[Советник]

Добрый вечер!
Настало время менять "коня" w211 320 на что-то... Хочется более индивидуальное авто, а так как пробеги невелики подумал о купе. Вопрос в том, что изначально хотел именно 275 мотор, но по деньгам это w215, машине уже много лет, w216 проходит только 500 - скажите стоит ли гнаться за новизной модели, так ли хорош w216 500 в сравнении с w215 600? Понимаю,что 215-й будет в идеале, а 216 скорее всего "потребует доплатить" Спасибо за мнения

[Haski]

Вопрос: а Вы на обоих двигателях ездили (273 и 275)?
По телематике машины небо и земля.

[shabaev]

215 600 будет стоить 800 рублей потолок
с 216 надо умножать это цифру на 2 как минимум и машина будет с пробегом как минимум стольник и очень даже уставшей + страховка под 250 тыс. и боязнь того что в один очередной день прилетит гидроблок и остальные мелочи,
мы не про ферры и ламбы разговариваем, где выкинуть больше на лям является нормой.

берите то, что потянете. иногда наши желания не всегда совпадают с нашими возможностями. такие машины как мерседес нельзя покупать на последние деньги, это не тайота ленд крузер

[Советник]

Сообщение от Haski

Вопрос: а Вы на обоих двигателях ездили (273 и 275)?
По телематике машины небо и земля.

Я не столь силен в терминологии, а что такое телематика? На 275 ездил 5дней на служебном 220-м - просто восторг

[Советник]

Сообщение от shabaev

215 600 будет стоить 800 рублей потолок
с 216 надо умножать это цифру на 2 как минимум и машина будет с пробегом как минимум стольник и очень даже уставшей + страховка под 250 тыс. и боязнь того что в один очередной день прилетит гидроблок и остальные мелочи,
мы не про ферры и ламбы разговариваем, где выкинуть больше на лям является нормой.

берите то, что потянете. иногда наши желания не всегда совпадают с нашими возможностями. такие машины как мерседес нельзя покупать на последние деньги, это не тайота ленд крузер

Все верно, просто в случае если 216 500 (задний привод) по соотношению потребительских качеств на голову выше 215 600, то я готов его рассмотреть. Дело в том что 216 кузов внутри мне не очень нравится. Стоимость 216 в моем случае 1,2 рубля. По поводу потянуть, при пробеге до 7 тыс. в год может не все так плохо?

[shabaev]

Сообщение от Советник

Все верно, просто в случае если 216 500 (задний привод) по соотношению потребительских качеств на голову выше 215 600, то я готов его рассмотреть. Дело в том что 216 кузов внутри мне не очень нравится. Стоимость 216 в моем случае 1,2 рубля. По поводу потянуть, при пробеге до 7 тыс. в год может не все так плохо?

поделитесь пожалуйста что вам не нравится в 216
по поводу пп, я взял исключительно его потому что шипы не ставлю зимой чисто принципиально, а на липучках задний привод не везде вывозит стоя на месте. да и сам этот полный привод на самом деле на 216

если за 1,2 телега норм то можно взять на пару лет и продать потом с меньшими потерями, потому что еще год и с 217 цены на эти машины опять просядут слегка, но смысл брать такую машину что наезжать на ней 7 тыс км в год? она должна дарить удовольствие.

[Haski]

Сообщение от Советник

Я не столь силен в терминологии, а что такое телематика? На 275 ездил 5дней на служебном 220-м - просто восторг

Телематика - это команд, приборка и прочее, если совсем просто.
На 216 ездили за рулем?
215 покажется просто очень старым автомобилем после дня езды на 216.
Даже двигатель более мощный не спасет. Хотя кому что.
Все радости 6 литров начинаются после 140-150км/ч по сравнению с 273.
Вы часто так ездите или планируете ездить?

[Советник]

Сообщение от Haski

Телематика - это команд, приборка и прочее, если совсем просто.
На 216 ездили за рулем?
215 покажется просто очень старым автомобилем после дня езды на 216.
Даже двигатель более мощный не спасет. Хотя кому что.
Все радости 6 литров начинаются после 140-150км/ч по сравнению с 273.
Вы часто так ездите или планируете ездить?

Наверное Вы правы, более 150 я езжу редко, до работы 6 км и одни светофоры, а гонять "для души" просто времени нет. Иногда, живя за городом, езжу быстро, но это редкость.
На 216 ездил (брал специально на прокат) нарисованная приборка и архитектура всей торпеды оставили легкое непонимание. Общее впечатление конечно хорошее, но это было в Европе, там все ровное как стол. Скажите, а у этих машин сильно разные подвески?

[Koshey]

216 600 только АВС, 216 500 если полный привод - то пневма.

[Советник]

Сообщение от shabaev

поделитесь пожалуйста что вам не нравится в 216
по поводу пп, я взял исключительно его потому что шипы не ставлю зимой чисто принципиально, а на липучках задний привод не везде вывозит стоя на месте. да и сам этот полный привод на самом деле на 216

если за 1,2 телега норм то можно взять на пару лет и продать потом с меньшими потерями, потому что еще год и с 217 цены на эти машины опять просядут слегка, но смысл брать такую машину что наезжать на ней 7 тыс км в год? она должна дарить удовольствие.

В 216 для меня не обычна архитектура торпеды и нарисованные приборы. Не раздражает, просто нужно время чтобы понять всю прелесть(наверное). Хочется ездить с удовольствием даже 7 тыс. Я поймал себя на мысли, что все машины на которых я ездил выбирались с точки зрения надежности, экономичности, вместительности и т.д. Как будто я таксист. Хочется уже эмоций каких-то

[Grethen]

Эмоции будут. Много было машинок. Эта особенная! cl500. За 1200 дрова не боитесь взять?

[Советник]

Сообщение от Grethen

Эмоции будут. Много было машинок. Эта особенная! cl500. За 1200 дрова не боитесь взять?

Нет, машина более чем достойного состояния. Отдают не чужие люди и ничьи интересы не страдают, просто я им одну услугу, они мне другую.
А можно подробнее про эмоции, у Вас полный привод, а то у них с задним оказывается подвески разные?

[Koshey]

Сообщение от Советник

В 216 для меня не обычна архитектура торпеды и нарисованные приборы. Не раздражает, просто нужно время чтобы понять всю прелесть(наверное). Хочется ездить с удовольствием даже 7 тыс. Я поймал себя на мысли, что все машины на которых я ездил выбирались с точки зрения надежности, экономичности, вместительности и т.д. Как будто я таксист. Хочется уже эмоций каких-то

Бери 220 с М137, эмоций будет через край

[grooove]

Ну это уже жесткач
После этого можно с мерсом вообще проститься как с маркой

[700соточка]

не знать основных мерсотерминов, то брать в хорошем сохране 215й

[Motohooligan]

Подниму старую тему.
Вот такой вопрос:
Не беря в пример 140 кузов.
W215 это классический мерседес?
По своим ходовым характеристикам/качествам....