Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 18.01.2020, 08:50   #1001
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
У меня стояли 15-е трёхсоставные ВВС-ы. На передних ступицах стояли проставки 1 см, жопа встала без проставок.

Что то мне подсказывает, что твою бывшую купил клубень с форума.
Цитата Ответить
Старый 18.01.2020, 17:46   #1002
transpoter
Новичок
Chevrolet K3500;Tundra 5,7;ТЛК 80;ТЛК 100;SL 320 R 129
Сообщений 89
Адрес Москва
Регистрация 03.12.2014
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
Что то мне подсказывает, что твою бывшую купил клубень с форума.

Красавцы оба были!! Олегыч, кремень! Я бы не смог продать такие, если только нужда бы не заставила.
Цитата Ответить
Старый 19.01.2020, 07:08   #1003
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
Дело не только в вылете диска. Если 4-х поршневые, то эти BBS не пойдут - привалочная плоскость диска слишком мала.
Я уверен, что с 86 4-х поршневые. Вопрос не в том, пойдут или нет, а какой толщины надо брать вставки. Люди ставят со вставками. Кто пишет 1,2 см, кто говорит минимум надо брать 2 см. Даже Олегыч на ранний 107 почему-то ставил сантиметровые вставки, хотя по идее должны без вставок подойти. Может, вылет диска был небольшой, не знаю.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 19.01.2020, 11:39   #1004
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,917
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Даже Олегыч на ранний 107 почему-то ставил сантиметровые вставки, хотя по идее должны без вставок подойти. Может, вылет диска был небольшой, не знаю.
Про вылет дисков уже не помню, но это были BBS с мерседесовской сверловкой 5х112 (а не японской 5х114,3) а там по определению вылет был правильный. Белая машина была по-моему 86 года, то есть сиденья стояли ещё дорестайл, а кнопки в салоне уже маленькие, как на рестайле.
Цитата Ответить
Старый 21.01.2020, 11:27   #1005
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Я уверен, что с 86 4-х поршневые. Вопрос не в том, пойдут или нет, а какой толщины надо брать вставки. Люди ставят со вставками. Кто пишет 1,2 см, кто говорит минимум надо брать 2 см. Даже Олегыч на ранний 107 почему-то ставил сантиметровые вставки, хотя по идее должны без вставок подойти. Может, вылет диска был небольшой, не знаю.
Только методом подбора. Без проставок эти диски не встанут, при условии наличия 4 поршней.
Цитата Ответить
Старый 21.01.2020, 11:27   #1006
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Про вылет дисков уже не помню, но это были BBS с мерседесовской сверловкой 5х112 (а не японской 5х114,3) а там по определению вылет был правильный. Белая машина была по-моему 86 года, то есть сиденья стояли ещё дорестайл, а кнопки в салоне уже маленькие, как на рестайле.
85 год у тебя был, Володь.
Цитата Ответить
Старый 21.01.2020, 17:56   #1007
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
85 год у тебя был, Володь.
Тогда зачем нужны были проставки? Или на машинах до 1986 тоже иногда это требуется с дисками BBS?
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 21.01.2020, 18:08   #1008
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Ну что значит требуется.... Раньше не было моды колесо вровень с крылом выставлять, раньше колесо утоплено было и никто не парился... эта мода ( самому нравится, ибо красиво))) пришла гораздо позже.... Отсюда и вылеты "неподходящие".
Цитата Ответить
Старый 21.01.2020, 19:01   #1009
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Ну что значит требуется.... Раньше не было моды колесо вровень с крылом выставлять, раньше колесо утоплено было и никто не парился... эта мода ( самому нравится, ибо красиво))) пришла гораздо позже.... Отсюда и вылеты "неподходящие".
Это я понимаю, что большинство делают это из эстетических предпочтений. Но в моем случае это будет вынужденное решение.

Олегыч, ты делал это для красоты или диски не вставали? Болты подошли родные или пришлось удлиненные брать?
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 21.01.2020, 22:14   #1010
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,917
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Олегыч, ты делал это для красоты или диски не вставали?
Передние диски не лезли, точно помню. Болты не помню.

Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
85 год у тебя был, Володь.
Точно)))
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 10:09   #1011
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Тогда зачем нужны были проставки? Или на машинах до 1986 тоже иногда это требуется с дисками BBS?
Потому что, колесные диски будут задевать за тормозные суппорты. До 86 года 4-х поршневые суппорты на 107 встречаются очень редко. Диски BBS ставились не только же на 107, но и на 123, 116, 126 и прочие.
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 13:24   #1012
Leshik
Завсегдатай
Мерседес купе
Сообщений 1,382
Адрес Москва
Регистрация 15.04.2010
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
Потому что, колесные диски будут задевать за тормозные суппорты. До 86 года 4-х поршневые суппорты на 107 встречаются очень редко. Диски BBS ставились не только же на 107, но и на 123, 116, 126 и прочие.
То есть получается на SLC в принципе не было 4-х поршневых тормозов?
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 13:50   #1013
faust
Завсегдатай
R107 560SL
Сообщений 1,139
Адрес Москва
Регистрация 07.11.2008
Цитата:
Сообщение от Leshik Посмотреть сообщение
То есть получается на SLC в принципе не было 4-х поршневых тормозов?
Леха, я не встречал. Да и SLC у меня ПОКА не было
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 23:27   #1014
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от faust Посмотреть сообщение
Потому что, колесные диски будут задевать за тормозные суппорты. До 86 года 4-х поршневые суппорты на 107 встречаются очень редко. Диски BBS ставились не только же на 107, но и на 123, 116, 126 и прочие.
Я имел в виду Олегычу. У него же были не 4-х поршневые, машина до 1986.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 31.01.2020, 09:40   #1015
Dmitri S
Участник
bmw/w113/c140/ r107/w126/c126
Сообщений 492
Регистрация 26.03.2014
Подскажите,где почитать или свое мнение,что более ценится ,107 родстер или купе?не могу определиться))
Цитата Ответить
Старый 31.01.2020, 12:57   #1016
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Знал бы прикуп, жил бы в Сочи ))
Кабрик в принципе всегда дороже купе, однако тут уже надо смотреть количество выпущенных, моторы, сотсояние и тд.....однозначно никто не скажет...
Цитата Ответить
Старый 31.01.2020, 13:08   #1017
Leshik
Завсегдатай
Мерседес купе
Сообщений 1,382
Адрес Москва
Регистрация 15.04.2010
Однозначно родстер в 2 раза дороже купе, судя по объявлением.
Цитата Ответить
Старый 31.01.2020, 13:38   #1018
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата Ответить
Старый 01.02.2020, 08:09   #1019
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Dmitri S Посмотреть сообщение
Подскажите,где почитать или свое мнение,что более ценится ,107 родстер или купе?не могу определиться))
Большинство покупающих классическую машину выбирают кабриолет, чтобы ездить летом с ветерком. Мне лично больше нравятся купе и седаны, но, как вложение денег, кабриолеты и родстеры имеют больший потенциал роста в цене. Вот как пример большой популярности, быстро растущей - машина, которая у вас на картинке под ником, цена в несколько раз дороже купе и седанов того же времени.
107 SLC у нас очень трудно продать, стоят раза в два дешевле родстера. К тому же, их нет 5,6, а всем надо только это здесь (из 107-ых)
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 01.02.2020, 09:26   #1020
Dmitri S
Участник
bmw/w113/c140/ r107/w126/c126
Сообщений 492
Регистрация 26.03.2014
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Большинство покупающих классическую машину выбирают кабриолет, чтобы ездить летом с ветерком. Мне лично больше нравятся купе и седаны, но, как вложение денег, кабриолеты и родстеры имеют больший потенциал роста в цене. Вот как пример большой популярности, быстро растущей - машина, которая у вас на картинке под ником, цена в несколько раз дороже купе и седанов того же времени.
107 SLC у нас очень трудно продать, стоят раза в два дешевле родстера. К тому же, их нет 5,6, а всем надо только это здесь (из 107-ых)
Спасибо за развернутый ответ! Я примерно так и думал,но увидел в обьявлениях достаточно приятные цены на slc, подумал, а вдруг))) но не вдруг,буду смотреть sl) картинка на аватарке,это недавно сбывшаяся мечта..к которой надо приложить руки,увы..
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...