Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 24.12.2011, 18:03   #1
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
W123 300TD Turbodiesel 1982 - моего отца

по просьбе участников форума выкладываю фото универсала моего папика. Машина 1982 года. Куплена в Днепропетровске 4 года назад. Первый раз тогда я увидел эту машину ехав с работы (ещё на своём синем 123-ем седане). внимание меня привлекла надпись на ляде этого универсала - "Turbodiesel". Я решил догнать машину и посмотреть. Но догнать не так то просто было. И мои сомнения, что там стоит именно турбовый 617-й (617.952) развеялись. Это было в сентябре. Мы с хозяином машины познакомились, поговорили. Я у него спросил, не продаёт ли он его (а мой папик тогда искал для покупки именно 123-й универсал). Он сказал, что будет продавать, но позже. Обменялись телефонами. Где-то раз в месяц я ему звонил. И вот весной при очередном звонке он сказал, что готов с ним расстаться Встретились, покатались. он озвучил цену. На следующий день папик на нём уже ехал домой

Мотор, как я уже и говорил, 617.952 плюс АКПП. Едет прекрасно. Тяга супер (ведь у него 125 лошадей по сравнению с атмосферным 617 88л.с.). Подкачка зада работает. АКПП тоже работает прекрасно (её капиталили очень хорошие мастера в Днепропетровске). Мы доустановили передние ЭСП (кнопки есть и под задние), попогреи, сигналку двустороннюю, музыку. Установлены 15-е диски с 210-го. Подсветка салонная поменяна на белую светодиодную. Кое-что делалось по подвеске. Я практически устанвил на него кондиционер (родной. Осталось изготовить и установить пару шлангов и можно закачивать масло с фреоном и запускать. Будет делаться весной). Вобщем, смотрим фото (есть и старые и поновее). Буду рад ответить на вопросы





























































__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 02:11   #2
сергей 900
Участник
e420,Mazda Millenia,w123w116
Сообщений 927
Адрес Томск 70
Регистрация 09.01.2010
Хороший Мопед!!!
__________________
w124 E420
Mazda Millenia
w116 280s
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 04:21   #3
frik77
Участник
300 SEL w126 '88; w202 C180 '96; ML 350 w166; QX56; G55 AMG; LC200
Сообщений 998
Адрес Москва
Регистрация 05.03.2011
Отличный экземпляр Диски вписались, я думал совсем плохо будут смотреться.
__________________
Слова "реставрация" и " мерседес" значительно расширяют границы жадности мастера
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 04:50   #4
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Хороший машын )
В целом состояние, похоже, здоровое. Для себя отметил некоторый колхозец, но это мелочи- если папику нравится- я не против ))
Привет ему от нас передавай, красавчик у него.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 14:34   #5
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Цитата:
Сообщение от frik77 Посмотреть сообщение
Отличный экземпляр Диски вписались, я думал совсем плохо будут смотреться.
Ну а я их когда забрал, то практически сразу нашёл в них стилистическое сходство с родніми дисками от 123 - с "крабами"
__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 14:35   #6
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Хороший машын )
В целом состояние, похоже, здоровое. Для себя отметил некоторый колхозец, но это мелочи- если папику нравится- я не против ))
Привет ему от нас передавай, красавчик у него.
Колхозец есть ,но это всё от предыдущего хозяина. Мы это устраняем. Ты за насадку на выхлопе, за закрашенные задние арки? что ещё заметил?
__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(

Последний раз редактировалось Fil123; 25.12.2011 в 14:40.
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 14:38   #7
HeDtRiK
Абориген
Х204 220 cdI
Сообщений 18,158
Адрес Мск
Регистрация 05.08.2009
Зачетный дизельный сарай!
Как владелец дизельного сарая пишу.
__________________
生き甲斐
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 14:40   #8
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK Посмотреть сообщение
Зачетный дизельный сарай!
Как владелец дизельного сарая пишу.
Спасибо)
__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 14:57   #9
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Fil123 Посмотреть сообщение
Ты за насадку на выхлопе, за закрашенные задние арки? что ещё заметил?
Кнопки эл.стеклоподъёмников от 124, палка акпп не подходит по времени, диски поменять, правая фара как с подбитым глазом- темноват пластик под стеклом, решётка чёрная- на любителя, антикор с задних крыльев, конечно, убрать
Интересное сочетание- головные фары и подголовники рестайл- а приборка от дорестайла, со сломанными часами.
Конечно же поменять молдинги поломатые- машинка заиграет сразу. Но имей ввиду- новые молдинги будут от старых отличаться...
И я бы его со временем целиком покрасил- водительская дверь всё равно отличается по цвету..
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 25.12.2011 в 15:01.
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 16:02   #10
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Кнопки эл.стеклоподъёмников от 124, палка акпп не подходит по времени, диски поменять, правая фара как с подбитым глазом- темноват пластик под стеклом, решётка чёрная- на любителя, антикор с задних крыльев, конечно, убрать
Интересное сочетание- головные фары и подголовники рестайл- а приборка от дорестайла, со сломанными часами.
Конечно же поменять молдинги поломатые- машинка заиграет сразу. Но имей ввиду- новые молдинги будут от старых отличаться...
И я бы его со временем целиком покрасил- водительская дверь всё равно отличается по цвету..
Кнопки подъёмников никогда такие сдвоенные на 124 не ставились, если я не ошибаюсь. Они от 126. И номер на них 126... Палка АКПП - ну да, но папику нравится Диски? А на что менять? По-моему стилистически достаточно не плохо подходят. В любом случае папик их покупал и выбирал - ему нравится А что с правой фарой? Обе фары с нулёвыми хэлловскими стёклами. Внутренняя пластиковая рамка каждой фары выкрашена чёрным матом. Решётка чёрная - делал себе так и зделал папику. По-моему гараздо лучше смотрится, нежели выгоревше-серая родная. Антикор с задних крыльев обязательно уберём. Приборка от дорестайла, верно. Такая и была, когда купили. Часы на фото на самом деле не работали. Я заменил два электролитических конденсатора и сейчас они исправно работаю даже в сильный мороз. Многие (даже большинство) молдинги уже заменены, фото достаточно староватые. Молдинги долго искали и покупали на разборах, но в идеале. А за дверь верно подметил. Она крашена. В планах есть его покрасить
__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 16:20   #11
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Кнопки на 123 выглядят вот так- один кник по середине.
Диски не подходят по времени- рестайл 210 никак не лезет на 123.
Ромашки от 124 или 15 дырок- ещё куда ни шло.
Пластик под фарами на фото разного цвета.
Давай свежие фото

пс Да, и ещё попу надо ему поднять - или лицо опустить. Провисает корма малость.
Вложения
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 16:23   #12
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
"Двойных" кнопок на 123 никогда не было- на 116 были
Вложения
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 16:33   #13
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
я тебе ещё кнопочек принёс
Вложения
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 19:53   #14
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Кнопки на 123 выглядят вот так- один кник по середине.
Диски не подходят по времени- рестайл 210 никак не лезет на 123.
Ромашки от 124 или 15 дырок- ещё куда ни шло.
Пластик под фарами на фото разного цвета.
Давай свежие фото

пс Да, и ещё попу надо ему поднять - или лицо опустить. Провисает корма малость.

ну так у меня такие же кнопки, просто верхушки кнопок другие. Их ставил предыдущий хозяин кнопок. По фарам ещё раз повторюсь - фары делал сам, одновременно и они абсолютно одинаковые. Может это на фото засвет какой-нить, но они одинаковые. Ромашки... ну может быть.
__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 19:53   #15
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
"Двойных" кнопок на 123 никогда не было- на 116 были
Ну так такие кнопки на первых 123 ставились тоже. У меня есть заводские фотки с такими кнопками
__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 25.12.2011, 19:54   #16
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
я тебе ещё кнопочек принёс
Так зачем? Я ж не спорю. Ещё раз повторюсь, Шеремет с олдмерина наверное верхушки кнопок менял
__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 26.12.2011, 03:41   #17
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Fil123 Посмотреть сообщение
Так зачем? Я ж не спорю. Ещё раз повторюсь, Шеремет с олдмерина наверное верхушки кнопок менял
Кто менял- не суть, поставили от 124
Вложения
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 26.12.2011, 12:09   #18
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Кто менял- не суть, поставили от 124
Тю блин. Ну верхушки кнопок от 124 или от 126. А сами корпуса сдвоенные от дорестайлового 126 или рестайлового 123. На 124 никогда не ставили сдвоенные корпуса кнопок
__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 26.12.2011, 12:23   #19
Fil123
Участник
420SEC
Сообщений 344
Адрес Днепропетровск
Регистрация 06.10.2008
Вот они:





__________________
420SEC '86
300TD Turbodiesel '82 (машина моего папы)
W123 300D '83 - продан(
Цитата Ответить
Старый 26.12.2011, 12:44   #20
Жора
Banned
E
Сообщений 12,799
Адрес Banderstadt, Ukraine
Регистрация 26.06.2008
земляк, машина супер!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...