[X-pooh]

Подскажите, кто сталкивался с проблемой "шипения" при нажатии педали тормоза?
Диллер говорит, что это нормальная история. Тормозит вроде нормально, но педаль люфтит где-то на 2-3 см

WDD2122341A814217

когда-то на Шевениве подобное закончилось заменой Вакуумника)

[chasik]

Сообщение от просто Гоша

После 200 тысяч км. пробега рекомендую всем обратить внимание на этот насос. Сама система надёжная, но подводят детали. У меня например испортился обратный клапан поэтому вакуум и стремился к нулю при нажатии на тормоз, а при выключении двигателя сразу падал до нуля (сейчас всё герметично и он держится долго)

Не понял, клапан восстановил, или новый насос поставил?

[просто Гоша]

Я же писал:

Сообщение от просто Гоша

Новый насос заказал, жду.

[screem]

Нашел темку, перечитал и есть вопрос, у меня при заводке машины секунд 5 этот насос стрекочет потом замолкает, нажал на тормоз опять застрекотал и опять замолчал....Вопрос это его нормальная работа? Тормоза работают, все остальное тоже, косяков вроде не вижу, кроме периодического тупняка который возникает из-за ошибки по датчику B60...или этот насос может быть причиной этой ошибки?Чек зажигается не всегда, но по поведению машины я уже вижу, что если переключает передачи на 2500 об./мин то ошибка есть, если на 2 и летит, что ураган, то ошибки нет Пробег 80 тысяч

[vergeltung]

Сообщение от screem

Нашел темку, перечитал и есть вопрос, у меня при заводке машины секунд 5 этот насос стрекочет потом замолкает, нажал на тормоз опять застрекотал и опять замолчал....Вопрос это его нормальная работа? Тормоза работают, все остальное тоже, косяков вроде не вижу, кроме периодического тупняка который возникает из-за ошибки по датчику B60...или этот насос может быть причиной этой ошибки?Чек зажигается не всегда, но по поведению машины я уже вижу, что если переключает передачи на 2500 об./мин то ошибка есть, если на 2 и летит, что ураган, то ошибки нет Пробег 80 тысяч

такая же примерно история ,только когда жарко было при отпускании педали шипело ,как похолодало перестало вообще приколы.
хотел уже вакуумный усилитель менять , а теперь не знаю

[screem]

Сообщение от vergeltung

такая же примерно история ,только когда жарко было при отпускании педали шипело ,как похолодало перестало вообще приколы.
хотел уже вакуумный усилитель менять , а теперь не знаю

Цена насоса в среднем 16-17 тысяч, особо нет желания просто так их тратить))))

[просто Гоша]

Ну так нужны всего то стетоскоп и вакуумметр которые есть в любом сервисе. Чего гадать то?

[citromon]

Сообщение от SashokRostov

у меня тоже вот так тяга пропала и движка в аварийный режим переходила...
на двух сервисах по полдня морщили попу тупо глядя на ошибку малого давления в системе надува...
.. даже приговорили турбину, типо меняй там видно будет...
хорошо кент разбирал как раз дизель купил у него турбину, кинул в багажник...
..поехал на нелюбимый бошсервис (чисто дизельный) ....
.. мастер отклыл капот, говорит заводи и смотрит на мою турбину ....
(ну думаю ща скажет турбину на замену а ему из багажника достану)))
завожу... он говорит глуши....
.... снял вакуумный электроклапан (это как раз то что у вас A000545 04 27 (новый у оффицалов 5500р))))...
померил на нем сопротивление... (оно должно быть не более 10ом) у меня 100 ом..
..сказал купи такойж клапан и будет тебе счастье...
2 минуты все заняло...
..поехал к кенту за рубль купил клапан, сам его поменял 2 мин делов и пулемент застрочил вновь!!!!
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ ВСЕМ ВНИМАТЕЛЬНО!!!
когда заводится машина создается ваакум, клапан его подает по трубочке на турбину...
и на турбине между горячей и холодной улиткой находится флажек который "открывает" турбину. прям на глазах видно как он медленно двигается после запуска движки...
я охерел от простоты диагностики...
кому надо подробности могу написать поподробнее....
на фотках показать не могу т.к. ща в командировке к машине попаду тока через неделю...
если кто вывалит фотки я покажу где что надо смотреть!!

кстати , желательно перед установкой A 000 545 04 27 поменять фильтрок A 000 078 09 56 он стоит копейки

[vergeltung]

Сообщение от screem

Цена насоса в среднем 16-17 тысяч, особо нет желания просто так их тратить))))

я часто покупаю бу . запчасти на ебей за копейки с битых машин .
вот к примеру вакуумный усилитель с рабочим цилиндром и гарантией возврата купил за 19 европейских . вот за установку просто так платить
желания нет

[soop]

Сообщение от просто Гоша

Wdb2030041a507745

Нигде не нашёл описания снятия и ремонта вакуумного насоса (см. фото он в центре). Стал сильно шуметь на повышенных оборотах, хочу снять его и посмотреть. Засада есть какая или спокойно снимается?

Подскажите, пожалуйста, где расположен вакуумный насос (на фото не очень понятно), как добраться до него и что надо разобрать?

[просто Гоша]

Как "не понятно" то? Там же ещё несколько фотографий его. Кругляш в самом центре фото в 31 сообщении. До него не надо добираться и что-то разбирать:

спокойно - снял и выкинул ...

[soop]

Сообщение от просто Гоша

Как "не понятно" то? Там же ещё несколько фотографий его. Кругляш в самом центре фото в 31 сообщении. До него не надо добираться и что-то разбирать:

Прошу прощения, что не уточнил, у меня mercedes GLK (двигло OM 651):
Не могу разобраться где вакуумный насос находится (A6510900005) и как к нему добраться?

[просто Гоша]

А если по вакуумной трубке проследить которая идёт от вакуумного усилителя тормозов?

[soop]

Сообщение от просто Гоша

А если по вакуумной трубке проследить которая идёт от вакуумного усилителя тормозов?

Вакуумная трубка уходит назад за двигатель. Дальше не могу найти расположение. Пытался найти схему расположения в интернете, но бесполезно. Съездил на неофициальный сервис, собрался консилиум из мастеров, половина говорит, что надо разбирать сверху двигатель, чтобы добраться, другая половина говорит, что надо разбирать все снизу, чтобы добраться))) Вот пытаюсь сначала сам понять, чтобы просто так ничего не разбирать)

[aliaksandr]

Сообщение от soop

Вакуумная трубка уходит назад за двигатель. Дальше не могу найти расположение. /...)

Его в зад вставили.

[soop]

Сообщение от aliaksandr

Его в зад вставили.

Спасибо!
Теперь наглядно видно, что он находится в задней нижней правой части
Осталось понять как к нему подлезть полегче, не разбирая половину двигателя))

А вообще сам кто-нибудь его менял? Или хотя бы видели как в сервисе меняют?))

[citromon]

Сообщение от screem

Нашел темку, перечитал и есть вопрос, у меня при заводке машины секунд 5 этот насос стрекочет потом замолкает, нажал на тормоз опять застрекотал и опять замолчал....Вопрос это его нормальная работа? Тормоза работают, все остальное тоже, косяков вроде не вижу, кроме периодического тупняка который возникает из-за ошибки по датчику B60...или этот насос может быть причиной этой ошибки?Чек зажигается не всегда, но по поведению машины я уже вижу, что если переключает передачи на 2500 об./мин то ошибка есть, если на 2 и летит, что ураган, то ошибки нет Пробег 80 тысяч

A6510900005 это насос говорит о том , что он есть на этом авто. У меня тоже при заводке есть стрекот. Если на х.ходу нажать 2 раза на тормоз треск проявится. если в процессе работы его еще не слышно , то еще побегает.

[Mr.Mooz]

Сообщение от soop

Спасибо!
Теперь наглядно видно, что он находится в задней нижней правой части
Осталось понять как к нему подлезть полегче, не разбирая половину двигателя))

А вообще сам кто-нибудь его менял? Или хотя бы видели как в сервисе меняют?))

Несмотря на кажущуюся простоту и миниатюрные габариты в/насоса, объем работ по его замене довольно внушительный. Если вкратце - нужно снимать сервопривод дроссельной заслонки, смесительную камеру, вакуумный ресивер, охладитель системы рециркуляции ОГ с трубопроводами, проверить/заменить все уплотнения в этих узлах (не помню точно, но позиций шесть, все подробно описано в WIS), поэтому, если есть возможность, лучше прибегнуть к услугам более опытных специалистов.
По собственному опыту уже могу сказать, что если насос "застрекотал" - не затягивайте с его заменой, несмотря на распространенное мнение что мол, "если посторонние звуки не напрягают, можно ездить и не париться по этому поводу". Ездить конечно можно, но со временем расклёпывается привод насоса (этот узел реализован а-ля "бита-шуруповерт", т.е. в виде шестиранника) и нарастает риск поиметь более серьезные проблемы при сдергивании насоса с приводного вала. У меня обошлось только применением выколотки и молотка, что уже не есть хорошо. Но вроде без последствий (ттт). Это просто информация в качестве предостережения, извиняюсь за многобукв.

[КБЧ-2]

Кто нибудь менял вакуумный насос ГЛК Х 204 в Москве и где?

[citromon]

Сообщение от КБЧ-2

Кто нибудь менял вакуумный насос ГЛК Х 204 в Москве и где?

на ГЛК можно поменять и снизу , не снимая впуска и дроселя