуск - это точно)
Цитата Ответить
Старый 29.09.2020, 12:51   #55
MIKE22
Новичок
Е200С207
Сообщений 16
Регистрация 06.06.2018
парни я тут)
вернулся из поездки.
квкг новый.
второй квкг который при полной нагрузке тоже новый.
ошибок нет.
диагност нормальный .
предложил поменять бенз на 98 роснефть и отправится в вояж
так и сделал поехал в колхоз 230 км.
при средней скорости 100 кмч расход по приборке был 11 л.
обратно ехал спокойно расход 8,2 .
но это все равно больше чем обычно 7.1 .
вернувшись в город опять наблюдаю 16 л на приборке.
летом по жаре загорался чек лямбды и сам гас как остынет авто.
сейчас этой ошибки даже в истории нет.
Цитата Ответить
Старый 29.09.2020, 12:56   #56
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 19,483
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от MIKE22 Посмотреть сообщение
парни я тут)
вернулся из поездки.
квкг новый.
второй квкг который при полной нагрузке тоже новый.
ошибок нет.
диагност нормальный .
предложил поменять бенз на 98 роснефть и отправится в вояж
так и сделал поехал в колхоз 230 км.
при средней скорости 100 кмч расход по приборке был 11 л.
обратно ехал спокойно расход 8,2 .
но это все равно больше чем обычно 7.1 .
вернувшись в город опять наблюдаю 16 л на приборке.
летом по жаре загорался чек лямбды и сам гас как остынет авто.
сейчас этой ошибки даже в истории нет.
где интересно там второй клапан вентиляции картера?

думаю нет у вас никаких проблем.
город, пробки, сфетофоры, короткие поездки.
тут можно и 20 увидеть
__________________
Партнер клуба +7916-044-97-01 \ +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 29.09.2020, 16:11   #57
PolSmit
Участник
Mercedes-Benz C238 2.0l 197hp 4Matic (2019)
Сообщений 106
Адрес Москва
Регистрация 20.07.2020
Цитата:
Сообщение от MIKE22 Посмотреть сообщение
парни я тут)
вернулся из поездки.
квкг новый.
второй квкг который при полной нагрузке тоже новый.
ошибок нет.
диагност нормальный .
предложил поменять бенз на 98 роснефть и отправится в вояж
так и сделал поехал в колхоз 230 км.
при средней скорости 100 кмч расход по приборке был 11 л.
обратно ехал спокойно расход 8,2 .
но это все равно больше чем обычно 7.1 .
вернувшись в город опять наблюдаю 16 л на приборке.
летом по жаре загорался чек лямбды и сам гас как остынет авто.
сейчас этой ошибки даже в истории нет.
Тачка не чипована? Бывает из-за кривого чипа ошибки не сохраняются в памяти. Ну а раз уже была ошибка по лямбде, то надо к ней на диагностике присмотреться повнимательней.
Цитата Ответить
Старый 30.09.2020, 11:33   #58
MIKE22
Новичок
Е200С207
Сообщений 16
Регистрация 06.06.2018
второй клапан вот так называется MercedesA 271 018 02 00
Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке

я его заменил потому что после ремонта турбины и снятии установки машина перестала ехать
была ошибка "не достаточное давление надува"
нашли проблему в этом клапане
после замены все стало ок

машину не чиповал

езжу на ней больше двух лет накатал около 80 т.км.
машину знаю
и что увеличился расход это не подгон это реально.
Цитата Ответить
Старый 30.09.2020, 12:13   #59
wrrtep
Завсегдатай
C207, SLK 171
Сообщений 1,879
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от MIKE22 Посмотреть сообщение
второй клапан вот так называется MercedesA 271 018 02 00
Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке

я его заменил потому что после ремонта турбины и снятии установки машина перестала ехать
была ошибка "не достаточное давление надува"
нашли проблему в этом клапане
после замены все стало ок

машину не чиповал

езжу на ней больше двух лет накатал около 80 т.км.
машину знаю
и что увеличился расход это не подгон это реально.
Этот клапан не имеет отношения к вентиляции картера.
Косяк в каталоге.
А на наддув и подсос влиять может
Только сомневаюсь что ошибку по наддуву способен породить

Последний раз редактировалось wrrtep; 30.09.2020 в 12:21.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Sure.insure
Клубный страховой брокер Подробнее...