ну почему кидалова
варианта в общем то два
1) растаможить с помощью сварщика но это как бы не совсем хорошо)
2) оформить процедуру замены кузова через НАМИ либо любую другую подобную организацию имеющую лицензию на такие работы
я сейчас собираю информацию как это делается
машина в японии стоит примерно 500 (ну плюс-минус), рестайл может быть дороже, у меня дорест, может дешевле получится купить
плюс еще нужна тут помойка любая с чистыми документами с помощью которых и делается замена
меняется только на ту же модель, т.е. под Е320 нужно привозить Е320
вот такие пироги собственно
|