07.03.2016, 01:10
|
#1
|
|
Новичок
ML63 AMG (W164)
2
|
Ошибка P0191 ML63
Приветствую!
Помогите советом.
Имеем P0191 Достигнут верхний предел давления топлива...
Зажигается чек при спокойной езде, чаще при переходе в спокойный режим после "отжига"
Иногда при "тапке в пол" на макс. оборотах 1 или 2 передачи машина как-будто упирается в стену (как отсечка по топливу.?)
Что сделано:
1. Свечи новые
2. Катушки новые
3. Подсоса воздуха нет - коллектор снимался, разбирался, мылся, все прокладки новые, опрессовывали после сборки
4. Расходомеры новые
5. Шланг и клапан вентиляции картерных газов
6. Форсунки со снятием проверялись - в порядке
7. Сенсор давления в топливной рампе
8!!!. Топливный фильтр (в левой части бака) - после этой замены проблема стала усугубляться, чек чаще, даже в каких-то режимах вроде плохо ехать стал, чуть ли не подергиваться...
Дальше не понимаю что делать - топливный насос?
Благодарю за конкретные и дельные советы
|
|
07.03.2016, 01:23
|
#2
|
|
Завсегдатай
был w140 был w220 есть w221:)
13
|
Так проверьте насосы,там на пять минут делов.
|
|
07.03.2016, 01:40
|
#3
|
|
Новичок
ML63 AMG (W164)
2
|
Цитата:
Сообщение от Madjid78
Так проверьте насосы,там на пять минут делов.
|
Как-то странно, что нет никаких прямо указывающих на насосы ошибок ...
Кажется весь интернет уже перелопатил - нет ответа  |
|
07.03.2016, 01:57
|
#4
|
|
Завсегдатай
был w140 был w220 есть w221:)
13
|
Ну вам же кажется,так развейте сомнения или наоборот усугубите  .Там особо ума не надо,кнопки нажать и посмотреть сколько за 8-10 секунд качает каждый насос. |
|
07.03.2016, 10:31
|
#5
|
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
@Voltasha,
3698 Fuel pressure control:The lower limit value is reached.(P0191) ([M156*])
3699 Fuel pressure control:The upper limit value is reached.(P0191) ([M156*])
есть такая проблема...
и есть варианты решения...
@Madjid78, ну Ё маЁ.... стыдно..., если не понял почему, то читай личку....
__________________
 Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Последний раз редактировалось gesha; 07.03.2016 в 10:36.
|
|
07.03.2016, 10:43
|
#6
|
|
Завсегдатай
был w140 был w220 есть w221:)
13
|
Цитата:
Сообщение от gesha
@Voltasha,
3698 Fuel pressure control:The lower limit value is reached.(P0191) ([M156*])
3699 Fuel pressure control:The upper limit value is reached.(P0191) ([M156*])
есть такая проблема...
и есть варианты решения...
@Madjid78, ну Ё маЁ.... стыдно..., если не понял почему, то читай личку....
|
Понял,пошел я спать  |
|
07.03.2016, 11:55
|
#7
|
|
Новичок
ML63 AMG (W164)
2
|
Цитата:
Сообщение от gesha
@Voltasha,
3698 Fuel pressure control:The lower limit value is reached.(P0191) ([M156*])
3699 Fuel pressure control:The upper limit value is reached.(P0191) ([M156*])
есть такая проблема...
и есть варианты решения...
|
Замечательно!
Вы поделитесь? |
|
07.03.2016, 13:32
|
#8
|
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от Voltasha
Замечательно!
Вы поделитесь?
|
информация не для свободного распространения...
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
|
26.03.2016, 20:40
|
#9
|
|
Новичок
E63S 213
18
|
Цитата:
Сообщение от Voltasha
Приветствую!
Помогите советом.
Имеем P0191 Достигнут верхний предел давления топлива...
Зажигается чек при спокойной езде, чаще при переходе в спокойный режим после "отжига"
Иногда при "тапке в пол" на макс. оборотах 1 или 2 передачи машина как-будто упирается в стену (как отсечка по топливу.?)
Что сделано:
1. Свечи новые
2. Катушки новые
3. Подсоса воздуха нет - коллектор снимался, разбирался, мылся, все прокладки новые, опрессовывали после сборки
4. Расходомеры новые
5. Шланг и клапан вентиляции картерных газов
6. Форсунки со снятием проверялись - в порядке
7. Сенсор давления в топливной рампе
8!!!. Топливный фильтр (в левой части бака) - после этой замены проблема стала усугубляться, чек чаще, даже в каких-то режимах вроде плохо ехать стал, чуть ли не подергиваться...
Дальше не понимаю что делать - топливный насос?
Благодарю за конкретные и дельные советы
|
Было всё 1 в 1, тоже коллектора снимали. Это дохлый насос. Померьте напряжение на насосе, какое блок управления на него подает. Потом померьте на заведомо исправном.
На моем опыте для давления Х на насос подавалось:
11v на моем дохлом наососе (чек горел)
7v на другом ml (чек не горел)
5.5v новый насос
Стало быть, чем дохлее насос, тем выше ЭБУ мотора говорит блоку насоса подать напряжение, для обеспечения нужного давления. И когда оно уже достаточно высокое, загорается ошибка.
На мой уставший насос принудительно подавали 7v. Авто очень сильно дергалось и было низкое давление топлива в системе.
Последний раз редактировалось grishaspb; 26.03.2016 в 20:43.
|
|
26.03.2016, 20:48
|
#10
|
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz GL-klasse I (X164)
30
|
Топливный насос замена . Чистка топливного бака , замена насоса .
__________________
Техцентр Turbo Union
8(495) 120-46-10 Многоканальный
WhatsApp
8(985) 960-07-67
|
|
26.03.2016, 23:09
|
#11
|
|
Новичок
E63S 213
18
|
В левой части бака там эжекционный насос (а внутри него топливный фильтр). Он просто перекачивает слева направо )
|
|
08.04.2016, 01:21
|
#12
|
|
Новичок
ML63 AMG (W164)
2
|
Цитата:
Сообщение от grishaspb
В левой части бака там эжекционный насос (а внутри него топливный фильтр). Он просто перекачивает слева направо )
|
Нет там никакого насоса, клапан-регулятор давления там и фильтр
Ничего он не перекачивает...
Короче - все новое, дело не в этом совершенно... |
|
08.04.2016, 01:27
|
#13
|
|
Новичок
ML63 AMG (W164)
2
|
Цитата:
Сообщение от Turbo Union
Топливный насос замена . Чистка топливного бака , замена насоса .
|
Мимо...
Не помогло..
Все там было жутко грязным, особенно сетки..
Смесь перестала быть бедной после замены, все поехало нормально, но ошибка 3699 никуда не делась
Заменен даже топливопровод, по "бесценной" наводке одного из старожил данного ресурса - бес-по-лез-но....
В итоге, после доработки выпускной системы, сделал "чип тюнинг", попутно удалив параметр "включения MIL" по этой конкретной ошибке.
4.5 сек до 100 и 17 до 200, 400 метров за 12.6 (все по RaceLogic) - ничего не дергается, чек не горит.
Доволен как слон
Другого решения именно в моем случае, полагаю, не может быть... Это похоже на какой-то глюк софта, честно говоря...
Последний раз редактировалось Voltasha; 08.04.2016 в 01:31.
|
|
12.04.2016, 15:06
|
#14
|
|
Новичок
E63S 213
18
|
Цитата:
Сообщение от Voltasha
Нет там никакого насоса, клапан-регулятор давления там и фильтр
Ничего он не перекачивает...
Короче - все новое, дело не в этом совершенно...
|
Клапан и фильтр стоит 20 с лишним тысяч ?)
Хорошо, что тогда по Вашему перекачивает из одной половины бака в другую топливо ? Я сам лично видел, как правая сторона бака на моих глазах заполняется. |
|
12.04.2016, 15:09
|
#15
|
|
Новичок
E63S 213
18
|
Цитата:
Сообщение от Voltasha
Мимо...
Не помогло..
Все там было жутко грязным, особенно сетки..
Смесь перестала быть бедной после замены, все поехало нормально, но ошибка 3699 никуда не делась
Заменен даже топливопровод, по "бесценной" наводке одного из старожил данного ресурса - бес-по-лез-но....
В итоге, после доработки выпускной системы, сделал "чип тюнинг", попутно удалив параметр "включения MIL" по этой конкретной ошибке.
4.5 сек до 100 и 17 до 200, 400 метров за 12.6 (все по RaceLogic) - ничего не дергается, чек не горит.
Доволен как слон
Другого решения именно в моем случае, полагаю, не может быть... Это похоже на какой-то глюк софта, честно говоря... |
А у меня эта проблема решилась заменой насоса. Но прошивка стоит, подозреваю, как у Вас. Я уже слышал кое от кого, что тут одна мл у нас поехала 4,5 )))))
У меня было 4,6 на 22 дисках. У Вас, кстати, какой радиус ? |
|
22.04.2016, 01:46
|
#16
|
|
Новичок
ML63 AMG (W164)
2
|
Цитата:
Сообщение от grishaspb
Клапан и фильтр стоит 20 с лишним тысяч ?)
Хорошо, что тогда по Вашему перекачивает из одной половины бака в другую топливо ? Я сам лично видел, как правая сторона бака на моих глазах заполняется.
|
Насосный блок в правой части бака 2 насоса ))
Короче, схема даже есть где-то тут в дебрях форума.
Не суть - а суть в том, что фильтр с клапаном стоит 20 тысяч
Все верно |
|
22.04.2016, 01:48
|
#17
|
|
Новичок
ML63 AMG (W164)
2
|
Цитата:
Сообщение от grishaspb
А у меня эта проблема решилась заменой насоса. Но прошивка стоит, подозреваю, как у Вас. Я уже слышал кое от кого, что тут одна мл у нас поехала 4,5 )))))
У меня было 4,6 на 22 дисках. У Вас, кстати, какой радиус ?
|
У меня все в стоке - 20 лето и 19 зима (дорестайл же)
Вот на них 4.5 и едет по race-logic |
|
17.02.2018, 09:03
|
#18
|
|
Новичок
W164 ML63 2007
|
Приветствую вас. Точно такоже проблема P0191 росход топлива показывает 40 литров это проблема выщел после промывки заслонки но мы еше промыли фарсунки но проблем это не ишезаеть?  |
|
25.05.2018, 17:25
|
#19
|
|
Новичок
W221
1
|
такая же проблемма
Что делать с этим?
|
|
25.05.2018, 18:06
|
#20
|
|
Новичок
W164 ML63 2007
|
Цитата:
Сообщение от Виктор123
Что делать с этим?
|
Я решил это вопрос продал машину |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
