2018 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe - ОФИЦИАЛЬНО - Страница 80 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Владелец · 11.10.2019, 17:40

Цитата:

Сообщение от ARNI

Тут смотрю ничего не меняется? Артем все также топит, за то что 63GT4 дверки не конкурент Панаме?!)) Ещё раз повторю конкурент и ещё какой... Тут только на вкус и цвет, можно определится, что ближе...
Вот в 43 исполнении да, аналогичная Панама, будет интереснее, факт...

Да, Тёма нынче не тот, он и в F1 за красных топит......

_Artem · 11.10.2019, 20:04

Цитата:

Сообщение от ARNI

Тут смотрю ничего не меняется? Артем все также топит, за то что 63GT4 дверки не конкурент Панаме?!)) Ещё раз повторю конкурент и ещё какой... Тут только на вкус и цвет, можно определится, что ближе...
Вот в 43 исполнении да, аналогичная Панама, будет интереснее, факт...

да ну )) с июля ничего не постил....

ну мерс думает за счёт мотора 63-го вылезти + коробка .... не получится...

в текущей эске 63-й можно получить ещё мерсовскую цена/качество... остальное - можно закрывать темы !!

Цитата:

Сообщение от Владелец

Да, Тёма нынче не тот, он и в F1 за красных топит......

я топлю за конкурентных андердогов, обычно - так интереснее !!

что касается мерс в Ф1 - там без толковой конкуренции 6 лет уже.... а парнишка , НЕДОСТОЙНЫЙ, из себя звезду корчит .... фу мля...

за Тото могу порадоваться !!

но последнее время, мерс победить не может, если только с помощью виртуального кара

... может что-то наладиться, в плане конкуренции ))))

Sergey B. · 11.10.2019, 20:57

Цитата:

Сообщение от _Artem

да ну )) с июля ничего не постил....

ну мерс думает за счёт мотора 63-го вылезти + коробка .... не получится...

в текущей эске 63-й можно получить ещё мерсовскую цена/качество... остальное - можно закрывать темы !!

я топлю за конкурентных андердогов, обычно - так интереснее !!

что касается мерс в Ф1 - там без толковой конкуренции 6 лет уже.... а парнишка , НЕДОСТОЙНЫЙ, из себя звезду корчит .... фу мля...

за Тото могу порадоваться !!

но последнее время, мерс победить не может, если только с помощью виртуального кара

... может что-то наладиться, в плане конкуренции ))))

Мне тоже GT4 door не нравится. По технической части спорить не буду, а вот чисто визуально панама лучше. МБ какой то нескладно - вытянутый получился, как сосиска. Да и тактильные ощущения от материалов в панаме вызывает более добротные чувства, нежели в GT.

Эстет · 03.12.2019, 16:13

Заглохла тема.

Всеми любимый иридиум на неоценённых каструлях (в "инсте" упёр, сорри, если что

):

Susanin 30 · 21.12.2019, 02:02

STINGER · 21.12.2019, 10:48

Кто то сравнивал с Е-седан, в некоторых тестах говорят, что шумка в Е чуть ли не лучше

Joll · 21.12.2019, 12:57

Да, шумка очень плохая у авто, особенно сзади(

Susanin 30 · 21.12.2019, 19:38

Цитата:

Сообщение от STINGER

Кто то сравнивал с Е-седан, в некоторых тестах говорят, что шумка в Е чуть ли не лучше

Тут главное для объективности нужно сравнивать с одинаковой по комплектации шумкой.
Даже между двумя Е-ками будет разница.

Ну и колеса должны быть одинаковыми абсолютно.

urusumee · 21.12.2019, 20:44

Цитата:

Сообщение от STINGER

Кто то сравнивал с Е-седан, в некоторых тестах говорят, что шумка в Е чуть ли не лучше

в машине без paf, по сравнению с 213ым, в последнем гораздо тише. но в нем есть paf.
обе на 20 колесах.

Susanin 30 · 21.12.2019, 21:50

Цитата:

Сообщение от urusumee

в машине без paf, по сравнению с 213ым, в последнем гораздо тише. но в нем есть paf.
обе на 20 колесах.

Вот, об этом я и писал. Я ездил на Е-шках 53 и 63, 63-й был значительно хуже по шумке (комплектация без paf). При этом у него еще и профиль резины был выше.
Шины были одинаковыми, нешип, зима.

_Artem · 27.12.2019, 20:26

с забавным звуком он ускорился )

thug · 27.12.2019, 21:11

Цитата:

Сообщение от _Artem

с забавным звуком он ускорился )

звук Чешкого троллейбуся конца 90х

Admin · 27.12.2019, 21:25

KAY_AMG · 27.12.2019, 21:26

MERCEDES-AMG ПРЕДСТАВЛЯЕТ GT 73 С EQ E-MOTORIZATION НА 2020 ГОД

После долгих размышлений о том, предлагает ли Mercedes-AMG еще более высокий уровень мощности в двигателе 4-дверного GT, Affalterbachers просто подтверждают модель с гибридной технологией и мощностью более 800 л.с. сегодня - на 2020 год.

СЕРИЙНАЯ МОДЕЛЬ AMG GT 73 4MATIC + БОЛЕЕ 800 Л.С.

Серийная модель Mercedes-AMG AMG GT 73 4MATIC + также станет новой топ-моделью в серии X290 и будет основана на производительности 4-литрового V8 bi-turbo, который Mercedes-AMG расширяет с помощью электродвигателя. Подобная моторизация была также показана заранее для концептуального автомобиля на Женевском автосалоне 2017 года.

Аккумулятор, необходимый для электропривода, вероятно, должен быть настолько большим, чтобы транспортное средство можно было перемещать только на несколько километров с помощью электродвигателя. Тем не менее, характеристики ускорения модели будут интересны, что, вероятно, будет ближе к двум, чем к отметке в три секунды.

СЕРИЙНАЯ МОДЕЛЬ СООТВЕТСТВУЕТ КОНЦЕПТУАЛЬНОМУ АВТОМОБИЛЮ С 2017 ГОДА

Можно ожидать, что производительность системы Mercedes-AMG GT 73 4MATIC + составит около 800 л.с., что, по сравнению с AMG GT 63 S, вероятно, также требует пересмотренной версии существующей девятиступенчатой автоматической коробки передач. Концепт-кар уже имел мощность в 816 л.с., которую стандартная версия, вероятно, будет приближать.